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Neomega

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    Masculin
  • Lieu
    Evreux
  • Machines FPV
    iFlight Nazgûl DC5 ECO
    DJI Mini 3 Pro

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Réputation sur la communauté

  1. C'est vrai que Go Pro est connu depuis tellement longtemps qu'ils font office de référence, mais on entend aussi dire que ça va finir par se casser la gueule, surtout maintenant que plein d'autres fabriquants se mettent à faire de l'action Cam. Après visiblement les concurrents ne sont pas encore tout à fait au niveau de ce que fait Go Pro, mais ils s'en rapprochent de plus en plus! J'attends encore de voir ce qui va sortir avant d'investir, tant que je ne suis pas assez à l'aise à piloter mon drone pour chercher à faire de belles vidéos en tout cas.
  2. Ah oui c'est dommage, le principe avait l'air cool...
  3. J'avoue qu'à partir du moment où tu bricoles ton drone, simplement après un crash par exemple, le BNF devient un bricolé maison, alors franchement je trouve la limite très floue...
  4. Neomega

    Encore un Normand !

    D'acc'. J'ai cru voir que tu faisais de la moto aussi? Effectivement, je suis curieux de voir ce que ça peut donner avec une aile, j'avoue que le fait de pouvoir voir à la première personne où on vole, c'est un truc magique qui m'a donné envie de me mettre au FPV. Pouvoir voler comme un oiseau sans forcément passer par la case avion, et avec moins de risque en cas de crash, c'est quand même tentant. En tout cas, à l'occasion, j'ai 2 pots faciles pour voler sans être ennuyé, ni ennuyer personne, ok niveau autorisation de vol, et suffisamment grands pour se faire la main sans risque 😉 Je cherche aussi des spots de ce genre dans le secteur Conches / Breteuil / Damville. Niveau autorisation de vol c'est pas le plus compliqué, mais c'est surtout de trouver des spots intéressants quoi. Y'a énormément de champs sur ce plateau 😂
  5. Je me pose la question de la solidité du cerclage dans tous les cas sur un impact. Si l'hélice devait prendre un coup et casser, ce n'est souvent pas à cause de la vitesse de rotation de l'hélice que ça casse, mais bien à cause du choc initial dont la force est orientée parallèlement à la pale. Du coup je pense que le cerclage casserait de la même manière, et même pourrait engendrer encore plus de dommages ? ou alors il faudrait un cerclage ressemblant à un duct, mais du coup très épais et lourd, et donnerait une inertie terrible à l'hélice. Les pauvres moteurs derrière auraient sûrement du mal, et je ne parle même pas du comportement du Kwad. Et un cerclage pareil, qui tourne à plusieurs miliers de trs/min, si ça rencontre de la chair, pense que ça fera du mal aussi, la matière n'est jamais parfaitement lisse, les moindres aspérités se comporteront comme autant de dents miniatures, ça rentrera quand même... Mais c'est super intéressant quand même cette idée, si on pouvait trouver une solution pour sécuriser ces tondeuses hélices sans trop affecter le vol, je passerais dessus direct ! 👍
  6. Pavé Caesar, ceux qui me liront, je vous salue! Quand je vois que les drones DJI sont un peu diabolisés sur les posts précédents, j'avoue que ça me chagrine un peu. J'ai commencé par là, et c'est ce qui m'a mis le pied à l'étrier pour le FPV. Je n'y serais sûrement jamais venu autrement, parce que c'est quand même intimidant de se lancer avec un truc aussi dangereux sans aucune assistance, et qui est très axé "bricolage et électronique". Même moi qui suis un grand bricoleur, je ne me lance pas là dedans sans m'être beaucoup, beaucoup renseigné. Et je ne me sens toujours pas à l'aise avec tout ce qu'il y a à savoir... Après évidemment il y a des c**s partout, mais il y a aussi des personnes un peu plus responsables qui, même avec des drones d'assisté DJI, font l'effort de se renseigner sur les réglementations, passer les tests catégorie A1 et s'enregistrent sur Alpha Tango pour justement être le plus en règle possible quand on se fait interpeler par des passants ou la gente armée. Et derrière, ça permet de se faire la main de façons plutôt simple et sécurisante, et de voir si ça plaît vraiment ou pas. Pour le coup, je suis d'accord, ce sont 2 mondes différents, et mon DJI, que je garde, ne me sert pas du tout à la même chose. Mais tout le monde ne cherche pas à espionner la voisine dans sa salle de bain non plus et heureusement, faut juste s'en servir en bonne intelligence. Et de la même manière en FPV, il y aura des minorités d'imbéciles qui font des choses qui desservent la majorité qui essaie de faire au mieux... Je dis pas que c'est tout blanc ou tout noir, les règles sont particulièrement complexes dans le domaine aéronautique et du drone d'une manière générale, et c'est très facile de se retrouver dans l'illégalité sans même l'avoir cherché. Mais de là à afficher clairement qu'on s'en fout des règles et qu'on fait comme on veut parce qu'on maîtrise (lol) et que les autres sont juste mauvais s'ils n'en sont pas capables, bah ça me fait bien rire ! Les règles sont faites pour une raison, ce n'est pas parce qu'on ne connait pas cette raison qu'on doit s'arroger le droit de ne pas suivre la règle. Même si souvent la règle est c**.
  7. Neomega

