fragglerock

Bjour à tous, Quelqu un aurait-il déjà utilisé les BR1103B en 10.000kv de chez racer star p des micro racer?? Si oui un retour serait-il possible afin de savoir si ils sont bon ou pas...si non un conseil p des bons petits moteurs de taille 1104 à conseiller p du 2s?? Merci à tous d avance

Bjour à tous, J aurai voulu connaître la différence ds les telecommandes taranis car je vois plusieurs modèle comme Q x7, x7, x9d,.... c est quoi la reelle différence? Ce sont les nombres de voies d attribution?? Car y a un moment que j ai décroché et je suis en dx6. Mais bcp de francophone je remarque utilise la taranis...et donc se serait p l acquisition d une futur radiocommande comme celle là Merci de vos retour Frag

Quand on achete des lunettes le module n est pas inclu? Faut -il que ce module sois de la même marque que le vtx?

Ok merci déjà p tt ces détails par contre sur une cam le TVL représente quoi?

Ok donc si j ai bien compris le vtx utilise une fréquence de 5.8ghz. Le vrx placé dans la lunette ou le masque peu lire n importe quel marque de vtx. Par contre une meilleur antenne vtx de grande marque influe sur la qualité de l image... Et au niveau de la camera ça sert à quoi le VTL? Et comment changes-tu la puissance du VTX et surtout dans quel but?

Mais le vtx doit etre compatible avec le rx ds les lunettes non? Ça coûte vombien un tbs

J ai une dx6 et fc f3

Je crois que le branchement je le ferai via la Fc.

Oula j en sais vraiment rien à vrai dire. Par contre on c est pas changer la bande de fréquence via son casque ou ses lunettes? Et pour préciser c est p moi voler seul...du moins p l instant après on verra.

Salut à tous Quand on choisit un vtx p la première fois à quoi faut-il veiller pour sa compatibilité avec les autres composants du quad? Par exemple un rx doit etre compatible avec sa Fc....une esc devra aussi être compatible avec sa Fc, mais pour le vtx? Merci

Ah lol bah voilà pas vu mais même transmission de pensé

Voici une belle petite video de construction des moteurs qui équipent nos modèles: Surtout la gravure c est magic

salut à tous, je dois faire un choix pour une hélice, quelqu'un pourrait-il me renseigner sur ce que veux dire: 1) hélice à entraînement direct? 2) ainsi que le terme ABS? 3) et sur l'hélice fait marquer EP-6030. jusqu'à maintenant j'ai souvent vu R ou L pour right ou left mais EP?? merci à toute l'équipe

Bah oui j ai vu!!! mais ça dit pas ce qu est le g. Ça peu signifier un tas de chose voir des mots Anglais la plus part du temps.

pour le "pull" ou la "poussée" ça s'exprime en quel unité? exemple avec un moteur 3s de 10.000 kv j'ai une poussée de 90, mais 90 quoi? 90 grammes,....qu'il peu soulever par moteur?

Ah oui faisait marqué j avais pas vu Con. courant: 6ACourant de crête: 10A (10s) Donc resiste jusqu à un pic de 10A du moteur....

Merci ma lanterne est éclairé

Salut à tous, Lorsque l on choisit une esc combien faut - il prévoir d ampère en plus? Ex: une esc consomme 5A selon les caractéristiques affichés. Faut-il prévoir d avantage d ampérage pour les pics ou ce qui est donné est déjà le pic? Une esc 4 en 1 quand il fait affiché 6A, ou 12A....c est bien l ampérage d une seul esc qui compose les 4 en 1? Autrement dit p 6A y en a bien 4 de cet ampérage? Merci

voilà les infos moteur où quelques explications svp serait-elle possible? Load current : ça sert à voir quoi? c'est les piques de tension atteint par esc?? par exemple je remarque qu'en changeant l'hélice de 3020 à 2050 sur le 8000kv le load current change. Mais lequel des chiffres 1.5A, 3.1A et plus intéressant à avoir? Pull : ça sert à quoi? ça sera pas la poussée ou le poids que ça peu soulever par motor? Efficiency : je vois que c'est les pull diviser par la puissance (watt) mais à quoi ça sert? ici c'est pour un moteur 6500kv en 2s mes infos merci d'avance

Le truc que je me demande c est comment une nouvelle carte sans aucune utilisation et bien emballé arrive déjà avec autant de compliquation.....tsss. j vais faire etape par etape. Recommencer un vol, voir en changeant de mode, puis si il est pas pété et que je trouve pas je flash en 3.1.7 et si ça fonctionne tjrs pas reflash en 3.1.5.

Je les pas encore fait car pas eut le temps. C est pour ça que j essai de voir avant de tt recommencer à zéro l encodage.

et donc c'est quoi la soluce à ce problème?

Une esc 4 en 1 de 6A comme repris ci dessus peu encaisser un moteur 1103 8000 ou 10000kv sans cramer?

Oui une F3 sp racing. Même si le quad n etais pas droit il devrait aumoins remettre le même affichage je suppose...