Classement

Salut tout le monde, Je m'étais promis de ne plus me faire chier à faire un build trop "léché", parce qu'à chaque fois le constat est le même : la maintenance est super chiante 😅 Mais exceptionnellement, et parce que cette machine n'est pas destinée à subir trop de maintenance, j'ai ignoré cette promesse 🥳 Le besoin : un drone orienté cinématique et mid range pour un usage à la montagne. Ca, j'ai déjà avec mon 6" et sa GoPro. Mais c'est lourd et bruyant. Je voulais exactement l'inverse avec une qualité qui reste décente. Le choix s'est donc orienté vers un 3.5" (un des rares formats que je n'ai jamais fait), en DJI O4 Pro évidemment. J'aurais pu partir direct sur un JeNo 3.5", mais ce qui est beau avec l'Open Source, c'est qu'il est super facile de faire des petites modifs pour se faire plaisir. Ca reste donc à 95% un JeNo officiel, mais avec quelques changements : Allongement de l'arrière du bus de 2mm pour avoir plus de confort pour intégrer le O4 Pro Suppression des perçages de stack arrière qui pouvaient engendrer des points faibles (ca reste optionnel) Suppression des angles de stack au niveau du châssis au profit d'un design plus arrondi, plus moderne, inspiré du JeNo Fit de @nochamo Optimisation des motifs sur l'arrière de la bottom Renfort de la jonction bras arrière/bus pour plus de solidité et de finesse Qques nouveaux TPU tout en conservant la compatibilité avec tous les TPU officiels JeNo 3-3.5" Une image pour illustrer tout ça : Le JeNo 3 en bando a déjà fait ses preuves, et même si je le destine à du Mid Range/Ciné, il serait aussi tout à fait viable en bando grâce à ses différents renforts. Il vient avec son lot de TPU sur-mesure : Support GPS custom avec saisie au niveau de la top Cage TPU O4 Pro Chapeau condo pour éviter les shorts Nouveau bumper avant A noter que l'installation du RX se fera enfin à l'arrière grâce au gain de place au dessus du O4 Pro. Il a aussi été buildé dans un esprit de fiabilité, vu l'usage auquel il se destine : Aucun connecteur, full soudure, même sur le O4 Pro GPS Chapeau TPU sur le condo : en général je me contente de silicone liquide ou liquid tape, là c'est plus propre et plus sûr Pschitt de spay hydrophobe C'était un build quand même assez délicat, avec 12 soudures dans le même coin de la FC pour RX + GPS + O4 Pro. Si vous regardez les photos, vous verrez que le gyro n'est pas hyper bien placé, il se trouve dû côté de tous mes fils, donc il faut faire attention à le garder bien dégagé. Mais le résultat est très clean et je suis toujours aussi satisfait de cette FC que j'utilise déjà dans mes 2 JeNo Pocket, le rapport qualité prix est assez imbattable (JHEMCU GHF722AIO-HD 40A). Seul petit bémol, au premier branchement, mes moteurs ne tournaient pas, ils tremblaient. Les ESCs était mal configurés en sortie de boite ! Le Minimum Startup Power était trop bas... c'est pas méchant mais j'ai eu un moment de doute vu que ça n'a pas été le cas avec mes 2 autres FC. Bref, si ça vous arrive, checkez dans Bluejay que vous être autour de 1025-1035. Les pads de soudre sur la tranche de la FC, qui pouvaient être déstabilisants au départ s'avère de plus en plus agréables à utiliser et aident à garder une FC bien dégagée. Je suis assez content de la fixation du O4Pro, c'est super propre (en général je le colle au double face + rislan et basta)... Mais ça a été un véritable enfer pour trouver un compromis à la fois propre et maintenable. C'est un truc que j'avais sous-estimé avant d'y être vraiment confronté. On est content d'avoir le connecteur FC du bon côté, c'est vrai ! Mais par contre, maintenant, pour pouvoir changer la caméra ou remplacer une antenne, il faut obligatoirement retirer le couvercle du O4 Pro... mais pas celui du dessus, celui du dessous ! 🤯 Et à partir du moment où on veut utiliser une cage TPU pour le fixer (j'étais tout content de mon premier proto de cage...), on comprend vite pourquoi c'est la merde : Il faut passer les câbles coax et antennes au travers de la cage TPU On ne peut pas refermer le couvercle du O4 Pro dans la cage Il faut donc faire passer les câbles dans le support TPU, mais le fermer à l'extérieur de la cage TPU et ensuite tout rentrer dans la cage aux forceps. Bref, ni satisfaisant, ni pratique pour la maintenance. A force de brainstormer avec @nochamo, on a finit par trouver un compromis plutôt pas mal 🙂 Après coup, ca mériterait juste une petite mise à jour pour ajouter une languette anti-eject sur la fente de la carte SD. Au passage, pour visser les moteurs avec les protections TPU, idéalement il faut des vis de 7mm. Si qqun a un plan pour des vis de 7mm, idéalement en titane et torx, je suis intéressé. Là j'ai passer à la Dremel 16 vis de 8mm, bien relou ^^ En parlant des moteurs, j'ai opté pour des 1404 4500KV, tout simplement parce que c'est ce que j'ai sur mes JeNo 3" et ça me permet de mutualiser le spare. Je les bride à 93% pour tomber sur un équivalent 4200KV. A noter que ça nous a permis d'identifier 2 soucis dans les TPU actuels du JeNo 3" en O4 Pro. Les corrections sont sur ce nouveau build, faut qu'on reporte les fichiers sur la page officielle : Support antenne O4 Pro corrigé pour les JeNo 3", celle qu'on avait mis à dispo ne permettait pas de passer le connecteur µFL, merci @nochamo pour la réactivité et le nouveau design ! Correction des TPU de cam plate à point fixe pour la caméra du O4 Pro Je l'utilise soit avec mes lipos de JeNo 3" (Dogcom 4S 560 mAh) pour du free tranquille. Mes lipos sont un peu fatiguées, ça me laisse une autonomie passable de 2 min 30. Le sweet spot ce sont les Tattu HV 4S 750mah qui sont en longueur et s'adaptent parfaitement au châssis ! A la montagne j'utiliserai donc plutôt des 750 ou 850 mAh. Pour finir sur le feeling : pour du freestyle sur des spots petits ou moyens, je préfère probablement le JeNo 3" qui est un peu plus nerveux/réactif et plus compact. Pour du cruising ciné/mid range, le 3.5" sera sans doute une meilleure option. Il est aussi très agréable en freestyle. Les découpes, toujours aussi pro ont été réalisées par Romain (cnc27). Ce remix du JeNo 3/3.5" n'est pas officiel, on a déjà bien trop de choses à maintenir, mais il est dispo sur notre Printables alternatif : https://www.printables.com/model/1304101-jeno-35-custom Et pour finir, une petite vidéo qui montre que la stabilisation fonctionne correctement et un peu de freestyle vite fait (je découvrais la machine, y a rien de foufou et surtout je voulais pas le crasher tellement il est beau 🤣) :

