Cookie83610

Vous attendais pas a du skill de fou par contre, la dernière fois que j'ai tenté un powerloop, ça a fini planté tout en haut d'un arbre ...

Ouep, les vis/entretoises/boulons en nylon M3 que j'ai viennent de Banggood, rien que pour fixer la FC sur le Racer 250 ça m'a bien servi, c'est léger et ça amorti, mieux que du métal en tout cas, donc pour une FC c'est tout bon

J'ai une antenne cloverleaf plus longue de chez Foxeer, pour comparer, et je peux faire des DVR avec mon VRD2 =)

Je veux bien proposer des reviews des antennes FPV que je vais recevoir si ça tente quelqu'un. Une petite cloverleaf FOXEER qui semble être un nouveau modèle, et une des nouvelles "bâton" GEPRC 52mm, j'ai pris ça parce que j'ai besoin d'une antenne très courte, mon antenne de VTX étant à la perpendiculaire de la bottom plate, à chaque fois que je crache, c'est elle qui prend direct

Pour les fils du VTX, essai de les refaire glisser du mieux que tu peux, et mets-y une goutte de colle chaude, ça devrait le faire largement

Les liens peuvent rester, ici on est pas comme sur certains autres forums ou on fait la traque aux liens ...

Méfie toi, y'a 9 chances sur 10 que les pseudos RX DSMX ne fonctionnent pas rééllement en DSMX, mais en DSM2 (donc non compatibles avec les Spektrum récentes) sur les FC chinois. Mieux vaut y mettre un Rx externe.

Tu fais un meuble avec un compartiment au dessus, contenant du sable, à la base de ce compartiment tu fais une trappe. T'installes un détecteur de fumée juste à côté, et au lieu d'actionner une alarme, tu actionnes un servo qui ouvre la trappe. Si ta lipo prend feu, le sable tombera automatiquement sur la lipo

Des servos 9g y'a des EMAX chez Banggood pour presque rien, pour l'hélice tu devrais trouver ton bonheur aussi. Pour le moteur, c'est quelle taille/kv ?

Suite des péripéties, j'ai finalement presque fini de monté le Corsair, et ... C'est encore pire que ce que je pensais, y'a vraiment pas beaucoup de place pour la lipo dans ce truc ! J'ai donc fini par trouver un autre modèle de chez EPS qui devrait convenir, une 910ma 30C (ça fait beaucoup moins juste que la 20C de la dernière fois) de 74g qui fait 19.8mm d'épaisseur, ce qui devrait passer tout juste dedans. J'en ai pris qu'une pour pouvoir tester comme ça, si ça fonctionne bien on verra pour la suite !

Ouch oui effectivement !!

Ouais Tattu je vol avec 8 de leurs 3s 1550 sur mon Racer, j'ai parfois fait quelques erreurs en les vidant un peu trop fort (foutue alors qui se déconnecte de la prise d'équilibrage, je vol plus qu'au chrono maintenant !) et elle tiennent très bien le coup et son très constantes, elles sont top ! Par contre pour cette avion j'ai des contraintes de taille et de poids que j'aimerais tout de même bien respecter, quelques grammes de plus je pourrais vivre avec, mais faut que ça rentre dedans ! Je regarde pour les Dinogy aussi alors !

Oui c'est celle là que je prévois de prendre, mais pour un seul moteur qui tire 14amp c'est un peu overkill, lourd, et je suis pas certain que ça passe en épaisseur dans le fuselage La batterie de référence conseillée pour cette build (inaccessible car vendues aux USA seulement sur le store de Flite Test) sont des 3S 800mah qui font 55 x 30 x 21.5mm et 77g. J'essai de trouver une batterie qui colle le plus à cela, mais dur dur !

Raaah dommage elles étaient légères en plus ... J'avais trouvé un modèle parfait chez Tattu, des 3S 850mah 45C, mais dispo nul part ...

J'ai également trouvé une lipo de chez EPS qui correspond à ce que je cherche, par contre c'est le nombre de C qui me fait douter. J'ai un moteur qui va tirer maximum +/-14 ampères, avec une batterie de 850mah ça donne donc 16.5C. La lipo EPS fait 20C (soit 17ampères) et 40C en pique, c'est bien proportionné ou un peu juste ? http://www.epropulsionsystems.eu/3/117-batterie-lipo-3s-850.html

Vu la tronche que ça a, je pense que les adaptateurs de chez FPV4Drone ne sont rien d'autre que ça avec de la gaine thermo dessus

Effectivement ça se monte, bien vu !

Ah je pensais pas que les "cosses" pouvaient rentrer les unes dans les autres (écartement plus petit sur l'XT30), je pensais qu'il y avait un petit bout d'AWG entre les 2 connecteurs ^^

Quand tu vois le prix qu'ils facturent les connecteurs, oui c'est du vol, mais entre le prix des connecteurs et des AWG, je préfère encore prendre ce genre d'adaptateurs, ça revient toujours moins cher et ça va plus vite. Comme j'ai pas un super fer à souder, je préfère souder le moins possible.

ouais c'est pas donné, mais je voudrais commander en France pour des raisons de délais de livraison, et avec les 5% en ce moment chez FPV4Drone, c'est grosso merdo les moins chers qui ont et les Tattus, et les connecteurs qui vont bien, StudioSport est plus cher sur les connecteurs et ne les vends que par 10

Ou encore plus simple, je met ça sur les prises de la paraboard, et tout va bien : https://www.fpv4drone.com/fr/accessoires/381-adaptateur-xt60-femelle-vers-xt30-male.html Juste un XT30 à mettre sur l'ESC est tout roule (ou vol plutôt )

Quand je dis adaptateurs, c'est surtout pour le chargeur. Dans ce cas précis, je soude un XT30 sur l'ESC, un au bout de chaque cordon du D100 que j'ai en rab, et je suis tranquille, pas de bricolage sur les lipos, gain de poids (minime mais qui a le mérite d'exister). Le seul défaut c'est que je suis obliger de charger 2 lipos a la fois, exit les paraboard.

En BEP on m'a dit de jamais travailler avec du jus sur les fils, alors moi j'applique ! . Ouais bricoler les lipos je me méfie, surtout des lipos flambant neuve, ça fait un peu chier. Je verrais déjà la place que j'ai dans le fuselage pour finaliser le choix de la batterie, si vraiment c'est du XT30, je verrais ce que je fais, soit je change le connecteur des lipos, soit je fait des adaptateurs

C'est peut être un tord, mais quitte à bricoler, je préfère autant pas bricoler les lipos, trop dangereux, je préfère adapter ce qu'il y a en amont de la lipo

Parce que je charge avec des paraboard. Mais si je prend en XT30, j'ai deux fois deux prises bananes qui étaient dans la boite du D100, j'y mettrais des XT30 et je chargerais que 2 a la fois, c'est pas un drame. Me reste a savoir quelle place je vais avoir dans le fuselage pour finir mon choix, et ça je le saurais qu'une fois ce dernier monté (kit reçu aujourd'hui !)