McCyril

Merci, je vais tester en bout de bras, on verra bien [emoji4]

Je vais essayer de les placer à l'horizontale comme toi et la plupart des quads équipés en crossfire que j'ai pu voir en photos ici et là, puis refaire une maj et bind du crossfire au cas où [emoji2957] Merci pour les photos [emoji6]

Salut à tous, Je suis allé voler cet aprem sur un spot que je pratique souvent et fais la maj du crossfire pour passer en 250 mw, et depuis je reçois énormément d'alerte télémétrie perdu alors qu'auparavant je n'en avais jamais et par contre le rssi lui fonctionne parfaitement, y a t il eu des retours dans ce sens? Deuxième question est ce que l'orientation de mes antennes rx et tx sont correctes ?

Petite précision, j'ai le modèle "BN 180" pas sûr que les dimensions soit identique au tiens [emoji6]

Perso, sur mon sloop, je l'ai posé à la base d'un bras, et ça passe nickel ( bras en 5.5") et côté GPS après avoir fait un arrêt sur image Dvr et comparé la position sur Google map je trouve ça super précis entre 2 et 4 mètre environ, donc largement de quoi retrouver un quad facilement [emoji16]

Le GPS tu la laissé à l intérieur du châssis ?

Les Sloops on le vent en poupe ! jolie bébé en tous cas 😃

Merci pour l'info [emoji6]

Oui qui peut le plus peut le moins, on est d'accord, c'est juste que je me posais la question du réel avantage de 4 antennes, car perso avec mes Hd3 équipé d'un mono récepteur avec une omni de la fabrique circulaire, j'obtiens une très bonne réception, et pour avoir testé un true D pendant plusieurs semaines , je n'ai pas vraiment ressenti un réel changement, donc 4 ...

4 antennes à visser et à dévisser à chaque session, j'espère que ça en vaut le coup car je reste perplexe quand au réel gain apporté.

Oui c'est ça, car sinon sans l'air mode, dans les airs ça fait tout bizarre la première fois quand tu coupe les gaz 🤢

Je ne pense pas non plus qu'il sorte un V2, pour en avoir discuté sur un autre forum, il y a plusieurs mois avec un gars qui travaille chez FS , et c'est bien dommage car un V2 avec un bon récepteur et un dvr , ça aurait été top!

Super topo d'un fan de supercopter 😄

Ce que je ne comprends pas c'est qu'il n a même pas essayé de s'écarter ou de s'élever pour éviter un éventuel choc.

Oui, je suis allé passer 6 lipos en fin d’après midi, j'ai encore des réglages à faire sur les pid, ma première impression est qu il a un comportement de vol très sain, super stable avec des bras de 5.5, et pour les moteurs hypetrain c'est plutôt assez positif, sensation de vol assez linéaire et smooth, manque peut être un peu de couple à bas régime mais ça envoie quand tu lâches les gaz, j'ai pas encore essayé avec les hq 5*4.3*3, pour l'instant je suis avec les gemfan 5*4.2*3, je posterais une vidéo prochainement😜

Oui bien vu, je m'en suis aperçu après avoir pris les photos [emoji42]

Quelques photos du Sloop avec des hélices GemFan 5042 Windancer, il me manque encore la puce gps et la swift3 pas encore reçu, je pense aller le tester demain si possible, et sinon au niveau poids avec tous les straps et support gopro j'arrive à 415 gr donc pas léger mais pour du free ça devrait le faire 😎

Mes Esc Dalrc sont réglés de base à une fréquence Pwm de 24mhz, quels sont les avantages et ou inconvénients à les passer à 48 mhz ? 🤔

Oui j'y avais pensé en dernier recours, mais je voulais surtout trouver un configurateur qui fonctionne pour les réglages et mises à jour en plus et c'est fait, merci à tous [emoji6]

oui ça peut servir, je n'y avais pas pensé 😴

merci pour l'info, on apprend tous les jours 😄, ça fonctionne parfaitement avec blhelisuite32, pas eu le temps de me pencher dessus, maintenant il faut regarde comment ça fonctionne car j'ai toujours utiliser blheli configurator jusqu'à présent.

Hello, j'ai quasi fini de monté mon dernier quad, un Sloop, et je dois changer le sens de rotation de 2 moteurs, mon problème est que une fois connecté à BLHeli - Configurator , rien n'apparait à l’écran , même en cliquant sur read avec la lipo branchée, j'ai bien les petits sons des ESC qui chantent quand je déconnecte blheli configurator, si quelqu'un à une idée ou a déjà rencontré ce genre de souci, je suis preneur. ;) ps: carte de vol CL F4S et ESC DALRC 4-en-1

Dans beta 3.4 il y a effectivement le "gps rescue mode"qui est censé ramener le quad à sont point de départ mais je ne pense pas que ce mode soit complètement au point et fiable, à tester. https://github.com/betaflight/betaflight/wiki/GPS-rescue-mode

Surtout que si tu as des arbres ou autres obstacles les moteurs continueront de tourner dans les branches ou autres choses avec les conséquences qui en découlent donc pour moi aussi le plus simple est coupure immédiate des moteurs, même si ça m'a déjà coûté un quad. [emoji28]

Oui on voit bien sur la vidéo que le RSSi descend assez rapidement et même en prenant de l'altitude le RSSi ne remonte pas , je n y ai pas prêté attention mais sur la session d avant j ai eu un léger crash qui a sûrement endommagé une antenne, sur mes hd3 je vois bien au centre de l'écran mais j'ai plus de mal sur les bords , dorénavant je place la valeur plus près du centre, pour être sûr de pas la rater. Une leçon à 500 balles tu l'oublie pas.[emoji849]