Je vous poste ici mon design d'un 7 pouces prévu pour voler en 8s ! J'ai toujours voulu un 7 pouces mais toutes mes batteries sont des 4s et je ne voulais pas commencer à acheter du 6s. Grace à la mode du 8s il m'a semblé assez simple d'en profiter et faire un 7 pouces 8s avec 2 batteries 4s. J'ai réalisé mon design pour pouvoir monter facilement une batterie dessus et une dessous. Les batteries sont bien centrées sur le drone pour rester maniable. J'ai fait couper le carbone chez CNCDrone91, un grand merci à Eric. Les moteurs sont pour 6s du coup j'ai paramétré 75% "motor output limit" pour être sur de ne pas les griller ! Les antennes du VTX sont pliantes pour le transporter sans risquer de les endommager. Je vais publier prochainement le design. Il est fortement inspiré du APEX LR pour le style des bras mais le châssis est construit autour de la pièce en aluminium du châssis GEPRC RACER pour permettre le passage de sangle pour le bas du châssis. Si ce drone en particulier vous plait, je vais prochainement vendre je pense... J'en ai trop... et même si il est super, je vais devoir faire des choix dans les prochains jours car j'ai plus de drones que ce que je peux faire voler. J'adore voler dans les montagnes mais l'opportunité ne se présente pas assez souvent.

