Yann

Merci des reponses. Savez vous ou je peux acheter la partie plastique des prises d'equilibrage ou des prises entieres ?

Bonjour à tous, lors d’un crash, j’ai la prise d’equilibrage d’une de mes Tattu qui a littéralement explosé :-/ Bilan, les fiches métalliques se touchent et font des étincelles, pas très safe... ;-) Je voudrais savoir si on peut remplacer la partie plastique d’une prise d’équilibrage ou si la Lipo est bonne pour la poubelle ? Merci par avance. yann

Salut, je n’ai aucun aux qui bouge dans mon onglet receiver, c’esy bien tout le probleme. et pourtant sur l’onglet telemetrie de la Taranis tout fonctionne parfaitement. je vais continuer de chercher ;-) Yann

Salut, FrSky XSR. Le probleme c’est que j’ai le meme probleme de RSSI sur mes deux quads : - Chamaleon : FC = DYS AIO v2 Pro , receiver = FrSky XSR, SPort « hacké » connecté au RX3 (qui est en fait le TX3) - Astro X : FC = Matek F4AIO , receiver = FrSky XSR, connectique normale, inversion faite via le CLI (conforme site Matek). j’en deduis que j’ai loupe quelquechose pour les deux builds...

Salut, la valeur RSSI est bien configurée en input et output sur la TARANIS, ca bouge bien avec la distance, en revanche, la valeur reste fixe dans l'OSD. En fait je n'arrive pas a faire sur Betaflight. Mon AUX12 configure comme RSSI sur la Taranis reste a une valeur fixe de 50% (valeur que je retrouve dans le premier onglet setup comme dans l'OSD). J'ai bien verifie dans le CLI le set aux, c'est OK (valeur 14). J'ai essaye en reaffectant le RSSI a un autre channel sur la Taranis, meme chose ; OK sur la Taranis, rien ne bouge dans l'OSD... Si quelqu'un a une idee je suis preneur... Merci. Yann

Ca fonctionne mais j’ai une valeur differente entre mon OSD et celle donnee par la taranis ? Bizarre, non ?

Tout est dans le titre https://www.getfpv.com/radios/radio-controllers/frsky-taranis-x9d-plus-radio-mr-steele-edition.html Bon 300$ c’est pas donné quand même...

Plus que la temperature des moteurs, ce sont les "rates" qui se produisent, comme des a coups en vol, de plus en plus frequents au fil du temps de vol au point que le drone deviant incontrollable. J'ai commande de nouveaux moteurs, on verra bien. Les EMAX 2306 2750kV iront sur une autre frame plus tard, je vous tiendrai au courant des evolutions. Yann

Verdict du teste en exterieur, le probleme persiste... A part changer les moteurs, je ne vois pas ce qu’il me reste comme solution... Ca m’agace !! Je crois que ce quad va rester dans un tiroir un petit moment. Heureusement que j’en ai deux autres qui fonctionnent

J’ai change les moteurs suite a la chutte dans la neige. Je suis passe des Tattu 2305 au Emax 2306 2750 kV.

La FC etait deja softmontee. Effectivemét sur mes autres quad, les helices plus souples et d’un pas plus faible passent plus facilement... mystere... Des que le beau temps revient, je ferai un test et je vous dirai ce qu’il en retourne. merci en tous cas de votre aide a tous. yann

Salut a tous, Apres avoir change les ESC, la FC, essaye avec un nouvel XSR, toujours le meme probleme. Du coup, j’ai desactive le gyro 32kHz et legere amelioration. J’ai donc poursuivi dans cette voie, je suis maintenant en 8kHz/4kHz et c’est un peu mieux. Il y avait toujours ces. « Sursauts ». J’ai softmonte les moteurs et miracle, ca fontionne !! Enfin pas avec toutes les helices, avec des Racekraft 5051 nickel, des Cyclone 5045 aussi, en revanche sur des HQ5040 nylon, le probleme persiste. J’en deduis qu les EMAX 2306 2750kV sont hyper bruyants et que c’est ca qui pose problème. Je vais peut-etre ajouter des condensateurs sur les ESC (deja un 1000uF sur la FC); il faut les mettre cote moteur ou cote FC de l’ESC ? il faudra que j’essaye en vol dehors des qu’il ne fera plus -10ºC...

Bon FC changée, problème inchangé... Je vais changer les 2 ESC arrieres... si ca ne change rien, je ne vois plus ce que ca peut etre. Quand les moteurs tournent avec BF, aucun souci. Est-ce que pourrait etre le XSR qui transmet mal le signal ?

