HugOil

La frame est vendue.

Yes je pensais à ça mais en effet avec le coté tourelle ca doit vite tanguer! Au moins c'est clair! Merci je vais regarder ça, de toute façon le build n'est pas urgent!

Excellent build! Le CADDX doit etre obligatoirement naked ou il peut passer caréné?

Une mutation professionnelle (3-4 ans) à l'étranger. Pays pas encore défini mais probablement assez sympa! Sauf que ce serait difficile de voler régulièrement sur place comparé à chez moi actuellement (j'habite à Pau, j'ai pas mal de champs à 5 min de vélo...). Je pense plutot faire un nouveau build petit format (toothpick ou 3") qui sera plus adapté pour des parcs. Bien vu, j'ai corrigé dans le message. @Tex_GGtu me contactes en MP si tu veux la prendre.

Le gros boulot c'était surtout les concepteurs! J'ai juste fait un tableau excel et quelques messages. C'est pas grave, la persepective du changement qui amené à cette vente e est aussi réjouissante!

Cause départ à l'étranger et malheureusement pas le temps de construire le build, je mets en vente ma frame du Jeno 5.1" acheté lors de la commande groupée chez CNC91. Les options sont: Version normal (pas la light) Bras Modus Bottom plate avec le logo WAF Chanfreins En sus je joins: 2 bras Modus de rechange Camera plate cine (en plus des classiques) Je mets au prix de la commande groupé + partage frais de port soit 112 euros.

@Joelamoulemais en terme de géométrie ou assemblage ca change quoi? Edit: OK j'ai compris la différence, une petite recherche Google a aidé...

Super nouvelle ce 3" en O3. Avant de répondre au sondage je me dois de poser une question de newbie: Quelle est la différence Unibody vs Bras séparés?

Si ca peut te rassurer, j'ai vraiment du mal à piloter en race et mes temps sur TrypFPV sont ridicules, j'ai jamais la médaille de bronze par exemple. Mais ca ne m'empêche pas de m'en sortir en vrai pilotage.

A 20 euros le moteur il y'a déja pas mal de choix, chez EMAX, T-Motor etc...

@Jerome, merci pour ce point de vigilance. Je vais essayer de regarder ce soir. Ca m'embête tout ça car je ne compte pas monter le Jeno de suite faute de temps et je ne voudrais pas me retrouver avec des soucis le jour où je me décide à le monter.

Bon sur la liste de @nochamoj en coche quelques uns...

Ok alors c'est clair... Une idée de ce qui peut faire cramer un moteur de la sorte?

En regardant plus en détail le bobinage du moteur, il y a des traces noires sur certaines bobines (voir photo). Je n ai pas les mêmes traces sur les autres moteurs (qui semblent bien fonctionner). Donc le moteur a un soucis. Une idée de ce que ça peut être ces traces noires ? Ça semble être brûlé.

Merci à vous deux, je vais donc regarder en détail le moteur, ce sera l occasion d apprendre comment démonter la cloche. Bon par contre je suis pas vraiment d accord avec sa méthode... C est contre productif de graisser un roulement. Un soufflage à l air suffira. Si ça marche pas, moteur à la poubelle

J'ai refait un test en inversant deux moteurs. Il y'a bien un moteur qui a du mal a démarrer mais apres il semble tourner normalement. Ce qui est bizarre c'est que je décolle c'est propre et puis au bout d'un moment quand je veux tourner ou autre tout devient chaotique et le drone tombe. Qaund j'arrete, le moteur en question est brulant. J'ai vérifié toutes les vis, je suis sous BF 4.3 avec les recos de @Jerome. Et surtout ca volait nickel avant mon petit crash. Je vais acheter un nouveau moteur mais je comprends pas pourquoi en début de vol ca marche et après ca fait n'importe quoi...

Non justement c'est pas toujours le meme moteur. Et j'ai fait le test d'inverser après la panne, ca ne change rien. Ce que je comprends pas c'est que passer un temps de "repos", tout revient dans l'ordre.

Ok merci, je réfléchis et je reviens vers toi si c'est le cas.

Aujourd'hui j'ai planté mon quad, et après vérification j'ai remarqué qu'un moteur ne tournait plus. RAS coté cablage et soudures. Je débranche/branche la batterie, ca ne change rien. 1h plus tard je branche le quad sur BLHeliSuite32 pour vérifier mes ESC et faire un test moteur: Les 4 moteurs tournent normalement. Meme test sur Betaflight, les 4 moteurs tournent convenablement. J'ai donc revolé pour tester: aucun soucis à noter. C'est la deuxième fois que ca m'arrive, qu'est ce qui pourrait causer l'arret du moteur durant quelques temps? Le moteur était froid quand il ne tournait pas. Ma configuration: Stack avec FC MAMBA_Basic_F722_MK3 et ESC F50 Moteur: ECOMAX series 2 2306 en 1900 kV Alimentation 6S Betaflight 4.3

@Feisarca peut m'interesser, toujours en vente? Tu vendais un ODIN aussi j'ai vu, tu ne le vends plus?

Tout augmente et l'analyse de @GodsWarriorest surement vraie. Au regard du prix, ca me paraitrait plus intéressant de partir sur ton propre build, quite à partir avec la frame du Nazgul. D'occasion tu pourras trouver pas mal d'éléments (souvent jamais utilisés).

@Motard Geekmerci pour ton retour et ta proposition. Mais @Valtorm'a contacté hier en MP pour les prints et j'ai validé avec lui hier soir. Je pensais pas avoir autant de proposition si vite! Merci quand même!

Bonjour, Je souhaiterais imprimer quelques pièces en 3D à usage FPV. Voici ma demande avec en pièces-jointes les fichiers STL CADDX Polar lens protector: Quantité: 2 Couleur: peu importe Matériau: TPU Fichier STL (1) : 2CADDX_POLAR_COVER Bouchon batterie XT60: Quantité: 10 Couleur: 5 rouge et 5 vert si possible Matériau: TPU Fichier STL (1): xt60 Support antenne Vista pour Diatone Roma: Quantité: 3 Couleur: peu importe Matériau: TPU Fichier STL (1): Diatone_Roma_F5_v2_Vista_long_antenna Support déchargeur: Quantité: 1 Couleur: peu importe mais pas blanc Matériau: TPU Fichiers STL (3): Lipodischarger_front_cover; Lipodiscahrger_back_cover; Lipodischarger_body Évidemment je paye les frais d'impression et l'envoi. Merci d'avance pour votre coup de main! Lipodiscahrger_back_cover.stl Lipodischarger_body.stl Lipodischarger_front_cover.stl xt60.stl 2CADDX_POLAR_COVER.stl Diatone_Roma_F5_v2_Vista_long_antenna.stl

C'est parti ce matin au courrier aussi, je me suis motivé!

Exact! Je vais demander au support pour les inserts filetés.