Stack Speedybee 50A V4 BLS achetée à @fouch prête, esc flashés FC mis à jour, paramètres Betaflight idem de mon JENO transférés. Test avec moteurs F60Pro 4 de @Jerome oh pétard ça envoie du lourd, rien à voir avec les VELOX. Je referai les fils après racewire un peu court pour ma monture bien que ça passe, j'aime bien tout mettre clean. GPS Flyfish mini commandé , j'ai oublié le beeper, tan pis dans un premier temps je prendrai celui du Jeno. J'attends la frame de chez Pierre-Louis (72 euros port et hardware inclus)) il fait du travail topissimo !! J'ai reçu les nouvelles hélices Ethix P3, que j'ai envie d'essayer suite convers. avec Jérôme. Tous les TPU sont prêts Chui bien chaud là😜

Pour l'avoir vu dimanche, c'est du véritable travail d'orfèvre ce build 🤩 Merci pour le partage, aussi détaillé que la réflexion est poussée 👌 Par contre je suis déçu, même pas un petit passage sous le pont pour la démo cinématique 😛

je prefere la tension moyenne : comme ca , j'ai les memes reflexes entre on 3 pouces en 4s et les autres en 6s mais bon, faut aussi s'adapter au liion, aux lihv ... bref, ca fait chauffé les noyaux de la tete

Merci Jérôme pour ton message ! Honnêtement, je n’ai pas fait grand-chose : j’ai juste adapté l’excellente frame Kayoumini à mes besoins. Tout le mérite revient à la team Kayou ! Je pense même que si elle n’était pas aussi souvent en rupture (victime de son succès), je ne me serais probablement jamais lancé dans ce projet. Pour être franc, je suis un peu déçu… Je visais moins de 60g, mais je n’ai pas réussi à passer sous cette barre ! Le projet a connu quelques galères : une première AIO (DarwinFPV) a grillé dès le maiden, et la remplaçante… eh bien je l’ai abîmée à cause d’une panne de fer à souder vieillissante... Résultat : il manque 4 condos, et même si je ne suis pas sûr que ça soit la cause, j’ai toujours quelques micro-vibrations persistantes malgré une vingtaine de LiPos de tuning!😔 Rien de méchant — c’est rare, ça n’apparaît que dans certaines conditions et c’est gérable avec un peu de finesse aux sticks — mais bon, je sais qu’elles sont là, et ça me titille !😆 Côté moteurs, j’étais fan des iFlight qu’on utilisait sur nos Tadpoles — du super matos. Mais ils ne sont plus produits, et il m’en manque un pour compléter un build.(Bobinnage en short-cut) Et franchement… j’ai pas eu le courage de le rebobiner! (plus trop l’envie pour ce genre de mission 😚). Je suis donc parti sur des petits moteurs Betafpv rebadgés, que je connaissais déjà via un Beta75x. Ils ont l’avantage d’être très légers et pas chers. Attention toutefois : ils ne sont pas au diamètre 9 mm, donc j’ai dû faire des perçages un peu oblongs sur la frame (ça ne se voit pas sur les photos, mais autant le dire). La frame a été découpée chez Sunlike, en Chine — ceux qui connaissent reconnaîtront, 😉 @nochamo Je n’en ai commandé qu’une pour tester, mais à partir de 5 pièces, le tarif devient plus intéressant. Je n’ai pas le sérieux ni l'engagement pour gérer une page comme vous le faites — et franchement, un grand bravo pour le projet Jeno. C’est vraiment impressionnant ce que vous arrivez à faire. Je ne suis pas sûr que tout le monde réalise l’ampleur du boulot !🙏 En tout cas, aucun souci pour partager les fichiers si ça peut servir à d’autres !