    Encore un Normand !

    Je connais bien, j'ai grandi à 10km de Conches 😁 J'ai même passé des heures de plateau moto sur les pistes ! Oui c'est bien ce qu'il me semblait pour le vol dans la CTR Évreux... En gros de ce que j'en ai compris, ce serait possible mais uniquement en tant que télépilote professionnel, sur déclaration avec retour formel d'acceptation. En gros faut une mission et en tant que pilote loisir, c'est mort 😅 Mais j'ai trouvé déjà 2 petits coins en dessous de Pacy où je peux voler légalement et sans trop de soucis même en cas de crash, facile d'aller récupérer le drone, y'a déjà bien de la place. Juste pas beaucoup d'obstacles, mais c'est à 10-15 min de chez moi. Tu es d'où sur Évreux? Moi je suis à côté de Prey.
  8. Neomega

    Encore un Normand !

    Hello ! Tu fais du modélisme où ? Oui volontiers 🙂, je suis en train de me renseigner sur les histoires de carte OACI VFR parce que la zone de pénétration interdite est claire, mais la grande zone rouge sur les appuis drone semble être une zone valable sous CTR. Pour preuve, il y a des avions et hélicoptères hors BA105 qui y passent. Du coup je me renseigne sur l'interdiction pour comprendre pourquoi et si on peut quand même y voler dans certains cas.
  9. Bonsoir ! Je m'appelle Romain, 36 ans, et j'habite dans l'Eure, en Normandie. Plus précisément à côté d'Evreux et de sa base aérienne militaire qui impose une large zone d'exclusion de vol 😅 J'ai commencé avec un DJI Mini 3 Pro il y a environ 2 ans, juste avant de partir du Rhône où j'ai passé plus de 10 ans avant de revenir à ma Normandie natale. Ce drone est top pour les prises de vue stables et fiables et pour inspecter les arbres et les toits (encore utilisé pour ça pas plus tard que ce week-end), mais ça manque de fun. Du coup je me suis beaucoup renseigné sur le FPV depuis cet été, et j'ai commencé le simulateur avec une Radiomaster Boxer Max, avant d'investir dans mon premier drone FPV il y a 2 mois : un iFlight Nazgûl DC5 ECO, en BNF car je n'avais pas spécialement envie de commencer par la soudure et compagnie, j'avais déjà assez à apprendre à côté. Mais ça viendra aussi, je m'équipe petit à petit. J'ambitionne déjà de me fabriquer un 2" ou 3" à l'occasion 😄 Aujourd'hui, je n'ai pu sortir le drone en vol réel que 2 fois, la météo n'étant pas avec moi quand j'étais disponible pour le sortir (oui je sais, la Normandie... Ca nous arrange bien que les touristes y croient ! 😁) A défaut de pouvoir voler en ce moment, je cherche des coins sympas où je pourrais le faire, sans être ennuyé ni ennuyer personne. Mais c'est compliqué de trouver des endroits un peu abandonnés pour faire autre chose que voler au dessus d'un champ ou d'un bois, j'aimerais quelques obstacles plus consistants ! Je dis pas que je suis prêt à exploser mon drone en Bando direct, mais comment progresser si on ne se met pas un minimum en difficulté? Et je cherche du monde pour voler aussi, parce que c'est certainement plus enrichissant à plusieurs ! Bref, j'ai kiffé dès les premiers instants de vol, et le problème c'est que maintenant j'en veux plus ! Si vous habitez dans le coins et que vous connaissez des secteurs sympa, je serai ravi de partager quelques sessions de vol ! A bientôt et bonne soirée !
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