remplacement moteur 1507

[steph-chico]

Bonjour les pilotes,

il y a quelques mois vous m'aviez aidés à mettre mon Chasers 138 en route et je vous en remercie.

Après plus de 5 heures de vols, et "quelques" crachs je l'avoue, je reviens vers vous pour avoir des conseils sur les moteurs.

En effet, mon chasers est alimenté en 6S 1.3A, est monté avec des moteurs ROBO 1507 en 2900kv et des hélices 3045 de 75mm.

Je souhaite changer les moteurs car j'en ai un HS, le problème c'est qu'ils ne sont plus disponible dans cette puissance. Alors que dois-je prendre pour avoir un pilotage toujours fluide pour continuer mes plans cinématique ?

Merci d'avance.

[Joelamoule]

Des 2004 ou des 2203.5 ça sera plus puissant que des 1507

[steph-chico]

il y a 16 minutes, Joelamoule a dit :

Des 2004 ou des 2203.5 ça sera plus puissant que des 1507

Comme ceux là ?

Par contre ils sont données pour des pales en 7" or je ne peux pas dépasser les 75 mm. Est ce que je peux conserver mes pales actuelles avec ces moteurs là ?

 

En navigant sur les site je serais parti sur les suivants : moteur 1507 - 3100kv

[Joelamoule]

Oui les 1507 marcheront aussi, mais quelle machine tu utilises déjà?

[steph-chico]

Un chasers 138. Image internet.

[Joelamoule]

le poids est quand meme important sur ce quad, tu peut rester en 1507 mais je pense qu'en 2004 ou 2203.5 les perfs seront bien meilleures !

 

attention au montage d'hélices (ecrou et pas de T mount) pour ne pas racheter un stock de nouvelles

[steph-chico]

C'est un critère sur lequel je ne m'étais pas attardé mais je viens de comparer :

- 1507 : 16g

- 2004 : 17.5g

- 2203.5 : 19.5g

[nochamo]

il y a 18 minutes, Joelamoule a dit :

le poids est quand meme important sur ce quad, tu peut rester en 1507 mais je pense qu'en 2004 ou 2203.5 les perfs seront bien meilleures !

 

attention au montage d'hélices (ecrou et pas de T mount) pour ne pas racheter un stock de nouvelles

sur ce type de quad, t’as pas peur que les 2004 "bouchent" trop  de place au vu de la taille des helices? sur un 4" no prob, mais là, entre le duct et le moteur, il va rester 2cm de vide? 

[Joelamoule]

il y a 12 minutes, steph-chico a dit :

C'est un critère sur lequel je ne m'étais pas attardé mais je viens de comparer :

- 1507 : 16g

- 2004 : 17.5g

- 2203.5 : 19.5g

je pensais au poids du quad en tout

 

il y a 1 minute, nochamo a dit :

sur ce type de quad, t’as pas peur que les 2004 "bouchent" trop  de place au vu de la taille des helices? sur un 4" no prob, mais là, entre le duct et le moteur, il va rester 2cm de vide? 

si je dis pas de bétise c'est le meme type de cinewhoop q'un taycan non? si oui alors @Motard Geek avait lui meme changé ses 1408 par des 2203.5 et cela allait bien mieux en terme de poussée.

 

Mais si le quad tournait bien avec des 1507 alors reste la dessus !

[steph-chico]

Je dois dire que je n'ai jusque là, volé qu'avec mon chasers 138 en fpv donc je n'ai pas de moyen de comparaison.

Ce qui est certain, c'est que la poussée me suffit parfaitement. Si je reste donc sur mes 1507, vous me conseillez de baisser ou d'augmenter les kv ? Est ce que une différence de 100kv est notable ?

[Joelamoule]

Non 100kv vraiment peu de différence ! Garde des 1507 alors

[steph-chico]

Merci @nochamo et @Joelamoule pour cette discussion.

Je vais les commander et je vous donnerai mon ressenti dans quelques jours pour compléter cette échange.

 

Bonne soirée.