Avec une année de retard, j'étais parti sur un O4 lite, mais je me suis planté en prenant la Frame, du coup j'avais un O3 en rab .. Un peut lourd du coup, pas grave ça ira bien pour la balade, j'attends un FIT pour mettre le O4 Lite. Un grand merci à @nochamo pour son aide ! Pas beaucoup de photos du montage, en plus j'ai due composer avec les moyens du bord et adapter le support d'antenne avec du chewing-gum 😂 (plastique thermo formable) @nochamo tu valide ? : Remplacement du "chewing-gum" par un support TPU Antenne et GPS

Bonjour à tous ! Je vous présente aujourd’hui mon nouveau build, largement inspiré du Kayoumini ! Un grand merci à son créateur pour ce super projet – j’étais déjà un grand fan du Tadpole, et cette nouvelle frame m’a immédiatement séduit. Certains se souviendront peut-être que j'avais un setup (Tadpole) très proche de celui de @Jerome , qui m’avait d’ailleurs très bien conseillé à l’époque – merci encore à lui ! Lorsque le O4 Lite est sorti, je n’ai pas hésité une seconde : pouvoir enfin voler en HD sans compromis, c’était exactement ce que j’attendais depuis longtemps. Je me suis donc replongé dans la conception pour créer une nouvelle frame. Mon objectif : obtenir un châssis ultra léger, robuste, mais sans recourir à du TPU. Je suis reparti de la géométrie des bras du Kayoumini, en les adaptant pour mieux protéger les moteurs, et j’en ai profité pour optimiser le poids avec quelques allégements bien placés. Mon expérience avec le Tadpole m’a montré qu’il y avait matière à gagner en légèreté sans sacrifier la solidité. Voici donc la V1 de ma frame : encore une fois, elle est fortement inspirée de la Kayoumini – il faut rendre à César ce qui lui appartient ! En clin d’œil à la team Kayou, vous trouverez d’ailleurs le "K" gravé sur la top plate en signe de reconnaissance. Hâte d’avoir vos retours ! Petit lien vers le premier edit :

nan mais tu veux pas un support TPU pour filmer dans ton slip non plus ? 😛😅😘

ok, je regarde si je peux te faire un truk ce week end.....

Hey MG ! Trop cool de t’avoir revu dans une vidéo sur WaF, mais alors là te voir débarquer sur ce topic!😁 Je vois que ton œil est toujours aussi affûté — rien ne t’échappe !😉 Alors oui, j’avoue : c’est du recyclage maison. Je donne une seconde vie à mes chambres à air de gravel en mode DIY straps écolos (je pense a la planète !🤣)Et comme je suis du genre angoissé (et que mes ongles ont déserté depuis longtemps), j’ai rajouté un petit élastique pour éviter de m’énerver à chaque manipulation. Bon, c’est peut-être pas ultra sexy, ça fait un peu système D… mais c’est fonctionnel ! 😇 Hello Gerald64000, Merci pour ton retour, ça fait toujours plaisir — surtout venant d’un fan de mini setups !😉 Je vais peut-être te décevoir, mais pour être honnête, je cours un peu après le temps (comme tout le monde😚), donc il y a des chances que tu sois déjà passé à autre chose le jour où je t’enverrai le modèle 3D ! Mais pas de souci, je t’envoie les fichiers en MP (rapidement, enfin je vais essayer 😅) : tu pourras te faire ta propre version (on n’est jamais mieux servi que par soi-même!). Merci aussi pour l’info sur le poids du Kayoumini, c’est top. J’étais tombé dessus aussi, mais je me dis que ça doit inclure le TPU, voire la visserie ! Et pour les Sunlike, cherche bien sur Aliexpress… Ils sont toujours là, t’en fais pas !