J’ai change les deux ESC avant (les plus susceptibles d’avoir pris l’humidite), ca ne change rien du tout... Du coup, j’ai demonte la FC et j’en monte une autre quand j’aurai un peu de temps... A suivre. Yann

Salut, merci de ta réponse. Effectivement les moteurs sont neufs. je vais essayer de changer les ESC ; dans la mesure où les 4 moteurs chauffent uniformément et excessivement je crois que je vais devoir essayer avec 4 ESC neufs... Je vous tiendrai au courant. yann

Bonjour a tous, avant toute chose, joyeux Noel a tous Mes moteus ne tournent plus avant l’armement (j’etais en ONESHOT au lieu du DSHOT ). En revanche mon probleme en vol persiste. Apres quelques secondes, les moteurs sont tres, tres chauds et surtout le quad a des « rates » et fait un bruit de « broyage ». Impossible de voler comme ca... j’ai verifie : - vis OK (pas trop longues, test de continuite OK) - les ESC semblent OK sous BHELHELI - je suis revenu aux PID stock de la MATEK 405 AIO Rien a faire... Y a-t-il un moyen de voir si c’est un/les ESC qui auraient un probleme ou le FC ? Je suis a deux doigts de changer ESC et FC, mais ca m’embete de racheter du matos qui fonctionnerait encore... Merci a tous. Yann

J’ai tout reverifie, test de continuite, config bheli et BF correctes... Je ne vois absolument pas ce que ca peut etre. Toujours preneur de vos idees Yann

Salut à tous, je déterre ce sujet car j’ai un souci proche. la semaine dernière, vol avec mon XL5 qui finit dans la neige. bien que sec, quand je l’ai fait revoler j’ai cramé un moteur (Tattu 2305). J’en ai profité pour changer les moteurs, j’ai mis des Emax 2306 2750kV. Maintenant, une fois la batterie mise, drone non armé, les moteurs ont de petits hoquets, tournent de manière erratique. Une fois arme, ça tourne normalement mais les moteurs deviennent vite très chaud, et ont des ratés au moment des grosses accélérations . J’ai reclassé ma FC (Matek 405 AIO). Mes ESC sont des Summer 35A 32 bit. une idée de ce que ça peut être ? Les ESC pourraient-ils avoir souffert de la neige ? Merci de vos tuyaux éventuels. Yann

Moment gênant du jour... le soleil est là, un peu de temps à tuer, je sors le 4’’ pour voler dans le jardin en LoS. Trop impatient, pas le temps de se changer (vous allez compremdre l’importance du détail...). Ca vole bien, sympa, puis je foire un retour en arrière, et le drone vient s’ecraser contre le bas de ma jambe. oh, le beau trou dans le pantalon, je baisse encore les yeux, et quelle n’est pas ma surprise de voir la moitié d’une hélice littéralement plantée dans mon gros orteil !! Ben oui, je n’avais pas pris le temps de mettre une paire de pompes et j’etais encore en tongues :-) Bilan, 3 points de suture et l’air d’un con a expliquer aux urgences (en anglais en plus...) comment je me suis coupé l’orteil avec un drone... Bref, on ne le dira jamais assez, nos quad sont dangereux ;-)

Bonjour, trescourt film sur le bruit dont je vous parlais. Ca vole, moteurs pas chauds du tout, rien qui frotte... je n’arrive pas à trouver la cause de ce truc... Vous entendez le villain bruit metallique a la 4e, 5e seconde Je suis vraiment curieux de savoir ce que ca peut etre... 03F348BE-72B3-4278-9242-36A8844EE371.MOV

Salut, rien sur les bras (ESC 4 en 1). J’ai bien pense a un bruit « aerodynamique », mais c’est surtout present dans les bas regimes...

Les moteurs sont neufs, ca me ferait un peu ch... Ca fait un peu le meme bruit que sur cette video a 44", son metallique, cliquetis... : J'ai refait des tests ce matin, remis tous les filtres, meme chose. Tests avec differents props, le son est quasi absent avec des 5x4x3, plus present avec des 5x4.5x3, et encore plus fort avec des cyclones et encore plus fort avec des racekraft 5051. C'est vraiment bizarre...

Suite a la finalisation de mon build a base d'Astrox TrueX, j'ai fait quelques essais en vol, initialement avec des HQprop 5x4x3 Nylon. Tout allait bien, j'ai vire les filtres, regle les PID. Ce matin, j'ai essayer avec d'autres prop (DAL cyclones 5x4.5x3), ca fait un vieux bruit de casserole metallique...?!? C'est surtout vrai aux bas regimes, quand je mets les gaz, ca s'entend moins (ou alors c'est couvert par le bruit des moteurs et des helices peut-etre...). Avec des Racekraft 5051 c'est encore pire... C'est vraiment bizarre, sans helices sur BF, meme full throttle, ca ne fait pas un bruit. Je suis incapable de localizer la source du bruit... Je vais faire de nouveaux essais avec d'autres props, en remettant les filtres et je vous dirai, mais quelqu'un a-t-il deja ete confronte a ce genre de chose ? J'ai verifie, il n'y a pas de frottement mecanique, les moteurs restent a peine tiedes, c'est vraiemnt etrange... J'essaierai de faire une petite video avec le son (si j'arrive a la poster ) pour eclairer un peu plus clairement mon propos. Yann

Mon premier build ayant eu un « petit souci » (mini USB du FC arraché et les moteurs faisant des leurs...), j’en ai fait un autre Ne manque que la cam FPV, sinon, il vol plutot bien en LOS. Je suis content de moi Un grand merci a Raskar pour tous ces conseils La « bete » un peu lourd sur la balance, mais une patate d’enfer

Oui, les vis sont toutes au contact de ta frame qui est en carbone (conducteur), donc il y a continuité.