Jumnico31

Nouvelle blackbox, où on voit le problème apparaître plusieurs fois sur un vol plus long. Merci d'avance btfl_004.bbl

Concernant les réglages que tu as vu c'est un preset conseillé pour le prowhoop 140, je l'avais mis pour vois si ça arrangeait les choses. Je viens de refaire des tests cet aprem après avoir remis tout en stock et avoir remonté un peu plus proprement le quad. J'ai mis demag high, motor timing 23 et 48khz. C'est mieux, j'ai moins de petites désync mais j'ai remarqué que quand je mets des batteries plus puissantes (150 C) le phénomène recommence. J'ai aussi l'impression que les moteurs chauffent pas mal quand il y a des micro désync comme ça. J'hésite à baisser le rampup power. Certains disent que sur les moteurs haut kv (c204 2910kv), il faudrait l'augmenter donc je sais pas. C'est frsutrant parceque le quad vole super bien sinon. En ce qui concerne les désynchor, elles font pas tomber le drone, c'est juste comme une grosse secousse quand je mets un un throttle punch violent et après il repart.

Voilà la blackbox d'un vol ou j'ai un ce problème sur mon cinéwhoop. Si vous pouvez y jeter un coup d'œil. btfl_all.bbl btfl_001.bbl

Alors j'ai une vidéo mais le problème n'est pas vraiment apparent dessus, on dirait juste que je bouge les sticks rapidement. En fait, le drone vol bien mais dés que je fais une accélération brusque il y a un espèce d'accoup qui me coupe le contrôle pendant une demi seconde. À savoir que c'est pas aléatoire comme des désynchro c'est à chaque coup de gaz.

Salut à tous, Du jour au lendemain et sans aucune action de ma part un de mes drone 5" s'est mis à avoir un comportement bizarre. Lorsque je mets des coups de gaz un peu violents, il décroche un peu comme si les moteurs coupaient une demi seconde. Le problème ne s'arrête pas là et ce qui est surprenant c'est que aujourd'hui je viens d'aller faire le Maiden de mon cinéwhoop qui n'a donc rien à voir avec le 5" et j'ai le même comportement. Il vole nickel mais dés que je mets un coup de throttle violent, il décroche. Je ne comprend pas sachant que j'ai un 3ème drone qui vole nickel avec le même profil radio et les même lipos. Merci d'avance pour vos retours

Alors j'ai ou voir ceci sous une vidéo de joshua bardwell. Je pense également que mon esc a cramé et que c'est elle qui a cramé le moteur avec elle. Par contre je comprend pas pourquoi. Peut-être parceque j'avais pas encore mis de condo.

Je suis juste passé en "by rpm" sinon réglages stock. Sinon sur beta je suis en 4.3.1 avec le dshot bidirectionnel et pid stock

Salut tout le monde, Lors de mon premier vol avec mon quad équipé d'un stack T-motor, un motor à cramé en plein vol. Je pense que c'est probablement dû aux réglages blheli32. J'étais en 32.9 avec le pwm frequency low à 24khz et le high en "by rpm" et je me demande si ça ne vient pas de ça. Si vous avez d'autres suggestion Merci d'avance

Salut, Je suis à la recherche d'un tbs crossfire lite ou full ainsi que d'une Revolt OSD. Voilà, si quelqu'un à ça je suis preneur. Bon vols !

Salut à tous, Je mets en vente mon flosstyle en très bon état, j'ai très peu volé avec. Concernant le setup : Frame : Hyperlite Flosstyle en 5" Moteur : T-motor blackbird 2725kv FC : Strix binary F10 Esc : Dalrc rocket Cam : Falkor micro Vtx : TBS unify pro v3 avec une TBS triumph Récepteur : Frsky R-XSR Le tout pour 250 euros Voilà, il vole super bien avec la F10 sous emuflight, on peut tout faire tourner à fond 😉 Bon vol !

Salut à tous, Possédant une strix F10 sous butterflight, j'ai voulu la passer sous emuflight. J'ai premièrement flashé l'imuF puis ensuite emuflight. Tout se passait bien jusqu'au moment où je suis allé dans l'onglet receiver où aucune commande de la radio n'est reçue. Je sais bien que c'est un problème courant mais cette fois ci j'ai tout essayé, changer d'uart, reflasher la carte, changer de version d'emuflight. Bref je sais plus quoi faire 😆😆 Si quelqu'un peut me venir en aide 🙂 Mercii

Bonjour à tous, Passionné de FPV, je suis également étudiant en première année d'école d'ingénieur. Je suis à la recherche d'un stage du 9 novembre 2020 au 15 janvier 2021. J'ai pensé que certains sur le forum pourraient me donner une opportunité intéressante dans la région toulousaine. Je maîtrise les bases sur Catia V5R19 et je rechercherai de préférence un stage en conception (CAO). Je fournirai mon CV et ma lettre de motivation si vous avez une proposition à me faire. Voilà merci et bon vol à tous !!!

Salut, je viens de finir le montage d'un apex mr steele avec quasiment le même setup que lui. Tout fonctionne bien sans hélices, les moteurs tournent bien et dans le bon sens (props in), la fc est dans le bon sens et je n'ai rien modifié sous kiss mis à part mettre à jour la fc et les esc's au dernier firmware dispo. le problème arrive au décollage, il se retourne brusquement avec les mêmes symptômes qu'un quad ayant les hélices montées à l'envers, les moteurs qui ne tournent pas dans le bon sens ou encore une FC mal orientée. Voilà je ne sais pas comment identifier le problème, si vous avez des idées 😀 Merciiii et bon vol !

Yes, merci à vous pour toutes les réponses, j'ai vu que le catalogue de frame compatibles était plus que bien, maiiiis j'aime beaucoup ma Xbee et mon astroX, c'est pour ça que je voulais voir si le changement était évitable. Du coup pour la xbee ce sera faisable mais pas pour l'astroX, je ne pense pas 😕 Sinon j'ai une autre question, comment procéder pour utiliser le masque en analogique ?

Yo, J'aimerai passer au DJI FPV mais j'ai un doute quand à la compatibilité de mes chassis avec le dji air unit. Je suis possesseur d'une astroX X5 johnny fpv et d'une Xbee 230v3. Quelqu'un saurait il me dire s'il est envisageable que ça rentre ? Merciiiii