Pandawasabi Posté(e) Avril 6, 2021 Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 Salut J'ai besoin d'aide avec mon Tinyhawk 2 : ce week-end j'ai fait pas mal de séances de vols, en 1 et 2S, sans aucun soucis, pas de gros crash, rien. Le soir en voulant voler de nouveau, je branche la lipo et quand j'arm : un moteur essaye de tourner quelques secondes, puis s'arrête, et l'ESC redémarre (j'entend de nouveau les 2 bips). J'ai cherché sur le net et certains disent que c'est les ESC (pourtant j'ai bien tous les BIPs qui indiquent que les esc vont bien), d'autres parlent du moteur, alors que quand je le fais tourner à la main, je ne vois rien qui cloche ! Je vous met une vidéo pour vous montrer le problème. Si quelqu'un a déjà rencontré le soucis et qui sais quoi faire, je veux bien. Merci ! Tinyhawk.mp4
Tchapaille Posté(e) Avril 6, 2021 Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 il y a 7 minutes, Pandawasabi a dit : Salut J'ai besoin d'aide avec mon Tinyhawk 2 : ce week-end j'ai fait pas mal de séances de vols, en 1 et 2S, sans aucun soucis, pas de gros crash, rien. Le soir en voulant voler de nouveau, je branche la lipo et quand j'arm : un moteur essaye de tourner quelques secondes, puis s'arrête, et l'ESC redémarre (j'entend de nouveau les 2 bips). J'ai cherché sur le net et certains disent que c'est les ESC (pourtant j'ai bien tous les BIPs qui indiquent que les esc vont bien), d'autres parlent du moteur, alors que quand je le fais tourner à la main, je ne vois rien qui cloche ! Je vous met une vidéo pour vous montrer le problème. Si quelqu'un a déjà rencontré le soucis et qui sais quoi faire, je veux bien. Merci ! Tinyhawk.mp4 bonjour, il va falloir mettre les doigts dans le drone. intervertir avec un moteur qui marche, les rebrancher et faire à nouvel un essais pour mieux définir la panne.(moteur ou esc)
Pandawasabi Posté(e) Avril 6, 2021 Auteur Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 Il me semblait bien que j'allais pas pouvoir y couper Je voulais demander si quelqu'un avait déjà eu le soucis pour éviter de refaire des soudures... En gros : si le moteur est la cause, ça me fera le même soucis, si c'est l'ESC, le moteur que j'aurai déplacé se remettra à tourner normalement, c'est bien ça ? Esperons que c'est le moteur, sinon, c'est toute la FC à changer 1
Triskell34 Posté(e) Avril 6, 2021 Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 (modifié) Hello, pour ma part sur un petit 0802 de Mobula, j'ai eu une "gaine" de moteur, sur la cloche, qui était remontée de 1mm sur son logement. Même symptomes que toi. Edit pour être plus précis : Il s'agit du cylindre où sont collés les aimants au néodyme. Avec un peu de patate le moteur partait, mais à faible régime, causait un "reboot" de l'ESC. Entre une vérification visuelle et une intervertion des moteurs, tu devrais vite être fixé Modifié (le) Avril 6, 2021 par Triskell34 1
Tchapaille Posté(e) Avril 6, 2021 Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 il y a 1 minute, Pandawasabi a dit : Il me semblait bien que j'allais pas pouvoir y couper Je voulais demander si quelqu'un avait déjà eu le soucis pour éviter de refaire des soudures... En gros : si le moteur est la cause, ça me fera le même soucis, si c'est l'ESC, le moteur que j'aurai déplacé se remettra à tourner normalement, c'est bien ça ? Esperons que c'est le moteur, sinon, c'est toute la FC à changer vi c'est bien ça bon courage attend de connaître le résultat tu aura peut être une bonne surprise
Pandawasabi Posté(e) Avril 6, 2021 Auteur Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 il y a 5 minutes, Triskell34 a dit : Hello, pour ma part sur un petit 0802 de Mobula, j'ai eu une "gaine" de moteur, sur la cloche, qui était remontée de 1mm sur son logement. Même symptomes que toi. Edit pour être plus précis : Il s'agit du cylindre où sont collés les aimants au néodyme. Avec un peu de patate le moteur partait, mais à faible régime, causait un "reboot" de l'ESC. Entre une vérification visuelle et une intervertion des moteurs, tu devrais vite être fixé J'ai déjà fait une bonne inspection et je n'ai rien vu de particulier, rien ne touche, le moteur tourne pareil que les autres à la main Je vais tenter de défaire et remettre les vis, peut-être que.... Merci !
