tony_78fr

Oui Nb d'aimants correct 😉 Merci pour ton retour @nochamo Sur la BB les 3 rebonds de la vidéo correspondent aux Timelines 00:16.636 / 00:20.798 / 00:23.996, il semblerait qu'il y ait des erreurs PID. Tu ne vois rien de spé à ces endroits ? Concernant le condo, c'est un sujet que l'on a soulevé avec des potes, je suis en train de le remplacer pour tester et virer le TPU pour en avoir le cœur net 😉 Problème résolu 😉 Je pense que c'était en effet le condensateur 😀 J'ai en // augmenté le moteur timing, mais voilà la frame n'est pas incriminé et le drone réagit bien 🙂 Merci en tout cas pour les conseils et le temps pris

Merci pour vos retours 😉 @dooooli42 les hélices sont neuves, mais de toutes manière en stock j'ai parfois volé avec des hélice bien abimées 🙃 @Motard Geek En effet, j'ai monter le min et max à 48kHz et motor timing à 23 et j'ai eu moins le phénomène. En revanche je n'ai pas tersté de monter le demag => Je vais tester today si la météo le permet. J'ai oublié de préciser mais oui les RPM filter sont activés. Mais pourquoi tout ce TPU autour de la FC ? Ca c'est qu'en période hivernale, j'ai cramé pas mal de matos à cause de la flotte. Mais il est fixé uniquement sur les "boulons" des vis de stack et n'empêche pas les softmount de jouer leurs rôles (j'ai 4 x 5' avec ça et pas de souci avec les autres). @Motard Geek As-tu jeter un coup d'œil à la BB vois tu quelque chose de particulier ?

Bonjour 🤗 Je me tourne vers vous car je rencontre un souci sur un nouveau build que je n'explique pas encore. Je ne suis pas à mon 1er drone, mais je ne suis pas un grand expert du tune Betaflight (en général je vole en "stock" que je peaufine un peu). Par plaisir, j'ai dessiné un quad 5' destiné au Bando et fait découpé le carbone. La frame est bien rigide et "semble" plutôt saine... Côté config : FC : TMOTORF7 HD (fréquence de boucle PID 3,2kHz BMI270) ESC : Tmotor F55 pro II Moteur Tmotor F40 1950kv VTX : DJI O3 LIPO Ovonic 6S 1300mah RX : NanoRX ELRS 2,4ght Betafpv J'ai installé le tout avec Betaflight en version 4.4.3 "full stock" -> J'ai uniquement ajouté le preset ELRS 150hz. En général, mes quads 5' volent correctement en Betaflight "full stock". Cependant lors des premiers essais je rencontre des problèmes de rebonds ou à-coups lors de remise de gaz (assez violentes pour les tests). Un extrait en vidéo est mieux que de longs discours : J'ai regardé la BB mais je ne voit rien de gravissime en termes de vibrations (je ne suis pas un expert) et une fois filtré tout semble correct. Le montage est soigné, vis serrées, la fc ne bouge pas, pas de fil qui touchent le gyro ou qui se baladent... Je vous partage la BB en PJ, dans laquelle les 3 rebonds correspondent aux Timelines 00:16.636 / 00:20.798 / 00:23.996 Je vous partage aussi les réglages Blheli 32. Auriez vous une idée de ce qui pourrait causer cela sachant que cette stack était installée sur une Apex 5' Evo et volait correctement en betaflight "stock". Merci par avance pour vos analyses et précieux conseils 😉 btfl_001.bbl

Salut, Merci pour ton retour 😉 J'ai reflashé la FC et la 4en 1 ESC avec la même version (4.2.11 pour la fc), reconfiguré et ça fonctionne. En revanche, si je charge mon "diff all" que j'avais sauvegarder avant flash et avec les mêmes réglages, je perds la tension... Je ne comprends pas vraiment pourquoi, mais ca fonctionne 😉

Bonjour, Je rencontre un souci avec une stack Kakute F7 mini V3 couplée à une 4 en 1 Tekko32 F4 mini 45A ESC. Je viens de terminer un build et lors du 1er vol, j'ai bien les infos du GPS qui s'affiche dans mon OSD mais pas la tension batterie. Après une 1ère analyse, lorsque je branche la FC sur betaflight, betaflight n'affiche pas non plus la valeur de la batterie (la petite icone de batterie reste à 0) alors q'une Lipo est bien connectée sur la FC... Dans l'onglet Alimentation & Batterie de Betaflight, j'ai essayé pour la mesure de Tension "ADC Interne" ou "Capteur ESC" mais toujours pas de valeur de batterie... Je joins en pièce jointe, le schéma complet de mes branchements et des éléments utilisés. Merci par avance, je dois certainement passer à côté d'un truc 🙂 Cablage Racewhoop 3'.pdf BTFL_cli_last.txt

Salut, Je "déterre" le sujet qui m'intéresse 😉 Au final, es-tu content de ton 2" ? Quels sont tes retours ? Aurais-tu le lien des plates en carbone stp ? Merci par avance

Merci 😉 Ce qui me surprend c'est que mon quad mark4 avec moteurs Racerstar 2205 en 2300kv à beaucoup plus de pêche que mon Nazgul5 avec moteurs Xing en 1800kv. Je précise avec la même batterie (4S 1500mah).

Merci à tous 😉 Je viens de faire l'acquisition d'un iFlight Nazgul5 V2 XL5V5 en 6S (moteur 1800kv). Je tourne dessus avec des lipo tattu en 4S 1550mah et je le trouve très "lourd"... Contrairement à mon mark4, j'ai l'impression qu'il chute vite (flotte moins dans les airs) et que je dois mettre bcp de gaz pour qu'il "bondisse". Mon mark4 à des moteurs Racerstar 2205 de 2300kv. Pensez-vous que c'est parce que je tourne avec des batteries 4S sur des moteurs de 1800kv ?

Bonjour à tous, Tony, 41 ans du 78 (Maisons Laffitte). Passionné par l'aéromodélisme, j'ai commencé par l'avion RC à l'âge de 18 ans. J'ai basculé sur l'hélico 12 ans après et sur les drones depuis 2 ans. Egalement passionné de technique, j'aime particulièrement le montage et la configuration de mes machines... Actuellement, je vole sur un Mark4 en 5" dont voici ma config (photo en PJ) : FC : Omnibus F4 v3 ESC : Readytosky 4 en 1 35A BLheli_S VTX : TBS Unify Pro Lunette Eachine ev300D Cam : Caddx Ratel Moteur : Racerstar 2205 2300kv RX : FrSky RXSR (Frsky EUlbt) Radio : Taranis QX7S (Frsky EUlbt) GPS : Matek M8Q-5883 Lipo : Tattu 4S 1550mah J'attends de nouveaux moteurs pour basculer prochainement en 6s 😉