C'est quand même bizarre que ça ne se voyait pas sur la BB (ou alors pas de chance, y en avait juste pas sur cet extrait ^^). L'essentiel c'est que ça soit réglé 👍

Hey! Je voulais vous annoncer que vous avez l'immense chance de pouvoir piloter ce bijou kayou sur uncrashed 😛

Tout à fait. C'est pour ça je vais lâcher l'affaire, tant pis 🤷. Je vais remonter et advienne que pourra on verra 😂. Merci en tout cas 😉. A+

Je me suis fait ce petit Pocket après avoir essayé avec @nox, c'est un vrai petit monstre et j'attend de voir avec des Lipos 3S ! Il fait 82g sans lipos et 113g avec la lipo 2S de chez dogcom, j'ai également fait le choix de mettre une antennes ELRS full et pas l'antenne céramique fournis avec l'AIO.

Pour réparer mon connecteur JST de lipo j'avais juste mesuré au pied à coulisse l'écart entre 2 pin : 2.5, ce qui m'a orienté sur JST-XH en cherchant, mais perso j'ai préféré prendre un coffret de connecteurs nus 5, 6 et 7 broches avec les embouts métalliques inclus + une pince à sertir dédiée. Vu le prix des câbles déjà prêts autant avoir + pour le même prix. Et étant bricoleur ça me servira forcément plus tard ^^'

Ca a quand même une autre tronche sans le TPU à l'avant 👍 Belle conception encore une fois et ça a l'air de bien voler 👌 Par contre c'est quoi ce strap LiPo en mode paquet cadeau 😄 !? La FC à 26€ tu l'as choppée où ?

Voici les photos de l'arrangement de l'électronique et des câbles vu de dessus et de dessous. On voit que tout rentre parfaitement mais sans marge. Juste ce qu'il faut. J'ai été obligé de pivoter de 180° le o4 pro pour ne pas avoir le câble de la FC qui fasse des zig-zag sous la FC. Du coup, c'est limite pour les antennes, il m'a fallut raccourcir le plastique des antennes de 8mm je crois. J'essaierai de sortir une BB, mais le passage a 16mo au lieu de 128mo de memoire sur la FC, je m'y fait pas encore 😅. Je me fais avoir à chaque fois d'oublier de la décharger après tous les 2 vols.

Bonjour, Superbe machine. La famille JeNo est en constante évolution 🤩. Le choix du 3.5" pour du mid range/ciné, c'est lié au bras de levier et à la surface soufflée plus grande par rapport à un Jeno 3"? Avec les TPU de la page officielle, ceux compatible O3 et O4 avec les onglets, vous aviez du jello avec le O4 pro ? Et le fait de repasser en trou fixe améliorerait ce point c'est ça ? Je pose la question car sur mon jeno 3 light, j'ai effectivement remarqué un peu de Jello avec le o4 pro et les softmount Compatible O4 et O3 de la page officielle et je me demandais si ça venait de là. Du coup, j'en ai refait en augmentant l'epaisseur de l'epaulement pour les vis car avec les originales, le serrage des vis déforment les onglets. Je ne les ai pas encore testé en vol.

Merci Nochamo! Ton passage sur ce sujet fait plaisir !:) Je te donne raison à 200%, elle me saoule cette lentille elle est tout le temps crade! Et c'est pas faute de la nettoyer! Je crois que je vais sacrifier un peu de la légèreté du build pour adapter la modif de @Gérald64000 Des heures sur maps! 😅 Je réfléchis à une reconversion en cartographe ! A tout hasard tu connais le poids juste pour le carbone de la Kayoumini ? Je suis curieux de comparer? (Et savoir où j'ai encore un peu de poids à gagner!)^^

