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cptflam_fpv

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Tout ce qui a été posté par cptflam_fpv

  1. salut de memoire tu as un configurateur pour le vortex , regarde ici https://www.immersionrc.com/fpv-products/vortex-250-pro/#specifications bon courage
  2. salut la communaute , l'hiver est arrive , du coup on commence la saison hivernal en indoor , mais voila plante les piquets des gates sur le parquet du gymnase ca risque de ne pas passer 😂 je suis sur que des solutions simple et efficace existe deja avant de reinventer la lune . merci de partager vos solutions
  3. salut , voila un sujet pas vraiment objectif si tu es débutant je dirai betaflight sans aucun doute , l'interface peut paraitre plus complique mais tu trouveras des tonnes de tutos , si tu comprends l 'anglais il y a le guru joshua bardwell sur youtube pour flightone , l’interface est super assiste et simple pour configurer ton quad , par contre voler avec flightone se mérite , même les plus aguerrit se sont casser les dents sur flightone . cela reste mon avis personnel .
  4. un petit DVR de la session de dimanche dernier , en racing mode sur un circuit signe bibi 😉 https://www.youtube.com/watch?v=qmudkRdeK4s
  5. salut la communaute , je souhaite upgrader et de mes quads pour passer en 6 s , lipos R-line 1050mah et je me dirige vers les Tmotor F80 pro 2408 1900 KV je me tate , upgrader un de mes ghost mode 2 pour passer en 6s , meme si je souhaiterai les maintenir en 4s car j'ai le stock de lipos et mes moteurs d'amour Tmotor F40 II 2600Kv . donc mon coeur balance entre hyperlite floss 2.1 , armattan mongoose ou repartir sur un ghost mode 2 un conseil ou un commentaire , me fera peut etre choisir , uniquement racer le freestyle ce limite au split-s et power loop pour passer les gates a plus
  6. merci pour le retour , toutes mes infos convergent vers debuter par etre adherent a un aeroclub puis faire la demande de licence
  7. j'ai egalement contacter la FFD sans reponses aussi
  8. Salut la communaute , je me tourne vers vous , car je ne m'en sors pars . mon objectif participe a des evenememt qui ne sont pas ouvert en open class , beaucoup existe ou je suis en ce moment c'est a dire la pologne . j'ai essaye de contacter la FFA qui me renvois a la FFAM sans reponses , est ce que quelqu'un a une license ? et quelle la procedure pour l'obtenir merci d'avance
  9. cptflam_fpv

