Projetec

Je l'ai commandé en version frsky.

et impossible de flasher sous xlite compagnon ? qui me propose une version 2.2.4 avec les mentions, lua luac, noheli. je comprends pas, il me dit que ma version n'est pas compatible.

Je viens de flasher le module RX, je suis maintenant en 1.1.0/1.13 FCC

Bonjour, J'ai reçu tout mon matériel. Ma X-lite pro non- LBT (firmware upgradé en 2.3.0 (ac8b056b). (je n'ai pas ugrapdé l'ISRM en 1.1.3, je ne pense pas que ce soit le problème) Mon emax freestyle flashé sous betaflight 4.0.5. Maintenant, viens le moment du bind que j'effectue sous betaflight et là impossible de me connecter. La Xlite reste sous protocole D16 (je pensais que le freestyle était d8 et d16). Y a t'il une solution ? Sous betaflight, dans la fenêtre récepteur, que faut il mettre ? Actuellement j'ai spy rx sur le mode de récepteur et Frsky-D pour le récpetrur bus SPI. Bref, je suis bien embêté et la même question va se poser avec le TinyhawkS qui va arriver et j'ai besoin d'âmes charitables pour m'aider car je sèche...

Ou quelques lipos en 4s. Du coup rodage en smooth le temps de se faire la main. Mais bon, sacré gap entre les tiny wood et un un dragster rempli à la nitro.

Oui. Je pense vraiment limiter le throttle. Quand je vois les confirmés vanter sa puissance, moi je vais le mettre sur orbite. Et comme tu le résumes, j'ai pas de matos alors autant constituer ce qui sera certainement la base des futurs quads.

Ça sera pour un BNF. Iflight Nazgul5 sous BF.

OK, merci pour ton conseil (merci aussi à CarlosMagni).

A moins de prendre une 25000mAh en 6s, mais au sol avec un fil jusqu'au drone (et pas trop petit le câble pour ne pas fondre) 😁

Oui mais je parlai de la 4S. Si je souhaite temporiser la puissance du 6S en mettant une batterie 4s sur des moteurs à 1700 KV donc plus adapté au 6S, est-ce que je vais perdre en autonomie, puissance ? Puissance, je pense. Autonomie, je me pose la question.

Oui mais du coup pour conserver la même vitesse de rotation des hélices, on va plus taper dans la 4s et donc perdre en autonomie sur cette motorisation ?

J'ai compris, apparemment, qu'avec une 6S, le moteur avec un KV de 1700 sera plus efficace qu''avec un moteur de 2500 KV. Mais donc avec une 4S ce sera l'inverse ? on perdra en efficacité sur un moteur à 1700KV alors que le 2500 KV sera plus réactif ? On ne ne se retrouve quand même pas avec une enclume à piloter ?

Je viens de voir qu'il y avait un débat sur 4s où 6S. Pas de réponse formelle mais c'est très instructif.

Bonjour, Je suis très intéressé par l'Iflight Nazgul 5. (auparavant, c'est le Vortex Mojo 230 d'ImmersionRC qui me faisait de l’œil mais j'ai vu trop de commentaires négatifs sur des soucis avec betaflight) Concernant mon problème, je pense que le titre est suffisamment explicite. Pour mon niveau, je pense que le 6s est largement trop puissant. Mais comme le prix est identique en 4s où 6s ça me fait cogiter. L'idée serait de prendre le 6s et de voler avec des 4s puis 5s, histoire de bien se faire la main avant de se lancer dans le grand bain. Ma question est toute simple : Quels résultats vont donner les moteurs du modèle 6s (Moteur: XING-E 2207 1700KV ) avec une batterie 4s comparativement aux résultats avec les moteurs: XING-E 2207 2750KV alimentés eux aussi en 4S. 1700KV VS 2750KV en 4S. Je pense que je cherche la petite bête et qu'évidemment le drone volera, sera certainement assez nerveux pour une pince comme moi mais j’aimerai avoir l'avis des pointus du domaine pour comprendre le résultat. Il y a forcement une influence (perte d'autonomie, perte de puissance, sag batterie, usure moteur pourquoi pas etc.....) Merci pour votre retour.

Mais les fonctionnalités du f4 sont essentielles ? Est-ce que ça limite l'intérêt du Mojo. J'en reviens toujours au fait que est un rtf avec un prix intéressant de 180 €.

On peut attendre combien d’autonomie avec une 4S ( je crois que le vortex ne prend pas au delà)? le fait qu’il soit en f3 est vraiment pénalisant ? Vieille génération mais après tout je ne pense pas faire évoluer ce Mojo .

J’ai envoyé un message à studio sport pour qui ça ne pose pas de problème d’installer le système DJI. (Je suis étonné, comment se fait la liaison entre le drone et la radio de DJI sans transmetteur non vendu avec le kit du Mojo ,). je me tâte parce que l’offre de avortés à 180 € me paraît pas mal pour un rtf performant. ils ont aussi le husband 220s avec radiocommande frisky i6 au même prix que le Mojo nu. Mais apparemment le Mojo serait plus performant. je me tâte donc pour ce Mojo, une qx7s ou qx7 (est ce que la différence est valable pour un neewbie comme moi ) et trouver les lunettes qui vont bien. Je vais certainement attendre des retours sur le DJI FPV.

Bonjour. Je vais me lancer dans le drone FPV et donc il va falloir s’équiper. en ce moment il y a un bon prix sur le Vortex 230 Mojo, a priori un bon Rtf. Je voulais savoir s’il était compatible sans trop de bidouillle avec le système FPV de DJI ? je voudrais remplacer la caméra d’origine par celle du DJI. Je me demande comment se fait la liaison entre le drone et la radiocommande de DJI car je ne vois pas de transmetteur vendu avec le Vortex.

Bonjour. Après avoir tâté du drone assisté avec mon DJI manic pro, qui me fait de superbes images notamment en montagne, j’ai envie de faire maintenant une activité plus fun. Donc, l’idée de partir sur du FPV me paraît toute indiquée. Évidemment les vidéos du net donnent bien envie mais il doit y avoir un sacré boulot avant de maîtriser mais ça doit être excellent de maîtriser le pilotage de cette façon. Hormis un petit hubsan pour s’amuser je n’ai actuellement pas de matériel et c’est la sortie du système digital de FPV qui m’incite à véritablement me lancer dans le drone FPV. je vais donc avoir besoin de conseils avisés pour réussir mes débuts dans ce monde nouveau pour moi.