petit retour apres une 10en de lipos un pur bonheur bien superieur a mes 3 pouces et 3,5 on ose beaucoup plus et on passe tous sans stress!!et surtout c est hyper silencieux donc zero pb avec ses voisins les plus chiants🤣 en terme d autonomie je vole 6mn avant que mon osd affiche 3,44v mais des que je teste sur le chargeur j ai 3,72..donc a regler et surtout ca annonce une bonne minute de vol sans soucis mon objectif est donc de me remonter une machine identique mais avec 10gr de moins en passant par les lipos dogocom legerement plus legere ,une frame 4gr plus legere , de la visserie alu vs acier, et un buzzer nn autonome pour un gain de 2g , le tous avec la meme electronique pour avoir une machine de backup en cas de soucis avec une cure d amaigrissement cette machine va devenir un veritable missile! j ai aussi commander des quadripales, des tripales differentes ...bref encore pas mal de test!! cependant je conseil vivement cette machine car on a vraiment des sensations a part!!et le stress inexistant en cas de chute au vue du poids aide a prendre plus de risque...et donc progresser!! car planter une machine de 116gr ds un terrain herbeux tu repars sans gros bobo

Idem 3.7 je reste pas loin et 3.6 max je me pose Pour le réglage de l'alerte c'est dans l'osd à droite, pour le réglage du scale c'est dans l'onglet alim et batterie, par contre j'ai tout qui fonctionnent pour l'alim (mah consommés, volt cellule, volt batterie etc) sauf le % qui reste aussi à 0 comme certains autres paramètres, dont tout ce qui concerne le vtx.

Je me pose quand je suis entre 3.6 et 3.7V par cellule 🙂

Déjà il faut voir le spot de vol, si c'est comme mon 1er spot pleins d'arbres et de haies entre toi et le drone faut pas être étonné 😅 Mais je plussoie motar geek, tu perds quel signal ? radio ou vidéo ? Quelles fréquences et puissances ? Si c'était seulement en USB impossible que ça surchauffe, si il y avait la batterie de connectée même en surchauffant ça doit atteindre 100° à tout casser, c'est pas ouf pour le vtx mais pour fondre une soudure il faut passer la barre des 250 si c'est pas 300° si je me trompe pas. Je pense aussi comme dit Ptitloup que c'était déjà prêt à lâcher avant vu les mauvaises soudures de bases et pendant une manip ça a pété. Ton fil blanc et rouge de vtx sur la fc ça pu le faux contact déjà (rx6 et à côté) pareil sur le gnd et 5v C'est beaucoup trop dénudé de partout, sauf le buzzer. Je ne peux que conseiller également de ressouder proprement. De visu les soudures moteurs me semblent pas ouf non plus en dessous à confirmer x)

Pas mal comme canal de SAV 😄 J'ai juste déplacé ton topic dans la bonne section, entraide 🙂 C'est quel signal que tu perds, vidéo ou radio ? En tout cas peu de chance que le câble se soit déssoudé avec la "surchauffe" de l'alimentation 5V pour Betaflight Configurator 😄

Second test et découverte (doucement) du spot, en mettant les filtre à 1.35, la BB à un peu de bruit, mais pas grand chose. Par contre une question @Jerome, comment on calibre cette Boxer, j'ai pas trouvé dans les menus, j'ai bidouillé les réglages avec les vis en façade pour avoir des sticks moins rigides et du coup ça merde ..