    Pop-up Gate

    bonne idee pour un landing/crashing gate , pas sur que le filet tienne le coup par contre
  10. salut , ca m'interesse j'ai un pote qui a eu a peu pres le meme probleme , je pencherai plus sur tes ESC quel protocol tu utilises Dshot , multishot tu tourne sur quoi Betaflight , raceflight , butterflight et quelle version gyro et PID loops a quelle vitesse 8K , 16K , 32K si je te parle chinois , indique ton firmware pour pouvoir te guider
  11. Bonjour la communaute wearefpv , la saison automne/hiver va commence et les sessions outside vont se limiter , malheuresement pas de bando de mon cote . je suis un racer qui aime titiller le full trhottle en 4s , de mon cote je vois deux options pour les week end pluvieux . 1.les races tiny whoop a la maison en mode accro trainer 2. simulateurs ( appris a voler sur fpvfreerider , essayer lifoff je suis pas fan du tout , il reste velocidrone ou le simulater de stew UAVfutures 3. rendre mon quad waterproof avec essui glace sur la cam 😉 si vous voyez d'autre options ou conseils je suis preneur
  12. bonjour a tous , je suis preneur de tout les conseils concernant le maintien de la position du pitch sur le launch pad sous betaflight . j'ai entendu que maintenir le throttle a 5% sous betaflight permet de pitcher avec les deux bras avant sur le pad , sans succes pour moi merci d'avance
  13. salut la comunaute we are fpv , je poste cette video sans pretentions , environ 1 ans que je me suis mis au fpv racing ma config : frame : mode 2 ghost moteurs : F40 II 2600KV props: Tmotor 5143 FC: fortinit F4 ESC: AK 32 VTX : runcam micro eagle , tramp, axxi stub
  14. oui j'ai tout passer au multimetre , apparement d'apres le service SAV l'esc serait defectueux , dommage pour moi ca repart chez le fournisseur
  15. bonjour , voila ma petite histoire , je monte un esc 4 in 1 AK 32 aikon je configure tout , je teste mes moteurs tout fonctionnne les 4 moteurs tourne en idle dans le bon sens . j'augmente mon throttle un des trois fils de l'esc 4 , la soudure fond entre l'esc et le fil du moteurs . je decide de changer de moteur et de refaire la soudure du fil , meme chose la soudure fond et uniquement sur le meme fil . mais alors la , meme avec 2 fils mon moteur continue a tourner et a premiere vue sans a coup . je suis un peu surpris ( tester en betaflight avec fortini f4 et meme chose en f1 avec revolt ) si quelqu'un peu m'eclairer je suis preneur merci d'avance
  16. desole et en plus la commande cli doit etre pour le smart port , ta Fc xrotor F4 ? ne doit pas integrer directement le signal inverted du tx1 ,cherche comment connecte ton signal sbus du RX en inverted directement sur ton RX , je connais le truc mais simplement sur Frsky .
  17. je dirai sans connaitre ta fc et ton rx que le signal sbus etant inverted ta fc doit accepte le tx1 en inverted , sinon il faut hacker ton rx pour envoyer ton signal sbus en non inverted ou certain fc le faut avec une commande CLI que je n'ai pas en memoire "half_duplex ......" generalement dans la doc de ta fc
  18. salut , et bien non , le seul moyen est de connaitre ou etait relier ce pad de soudure en consultant la doc de ta carte parfois complique a se procurer , la l'operation devient complique si il faut que tu soude sur une patte du microprocesseur ou sur tous autre composant electronique de ta carte , c'est realisable mais chaud quand meme
  19. salut la communaute , apres mon experience en coupe drone racing ce week end , je souhaitais partager ceci , le mode anti turtle etant authorise , j'ai remarque que la majorite des pilotes avait monte un aileron de requin sur le dessus de leur drone . beaucoup plus efficace qu'un support gopro , j'ai donc fais de meme et tester sur cette frame ou le mode turtle etait quasiment impossible vue la position des moteur par rapport a la top plate . we are fpv polska en esperant que cela peut servir cela aurait pu me servir enormement ce week end au plaisir de partager
  20. merci beaucoup ca marche , en effet il y 3 options ( default , automatic , automatic continous ) je l'ai mis sur automatic et voila enregistrement automatique du DVR a la mise sous tension des googles
  21. bonjour a tous , je pose la question ici , apres la video de onigiri sur ces tips et astuces , j'ai entendu parler d'enregistrement automatique du DVR , j'ai regarde dans la doc de mes dominator V3 mais je ne trouve que l'enregistrement manuel et le playback , si quelqu'un connais cette fonctionalite je suis preneur . merci d'avance .
  22. salut la communaute , nous allons nous lancer dans l'organisation d'un evenement type grand prix fpv racing en outdoor en 5" pour info en pologne ,nous avons le terrain , les gates , le laptimer (puck imerssion rc ) connecte a livetime , les pilotes limites a 16 participants session practice puis qualification en plusieurs run avec attribution de points en fonction de la position pour determiner la phase finale nous allons limite a 4 pilotes par groupe pour eviter les problemes dínterference ( vu que cela sera variee en VTX ) vu que cela est notre premier essai d'organisation de ce type , avez vous des conseils a un marshall novice merci d'avance je suis preneur de toutes informations
  23. bonjour la communaute wearefpv , apres mes super session du weekend , je voudrais savoir si un jour quelqu'un a rencontrer le meme probleme que moi : apres un crash petit ou gros , je me retrouve et seulement dans certain cas que les commandes de la radio ne reagisse plus sur le quad ( armement , buzzer , vbat affichage sur ma tanaris reste fige a la derniere valeur avant le crash )sans alarme telemetry sur ma tanaris . ma solution , debrancher la battery et la rebrancher et tous reviens a la normal . mon FC: sp_racing F4 , sur betaflight 3.2 avec un XSR merci d'avance pour les conseils
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