Caëdo

Salut, Tout d'abord merci pour ce super tuto qui simplifie grandement le tuning. Concernant le ratio P/D si je ne me trompe pas il y a en réalité 2 types de rebonds. Un rebond "mou" quand le ratio P/D est faible qui est tres facilement perceptible. Et un rebond tres rapide quand le ratio P/D est élevé (compliqué à percevoir me concernant) Je trouve qu'il l'illustre tres bien dans cette vidéo à 4:10 pour les gens qui n'ont pas trop d'habitude du tuning.