spid99

Au passage une seule prestation suffit, elle te suit ...Même après deux ans .. 😉

Bienvenue amis Breton, fait un post dans entraide et on verra ce que l'on peut faire 😉 Mets y le plus d'infos

D'après la vidéo on dirait bien un problème d'ordre des moteurs ou de sens hélices .. Re-vérife bien tout et n'oublie pas les sens de ta carte en vérifiant sur le premier onglet de BF PS : Vérifie la batterie, voir change là.

Tout a l'air correcte. Vérifie bien que les fils du RX vers ta carte de vol soient bien inversés, TX>RX & RX>TX, ainsi que les versions soient les mêmes entre ta radio et le RX(actuellement 3.5.4)

😂, ouais, j'ai fait dans l'urgence, si j'avais été à Paris je l'aurais imprimé 🙂, mais bon ça fait le taf 😇

Petit vol de test derrière chez moi, j'ai presque jamais volé par là.. J'ai oublié de mettre mes rates, du coup je le trouve très mou ..A part ça c'est un petit char d'assaut, les branches lui font pas peur. J'ai mis à jour mes lunettes et maintenant j'ai un message rouge en bas "Connectez vous à DJIFlight en extérieur" C'est quoi ça ?

Entre les deux, O3 pour la qualité & distance, par contre un O4pro devrait aussi être pas mal ..

Tes hélices doivent être à l'envers, retourne les ..

Pour du O3 ..

@ArnoTlse à raison c'est pour du O3 : Compatibilité : Outre le DJI Air Unit O3, Pas la même version que la mienne qui est avec un TPU (Soft mounté) Et je ne pinail pas, mais je ne comprenais pas la différence entre ta photo et ton lien de Frame 😅

C'est du BHL32, à configurer avec BHelisuite32

Avec une année de retard, j'étais parti sur un O4 lite, mais je me suis planté en prenant la Frame, du coup j'avais un O3 en rab .. Un peut lourd du coup, pas grave ça ira bien pour la balade, j'attends un FIT pour mettre le O4 Lite. Un grand merci à @nochamo pour son aide ! Pas beaucoup de photos du montage, en plus j'ai due composer avec les moyens du bord et adapter le support d'antenne avec du chewing-gum 😂 (plastique thermo formable)

En tout cas le lien que tu mets dans drone built du JENO est un FIT donc théoriquement pour un O4 Lite et pas pro ..

Moi oui 🤣 pas mal d'ailleurs, j'ai même limé les bords de la plate pour éviter les coupures (quand on sert fort), mais sur certains drones je n'en met qu'une quand même 😉

Perso j'ai toujours le naco dans les vista et le ham_cfg_support dans les G2 et ça va bien, pour les autres je n'en sais rien ^^ Au passage, avec les G2 et le Air unit v1 (le gros avec sd) je n'arrive pas à mettre l'enregistrement sur la SD du vtx, surement incompatible avec les nouveaux firmware, à moins que je bug ..

Tu as bien décompressé le fichier zip pour y récupérer le fichier sans extension ? Et tu l'as mis dans la carte des G2 ? Pour vérifier que le hack a bien été appliqué, jetez un coup d’œil aux canaux disponibles dans les lunettes (menu Transmission) : vous devriez en avoir 3 en 40 MHz ou 7 en 20 MHz. Source : https://www.wearefpv.fr/guide-test-dji-goggles-2-air-unit-o3-20230111/

Hack FCC / HAM File Comme pour les précédentes versions du système, il est possible de « débrider » le système. On parle de « hack FCC » ou plus précisément maintenant, de fichier « HAM », normalement prévu pour les détenteurs d’une licence radio amateur aux Etats-Unis. Donc dans le cas où vous iriez voler à l’étranger et que vous souhaiteriez débrider votre système DJI, la manip’ est très simple : il suffit de copier un fichier vide nommé « ham_cfg_support » (sans extension) à la racine de la carte SD des lunettes, c’est tout : ham_cfg_support.zip

Exactement ce que disent les filles !

Peux-tu m'envoyer un bout (ou entier si tu as un serveur)du fichier en mp ? Tu peux le déposer là et m'envoyer ensuite le lien : https://www.transfernow.net/fr Possible que cela vienne du PC (hard ou soft) Ta carte mémoire est bien une carte assez rapide en écriture ?

Si tu veux désactiver certains bips, il faut les choisir dans l'onglet configuration (par défaut ils sont tous activés) :

La réaction de ton drone me fait penser à la réaction d'un drone avec une li-ion quant on donne un coup de full gaz. Quelques années en stockage sans y toucher, les batteries rendent l'âme 😉 Tu nous diras après plusieurs tests, mais c'est très fortement probable.

Des nouveaux moteurs ça résoudra le problème 👍 On n'avait pas parlé d'acétone 🙄 ..Tu travail dans un garage ? Sûr que maintenant il ne doit pas être très frais le pauvre moteur 😉 Effets de l'acétone sur un moteur brushless : Détérioration des isolants électriques : L'acétone peut attaquer les vernis isolants qui recouvrent les fils du stator. Cela peut provoquer des courts-circuits internes ou une perte d'efficacité du moteur. Dégradation des plastiques et colles : L'acétone dissout de nombreux plastiques, caoutchoucs et colles. Cela peut : Faire fondre des pièces internes non métalliques (supports, connecteurs). Décoller des aimants s’ils sont collés à l’aide d’adhésifs sensibles aux solvants

Attends ! Ne te précipite pas comme ça ! Elon musk travail sur un projet de lunettes qui permettront de piloter nos drones par la pensée ! Les "Gogoles π" sortie prévue pas avant 2050, moi j'attendrais dans un cercueil c'est plus confortable !

LA graisse ? On ne met pas de graisse dans nos moteurs ! C'est pas un camion ! Tu m'étonne qu'ils merdent ... Nettoie les, soit à l'alcool isopropylique, soit au nettoyeur de contacts, et débarrasse toi de la graisse, n'hésite pas utilise la brosse à dent de ta femme si nécessaire 😉

Et d'abord tu "déconseille" quoi, ma façon de faire je suppose ? Ben pour une fois que je vais dans votre sens, t'es pas cool 😪 :