Un Drone 6" Hybride 6S / 8S – Puissance et Polyvalence Aujourd’hui, je vous présente mon dernier build FPV, un drone 6 pouces conçu pour être à la fois un mid-range smooth en 6S et une machine surpuissante en 8S. L’objectif ? Un seul châssis, deux comportements de vol distincts grâce au bridage BF, et à différents jeux d'hélices. Pourquoi un setup hybride 6S/8S ? En 6S → Un vol fluide, une bonne autonomie pour explorer et cruiser avec des grosses li-ion (1500kv - bipales 6X4X2) En 8S → Une bonne réactivité et le plaisir de mettre du gaz... (Bridage moteurs à 80% - tripales 6x3.5x3) La construction Pas de problème particulier, juste les quelques remarques suivantes : J'ai monté la stack sequre en 20X20 Le condensateur est un 50v 470uf J'ai remplacé la pigtail d'origine par une maison : je préfère avoir le récepteur dessus, tout accessible, et je n'avais plus qu'un Matek à deux antennes qui ne passe pas dans l'emplacement prévu J'ai ajouté un bec externe Matek 60v -> 12v, je préfère vu que j'ai déjà cramé un bec 10v sur la même FC sur une config un peu gourmande Les câbles des moteurs Rushfpv sont une chienlit à souder, ils sont hyper rigides et je n'ai pas su faire propre comme d'habitude en les amenant sur les côtés Le câble de GPS standard est trop court, il a été rallongé La pigtail maison est ici. 1 - Comme dirais Hannibal "J'adore qu'un plan se déroule sans accroc" (maiden 6S) Alors ce fut un maiden réussi, lol. Sur le conseil de mes collègues plus expérimentés j'ai fait le premier vol en 6S (l'argument principal étant : "tu y as passé la nuit, ce serait bien qu'il vole au moins une fois". J'ai donc pluggé une 6S et zou me voilà parti pour un vol "blackbox" qui s'est déroulé sans problème, la machine est saine, très agréable à piloter, sans vibration parasite. Pour une première fois en AM32, je dois dire que je l'adopte de chez adopte, ça marche d'enfer, c'est précis, beaucoup plus que je ne pourrais l'être. Ma machine préférée à ce jour et il commence à y avoir un bon référentiel en stock ! Du coup, je branche une 8S. Ca sélectionne bien le profil "bridé" dans l'osd, mais à l'armement seul 2 moteurs sur les 4 tournent sous les moqueries de mes collègues... Je n'ai pas de pc avec moi, du coup, je remets une 6S et tout fonctionne nickel pour un vol un peu plus "énervé". Je remets une 8S et là, même symptôme, 2 moteurs sur 4. J'incrimine la terre entière, AM32, BF, mes collègues, le gouvernement, la météo 🙂 Bref, ça ne marche pas. Duc coup je fini mes packs de 6S : ça vole 4 minutes avec une lipo 1400mah en tirant dessus et 10 minutes avec une li-ion 4500Mah sans la mettre à l'agonie. Pour le cool, c'est donc nickel. Les hélices sont visibles dans le champ, mais c'est normal c'est un X. Ca emmènera une caméra d'action sans problème le cas échéant. J'ai passé 3-4 packs et j'ai crashé la machine plusieurs fois dont une fois assez violente à la sortie d'une boucle dans un arbre : c'est solide, je n'ai cassé que des hélices et une antenne elrs ainsi qu'une protection de fil moteur en plastique (c'est nul ça, ça casse comme du verre, sur le prochain j'abandonne). Bon, je ne l'ai pas envoyé sur du béton non plus. De retour à la maison j'ai regardé la BB qui confirme que c'est propre et là, je me suis aperçu avec stupeur que j'avais déconné en paramétrant le profil 8S - j'avais laissé le régime de ralenti à 0% (Dynamic Idle) ainsi que plein d'autres paramètres par défaut. Je pensais bêtement que "profil 2" reprenait par défaut les informations de "profil 1"... J'ai donc copié profil 1 sur profil 2 et re-paramétré tout ça, ça fera l'objet de la suite de l'histoire ici. 2 - Comment dire ? (maiden 8S) Bon, j'ai volé une première lipo 8S sans problème. La machine prend 178km/h en full, c'est sans surprise un peu plus "touchy" à voler, plus rapide tout le temps. Au posé, moteurs froids, pas de souci. En revanche, j'ai crashé la machine un peu fort lors du second vol en 8S et il n'y aura pas de troisième vol, du moins pas avec cette configuration : un court-circuit lié au crash a provoqué la disparition dans une belle fumée noire du couple FC / ESC et d'un moteur... J'espère que je n'ai pas cramé le O3 également, je vais tester ce soir.

bon, j'en ai commandé un autre, on verra si ca vient de la...