Batterie en feu - drone aussi du coup...

[Gab2004]

Hello,

aujourd'hui, je suis allé tester mon drone pour la 1ère fois.

J'avais bien chargé mes batteries en suivant différents tutos, tous mes réglages étaient prêts, GPS Rescue, différents modes, etc...j'avais tout bindé, mis l'affichage Osd dans les lunettes, etc. Bref, j'étais paré.

Sur place, je mets la batterie, et enfourche le casque, puis arme mais je me rends compte que je n'ai pas laissé appuyé assez longtemps sur le bouton on/off de la radio donc elle était off. J'allume la radio, remet le casque et j'arme. A partir de là c'est allé assez vite et je suis pas sûr de ce que j'ai fais ni dans quel ordre mais en gros, il me semble que j'ai voulu mettre les gaz mais j'ai vu de la fumée dans le retour vidéo, relevé les lunettes pour constater que la batterie était en feu. N'ayant aucun textile ni rien sous la main pour tenter de l'éteindre plus rapidement que ça, et ne sachant même pas s'il y avait risque d'explosion / projection, je n'ai eu "qu'à" patienter le temps qu'il veuille bien s'arrêter de lui même...

J'ai ensuite viré la batterie, mise à distance. Le drone extérieurement avait de la crasse sur la lentille du Air Unit, mais ca s'enlevait facilement. Extérieurement à part de la crasse, rien de bien visible. J'ai tenté d'y mettre une autre batterie, mais plus rien ne fonctionne, zéro led, zéro bip, etc...Donc, je suis en discussion avec Iflight pour un SAV, mais j'aimerais comprendre d'où vient l'erreur ou la faute (qui peut être de ma part étant débutant même si ca fais mal au zouk) pour ne pas réitérer. A regarder de plus près, on voit pas mal de crasse sur le Air Unit à l'intérieur, je n'ai pas (encore) démonté le drone pour constater les dégats internes.

Accessoirement, je ne sais ni si je dois demander un remplacement au vendeur de batterie ni ou déposer ce qui reste de celle brûlée (peut être pas avec les piles à recycler au supermarché du coin, si ?).

Merci d'avance pour votre aide.

NB. Pour préciser un peu, il s'agit d'un Iflight Nazgul Evoque F5D, batterie neuve CNHL - 1800mAh 6S 120C chargée en 1C.

[nochamo]

ca fait quand meme plusieurs nazgul evoque qui partent en feux a l’allumage sur le fofo (ou xt qui sautent)..... donc j’aurais tendance a charger iflight.......... 

ptit detail qui pourrait avoir son importance : c’est quoi ton chargeur?

[Motard Geek]

il y a 23 minutes, nochamo a dit :

ca fait quand meme plusieurs nazgul evoque qui partent en feux a l’allumage sur le fofo (ou xt qui sautent)...

Heureusement que je n'ai pas lu ça avant que @ZAP89 m'envoie le sien 

@Gab2004 t'avais fait tes réglages avec LiPo ? SmokeStopper ?

S'il avait déjà été sous tension en full vBat et que ça crame à la mise des gaz ça pue les ESCs défectueux quand même...

[Gab2004]

Il y a 1 heure, nochamo a dit :

ca fait quand meme plusieurs nazgul evoque qui partent en feux a l’allumage sur le fofo (ou xt qui sautent)..... donc j’aurais tendance a charger iflight.......... 

ptit detail qui pourrait avoir son importance : c’est quoi ton chargeur?

Tu fais bien de le signaler parce que mes petites recherches (peut être trop rapides) sur batterie feu etc via la recherche ne m'avait rien retourné. Je me sens moins seul (et moins bête potentiellement). Donc merci. Le SAV Autriche de Iflight m'a demandé des photos, je lui ai envoyé les même qu'ici. On va voir ce qu'ils en disent.

Le chargeur est un UltraPower UP610 200W 10A DC.

 

il y a une heure, Motard Geek a dit :

@Gab2004 t'avais fait tes réglages avec LiPo ? SmokeStopper ?

S'il avait déjà été sous tension en full vBat et que ça crame à la mise des gaz ça pue les ESCs défectueux quand même...

J'avais branché quelques fois le fpv avec lipo (j'en ai 6 donc pas sûr de laquelle j'ai utilisée - mais toujours la même pour faire ces réglages cela dit), puis pour les finir je m'étais rendu compte que l'usb seul fonctionnait sans avoir besoin de mettre une lipo donc j'avais fais comme ça. Mais une fois mes réglages faits (GPS Rescue, Mappage des boutons de Arm, modes de vol, beep, etc...), j'avais mis une lipo et allumé le drone pour configurer le casque Dji, j'avais même armé le drone et l'ai fait décoller de quelques centimètres sur mon tapis en m'arrêtant tout de suite ensuite sentant que j'allais péter une hélice pour rien dans mon appart...

Smokestopper si je comprends bien c'est une électronique qu'on ajoute ? J'ai un Evoque Stock. Rien de plus.

Concernant la batterie cramée je peux mettre ça au supermarché avec les piles ou je dois aller à la décharge ? Je me permets de demander à nouveau, il est dans le bac à fleur de mon absence de balcon et ça pue pas mal encore...

Modifié (le) Juillet 3, 2022 par Gab2004
précision de l'information

[ZAP89]

et bah ca ne me rassure pas du tout pour mon F6D. @Motard Geek tu ne t'es pas retrouvé avec une lipo en feu sur le miens récemment ? rassure moi stp  .

Mêmes ESC / FC entre F5 et F6 ?

[Motard Geek]

Haha nan j'ai pas revolé depuis sa première douzaine de LiPo sans encombre

[ZAP89]

Il y a 2 heures, Motard Geek a dit :

première douzaine de LiPo sans encombre 

Ca fait pas mal de lipos de plus que le pauvre F5X de @Gab2004. Ca devrait le faire

[Motard Geek]

Il y a 13 heures, Gab2004 a dit :

Smokestopper si je comprends bien c'est une électronique qu'on ajoute ? J'ai un Evoque Stock. Rien de plus.