phesox Posté(e) Avril 6, 2021 Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 il y a 10 minutes, Triskell34 a dit : Hello, pour ma part sur un petit 0802 de Mobula, j'ai eu une "gaine" de moteur, sur la cloche, qui était remontée de 1mm sur son logement. Même symptomes que toi. Edit pour être plus précis : Il s'agit du cylindre où sont collés les aimants au néodyme. Avec un peu de patate le moteur partait, mais à faible régime, causait un "reboot" de l'ESC. Entre une vérification visuelle et une intervertion des moteurs, tu devrais vite être fixé j'ai eu exactement la même chose mais avec des poils de tapis parce que j'avais tenté de décoller poser sur un tapis (j'ai un tinyhawk S donc ça revient quasiment au même). Tu peux aussi vérifier sur le configurateur blheli si tes esc sont détectés (et en profiter pour flasher Blheli_M qui fait gagner littéralement 2 minutes d'autonomie)
Pandawasabi Posté(e) Avril 6, 2021 Auteur Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 il y a 26 minutes, phesox a dit : j'ai eu exactement la même chose mais avec des poils de tapis parce que j'avais tenté de décoller poser sur un tapis (j'ai un tinyhawk S donc ça revient quasiment au même). Tu peux aussi vérifier sur le configurateur blheli si tes esc sont détectés (et en profiter pour flasher Blheli_M qui fait gagner littéralement 2 minutes d'autonomie) J'ai vérifié hier avec BlHeli, tous mes ESC sont bien détectés, sans soucis. J'avais vu que parfois il fallait changer le "Motor timing", mais ça n'a pas marché. Tu parles de flasher BlHeli_M : qu'est-ce que c'est ? Et comment on fait ?
phesox Posté(e) Avril 6, 2021 Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 il y a 1 minute, Pandawasabi a dit : J'ai vérifié hier avec BlHeli, tous mes ESC sont bien détectés, sans soucis. J'avais vu que parfois il fallait changer le "Motor timing", mais ça n'a pas marché. Tu parles de flasher BlHeli_M : qu'est-ce que c'est ? Et comment on fait ? blheli_M c'est un firmware qui améliore le fonctionnement de tes ESC et ça te permet d'activer le rpm filter qui améliore l'autonomie du quad (c'est surtout perceptible sur les whoops). Je te link un tuto de UAVTech qui est super bien, suffit de suivre les instructions (je te conseille de mettre le pwm en 96kHz, jamais trop héhé) :
Pandawasabi Posté(e) Avril 6, 2021 Auteur Signaler Posté(e) Avril 6, 2021 il y a 2 minutes, phesox a dit : blheli_M c'est un firmware qui améliore le fonctionnement de tes ESC et ça te permet d'activer le rpm filter qui améliore l'autonomie du quad (c'est surtout perceptible sur les whoops). Je te link un tuto de UAVTech qui est super bien, suffit de suivre les instructions (je te conseille de mettre le pwm en 96kHz, jamais trop héhé) : Super, merci ! je ne connaissais pas. Je ferais ça dès que j'aurais réparé la bête D'après vos commentaires, il y a des chances que ça vienne du moteur !
Pandawasabi Posté(e) Avril 7, 2021 Auteur Signaler Posté(e) Avril 7, 2021 Édit : j'ai switché 2 moteurs, le problème persiste... L'ESC est donc mort Merci pour votre aide !
Triskell34 Posté(e) Avril 8, 2021 Signaler Posté(e) Avril 8, 2021 Damned, RIP l'AIO certainement alors, vue la taille des MOSFETS si c'en est un qui a grillé, ça reviendra moins cher moralement que de déssouder / ressouder ça ..
Pandawasabi Posté(e) Avril 8, 2021 Auteur Signaler Posté(e) Avril 8, 2021 il y a 42 minutes, Triskell34 a dit : Damned, RIP l'AIO certainement alors, vue la taille des MOSFETS si c'en est un qui a grillé, ça reviendra moins cher moralement que de déssouder / ressouder ça .. Je n'ai pas les compétences pour trouver le mosfet mort et le dessouder ressouder... A la poubelle, tant pis
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant