Yannkee75

Ok ok pour les ESC et RF, la philosophie KISS etc. Tramp apporte quoi ? Et question encore à 10 roubles, une PDB « standard » genre MATEK 5/12 V suffit ou il faut une PDB estampillée au groin ?

Ou des 4 en 1 KISS ?

Genre des T-motor ?

La « contrainte » se limite à la FC ? Ou il faut d’autres composants compatibles KISS ?

Yop, J’veux pas polluer ton post (pour une fois) mais vu que t’es concerné (en 3 lettres) et que t’as une audience qui m’a l’air qualifié, j’fais un p’tit détournement si tu veux bien... Kiss (my a$$) : https://forum.wearefpv.fr/index.php?/topic/3617-Kiss-%28my-a%24%24%29&share_type=t ´pis t’as l’droit d’repondre là bas justement #kwadnapping

Salut, J’ai quelques montages démontages upgrades de moulins à poivre à mon actif mais exclusivement à base de Sp Racing F3, omnibus F4 et chépukoi F7 sous Betaflight et voilà qu’un cousin débile d’un pays de laboureurs me dit qu’il passe sous Kiss. Comme je suis au moins aussi mongolien que lui je me pose des questions existentielles sur cette (di)solution Vous pouvez m’expliquer (ou me dire où trouver) quels avantages / inconvénients il y a à passer sous KISS et si j’ai bien pigé d’autres maillons de la chaîne (VTx TRAMP obligatoire ?) ? Je veux bien y songer ne serait-ce que pour combler mon déficit intellectuel et poursuivre le terrassement de celui de mon compte bancaire aux Caïmans mais j’voudrais bien piger le pourquoi parce que de KISS (et des autres membres du groupe...) merci ! #jembrassepas

C’est pas déjà dans les tuyaux de Betaflight la gestion du GPS ? J’ai jamais regardé mais je m’attendrais logiquement à du RTH dans cette section non ? Ceci dit ça empêche pas la solution buzzer inter proposée

Mais quelle balance ;-)

Salut, J’m’appelle Yann (Yannkee75 pour le pseudo comme c’est dans l’titre). Je me suis mis à m’intéresser au monde merveilleux du fer à souder sur les saladiers volants au printemps dernier après la fonte des neiges (je vis en montagne en Isère dans un coin où il faut éviter les câbles et les pylônes des remontées mécaniques) après un rapide passage sur Hubsan X4. Je vole indoor avec des QX et j’ai un E010S surtout pour le salon en hiver. Et quand il fait meilleur je vole soit avec un DIY sur une base de X220 (j’ai paumé le RTF chez les cornus du pentu, donc j’en ai remonté un sur la base de mon spare), soit avec un 215 purple DIY sans action cam, et je suis en train de terminer un 6 pouces 6S lowK pour faire du long range avec un triversity en ground station et un crossfire... Je suis inscrit sur 2-3 autres forums et je viens ici sous l’influence d’un membre (viril - enfin c’est ce qu’il dit - il se reconnaîtra) avec lequel je partage (à distance je précise) la même passion pour la dépense d’oseille pour des trucs inutiles comme des hélices pétées, des composants qui ont subi des arcs électriques au montage ou fondu sous l’enthousiasme de mon TS100, ou encore du dernier sticker Fatshark qui est que dans la boîte des HD3. Bref je viens le surveiller dans sa frénésie compulsive et je pense que je vais en profiter pour m’inspirer de votre expérience et tenter de partager la mienne. Nb : Dans le cadre de mon boulot entre autres j’initie de temps en temps les gens (vacanciers) au pilotage de drones avec une petite dizaine d’appareils basiques et je saoule mon entourage dès que je peux avec mon bordel.