raskar

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Bon ben mes photos sont sur Banggood pour faire la promo du clone de cette frame (évidement on ne m'a rien demandé)

Regarde l'emballage de ta bobine, il doit y avoir la composition. pour ce genre de soudure 60% étain/40% plomb c'est bien. Tu utilise peut être un fil avec une autre composition qui demande plus de chaleur et moins facile à utiliser.

Si tu peux faire une capture d'écran des onglet setup/ports et receiver ainsi qu'une photo du récepteur allumé avec la radio allumé pour voir s'il est bien en SBUS et pas CPPM

Non. On met de côté le 5V et le GND. Tu as deux fils à connecter: SBUS: de base inversé, mais la carte inverse le signal grâce à l'inverter hardware déjà! Donc SBUS_OUT sur SBUS F4 et il correspond à UART1 dans Betaflight SMARTPORT: de base inversé, cet FC F4 n'a pas de deuxième inverter hardware. Tu as déjà soudé un fil pour avoir le signal "normal" (non-inversé) donc tu soude ce fil sur le UART-TX3. Et dans Betaflight tu met smartport sur UART3.

Je crois bien

Comme tu le dis c'est un naze32 un processeur F1, pas un F4

Il faut un UART-TX pour le smartport (ou alors softserial), vu qu'il a déjà fait la soudure, c'est pas compliqué... @toper pourquoi tu crée pleins de sujets pour le même problème ?

Faites comme vous voulez , mais si vous choisissez vos moteurs en fonction de la dispo de cloche CCW, le choix va se réduire drastiquement Si on parle de vitesse, regardez les pilot racer et freestyler qui sont à fond ==>Nylonstop et si ce système était pourri ils le remonteraient surement aux fabricants

La plupart des marques ne font plus qu'un sens de filtage grâce au écrou nylonstop et demain plus d'écrou du tout avec le système POPO de lumenier ??

Je viens de me prendre les tmotor chez undergroundfpv; port gratuit, j'ai reçu en 3 jours !! Ils vont aller sur mon build Armattan Mongoose que j'espère garder dans les 250/260g sans batteries

Hello Ils sont lourds pour des 2205 et un poil chères. A 29g il y a des 2206 voir 2207. Le texte d'intro dit 27,5g mais les specs 29,5g Les TMotor AIR 40 font 25g à 14$ Les hyperlite 2205-2522kv font 24g à 14$

Y'a une erreur entre le sous titre qui dit de prendre le signal inversé (venant du connecteur jst) et le schéma qui montre clairement le pad du signal non-inversé vers un UART-TX du FC ==> c'est une vidéo de FrSky bon c'est génant ce genre d'erreur venant du fabricant

UART3-TX serait nickel, juste à côté du SBUS Protège bien la soudure avec de la colle chaude par exemple

Waip, si tu as ton récepteur à porté, le pad doit faire 2/3 mm donc faut être doux sur la température du fer et rapide. Le pad RSSI c'est pour les récepteur analogique style D4R, pour smartport il faut un UART-TX

C'est via smartport et télémétrie que tu pourras récupérer le RSSI et l'afficher sur l'OSD. Le signal smartport et SBUS sont inversés chez FrSky et la plupart des F4 n'ont qu'un inverter hardware. Donc soit tu soude un fil au bon endroit pour récupérer le signal smartport non-inversé soit tu fais du softserial. Sur le XSR classique le "hack" de soudure est facile mais sur le R-XSR il est proportionnelle à la taille du récepteur donc faut être méticuleux

LOL c'est un bon EnvyAstro ! mais des hélices avec autant de poussé sur du 2700kv Il a de la chance que rien d'autre n'a cramé en fait

Hello Vu que le UART1 est pris pour le SBUS, UART3-TX le mieux je pense il est juste à côté ou UART6-TX Par contre j'ai pas l'impression que ce FC n'a pas 2 inverters, donc soit tu récupère le signal non-inversé sur le petit pad ou alors softserial sur S5/S6 par exemple

Super! Par contre je te conseil grandement d'utiliser un bouton pour armer le quad plutôt qu'une combinaison de stick. En cas de problème c'est bien plus intuitif Pour le fait que les moteurs ne tournent pas lorsque le quad est armé, ça se fait dans l'onglet configuration, au niveau du choix du protocol ESC "DSHOT600"...Tu as "MOTOR STOP" mais là aussi c'est une histoire de gout mais je pense qu'il vaut avoir une indication clair de quand ton quad est armé, ça évite des moments délicats...

Je parle du smartport pas du sbus...Les deux signaux sont inversés, on peut faire du soft serial pour le smartport mais du coup ça consomme un peu du processeur. Sur un F4 c'est pas très génant pour le moment, mais perso je préfère récupérer directement le signal non-inversé du récepteur.

Hello Si tu peux nous faire une petite photo de ton câblage et une capture des onglets Ports et Receiver. Le R-XSR se câble de la même façon que le XSR classique. Tu ne câble pas le port SBUS_IN qui sert à lui connecter un autre récepteur. Après si tu veux le smartport, il va falloir soit récupérer le signal smartport non-inversé soit faire du softserial. Sur le XSR classique c'est plutôt facile à souder, mais le R-XSR le pad est microscopique et il faut faire très très attention à la chauffe que tu appliques. J'ai niqué le port de mon premier R-XSR comme ça Après quand tout est bien câblé/soudé, dans l'onglet receiver de BF, tu dois configurer l'ordre des voies que tu as mis sur ta radio (AETR souvent) et là tu devrais avoir une réaction des jauges lorsque tu bouge les sticks.

Hello Je crois qu'il y a un code led particulier quand le récepteur et la radio n'ont pas des firmware compatible. Par contre quand tu as bien fait le bind, il faut faire la configuration des voies et des mixers pour que la radio associe les joystick/potar aux voies que tu souhaite.

Avec des 2205 même en 2600kv (c'est souvent en fait plus bas, surtout racerstar) ça m'étonnerais fort que tu dépasse 25A Les ESC 4in1 sont pas trop adaptés au PDB. Si ton ESC est bien le Sunrise Cicada, il n'a pas de BEC 5V, mais ton FC prend le VBAT Donc VTX03, récepteur radio c'est tout bon. T'es à peu près à 700/800mA, la runcam c'est 200mA de plus à 5V, donc théoriquement ça passe mais tu peux aussi la mettre en direct lipo

Une jolie manette de XBOX On dirait un écran monochrome comme la X9D, un couleur serait mieux en 2018 Voyons le prix!

Salut! Pas mal de nouveautés chez Airbot en ce début d'année! Surtout qu'il semble bien qu'Airbot fabrique les nouveaux composants Raceflight FC et ESC. Omnibus Fireworks semble être la V2 de la Pro Corner (Attention version de test mais payante plein pot ) Asgard32 => 4x35A (Là aussi c'est du beta test payant) L'asgard NOX en version 20X20 Le nouveau ESC 4in1 32 bits Typhoon32 v2 est clairement la base du BOLT32 avec quelques différences Le bolt32 La RevoltOSD ne semble pas avoir d'équivalent, mais on voit clairement le logo de AIrbot sur la puce de l'OSD La base des nouveaux (prochains) moteurs raceflight Skitzo et WildWilly