Jofffo

Cool pour le Bando ! Dommage pour le Mojo, tu peux faire un rebuild maintenant 😉 Les joies du fpv 😑

Bravo pour ce build 👍 Ne te préoccupe pas du poids pour l’instant, avec tes moteurs cela va très bien se passer 😉 Je suis curieux de ton retour de maiden, à plus

C’était le soucis, impossible de binder même avec le logiciel de TBS, ça tournait indéfiniment. Tiendez : Micro/ Nano/ Nano Diversity Rx Self-update without extra hardware Since FW 2.24 the Crossfire receivers stores a specific, “golden” firmware inside. These golden firmwares getting updated from time to time. the last version was 2.88. With this, you can run a emergency update without the need for any additional hardware. Das Update erfolgt so: Hold the “bind” button Power up the receiver The led starts to flash rapidly Release the button for about 1-2 seconds Push and hold the button again The green led starts to flash in a double-pattern. When it starts to flash rapidly again, you can release the button Wait till the update is finished When the reciver finished the update it will falsh slowly NNow the receiver is ready to bind You should power-cycle the receiver to avoid issues

Salut, pour répondre tardivement à tes questions... Suite à une mise à jour du microTX j’ai du re-binder tout mes qwads avec réinitialisisation d’usine des rx et reconfiguration totale dans les logiciels de gestion des fc. De mémoire, pour la réinitialisation d’usine c’est comme pour un bindage RXsr, tu branches la batterie en maintenant le doigt sur le bouton de bind du rx jusqu’à ce que la led verte clignote, tu maintiens ensuite ton doigt jusqu’au moment ou la cadence de clignotement diminue et c’est à ce moment qu’il faut réappuyer sur le bouton de bind pour qu’il se réinitialise tout seul. Ensuite rebindage comme la première fois, tu verras la sainte mise à jour du rx t’être demandée et ensuite reparametrage dans ton logiciel de vol. À plus,

Salut à toi Morgan, bienvenu chez nous 😄

J’ai été faible 😋

J’y suis retourné ce matin, airmode activé ça vole du feu de dieu 👍 Deux lipos aux petits oignons, je trouve cette frame très légère malgré son poids, c’est extrêmement plaisant. D'où vient cette sensation ? Le firmware, les moteurs, les esc ??? Les trois certainement mais qu’est-ce que ça vole bien 🥰 Enfin j’ai pu faire hurler les moteurs, smooth en bas, rageurs en haut, même comportement que des f40, on verra s’ils sont aussi solides sur la longueur. Du bonheur 😊 J’étais en s4 pour les hélices, après deux lipos les moteurs étaient gentiment tièdes, nickel Bilan : build de folie 😀

J’ai regardé une seconde fois une bonne vidéo 😉

Maiden du matin 😉 Je retiens une chose : activer l’airmode sinon le qwad tombe comme une brique et ensuite tu dois rentrer pour refaire la soudure qui a laché... Avant cette mésaventure j’ai pu user deux lipos 😜 Ça vole bien, frame très agréable, précise, réactive et solide vu la pelle que j’ai prise. Sensations très différentes du Reverb, on ne sent pas du tout son poids, ça vole vachement meuh 👌 Moteurs très progressifs, que je n’ai pas encore poussés dans leurs retranchements, j’adore leur bruit 🥰 J’en suis assez content et je n’ai qu’une envie : retourner voler 😃 PS : Kiss forever ! La 40i m’a envoûtée

Maiden demain normalement... Hâte 🤤

Je vais tenter la 40i 😉 Et attendre une éclaircie dans la météo alsacienne...

@ketshoo Apex by night 😉

Premier bon point pour l’Apex : 40 grammes de moins que mon Reverb. J’avais remarqué l’étroitesse du châssis mais ça rend le montage assez tricky, c’est au millimètre 😅 Hâte du Maiden 😈

Montage phase 2 terminée 😋 Plusqu’à flasher le dernier firmware et réorienter les moteurs

Pièce reçue, montage phase 1 terminée 😅

Elle vole bien l’enclume 😜

Je te confirme la solidité étonnante de mon reverb, c’est un fer à repasser indestructible, pour le moment... L’Apex n’est que la dernière évolution de l’Alien, version moderne avec esc 4 en 1, aucune révolution.

Salut Qnnk, c’est juste frustrant quand tu débutes l’assemblage et que tu te retrouves comme un con... La boutique m’envoie la pièce, service après-vente tip-top. Review très intéressante, je m’attendais à une plus grande différence de poids entre les deux modèles. Attention j’ai l’impression que tu as pesé la version light avec le condensateur dans ta comparaison 😉 Ce qui m’a surpris sur le montage de Mr Steele c’est qu’il économise deux vis sur chaque moteur et encore quelques grammes sur l’antenne Rx. Je suis d’accord avec toi pour l’usage de l’aluminium, c’est plus léger mais trop mou, par contre c’est moins chère que le titane... Concernant le montage j’ai opté pour un montage full-Kiss, avec la visserie en titane et les stout v3. J’attends l’osd et le condensateur qui doivent arriver cette semaine. Hâte de voir comment sont ces nouveaux moteurs 😋

Ça va 😑 j’attends d’autres pièces pour le buid mais ça contrarie... J’ai cherché deux fois dans tous les sachets... Et le service warranty n’est pas encore mis en place sur le site ImpulseRC...

Et petite contrariété en déballant le kit il manque une pièce : le Arm key, pourtant le kit est arrivé sous emballage scellé. Montage retardé, petit mail au service client du magasin pour leur signaler le problème. Un conseil, vérifier votre kit avant montage...

Frame livrée 😋

Il pense à l’apex 😜

Bonne surprise aujourd’hui en passant commande chez dfr, ils ont le megabolt freestyle en stock, du coup j’ai aggravé ma facture mais cela me permettra de finaliser mon montage en flightone 👌 Montage que je bascule en 4s pour les raisons de place qui me manque sur mon châssis pour les choses condos... Et surtout pour faire hurler les f40 😈

Et il te faut un bon vtx : TBS unify pro32 nano 👌

Pas de soucis ☺️ La marmotte va toujours bien ?