nochamo

hum... franchement, atterrir.... tu désarmes, et ca tombe....... c'est pas vraiment la priorité au départ. maitriser sa vitesse et sa trajectoire, c'est plutôt ça que tu dois viser. donc laisse tomber l'atterrissage, et essai de visualiser une trajectoire, et de la suivre..... au début c'est hard, mais passé les 10 premières heures, ca va beaucoup mieux..... 👍 le plus important, c'est d'y consacrer un peu de temps.... donc n'hesites pas a switcher entre plusieurs simu : Velocidrone / uncrashed / TRYP, ne fait pas trop de session trop longues, mais reste régulier et ca viendra vite. dès que tu commences a pouvoir aller où tu veux, tu peux enchainer avec le mode course de velocidrone : choisi quelque chose de facile et continue a t'entrainer. passer les gates sera vraiment formateur.

j'suis pas certain d'avoir tout compris, mais là, j'ai l'impression que ta radio n'est pas calibrée / réglée.

https://oscarliang.com/dji-o3-air-unit-fpv-goggles-2/ c'est aussi dans le lien que @Motard Geek a posté plus haut...... 🤔

vu la tronche du bordel, je miserais sur ESC en feux > le moteur et la FC crament derrière (ou l'inverse), et le quad tombe comme un kayou....... faudrait demander aux experts en electro @Dujack et @Jerome si ca peux te rassurer, j'ai fait un vol de moins de 20 secondes avec une stack toute neuve (skystars): premier full = les pads ont fondu. (c'était pourtant du 60A en 5", j'étais certain d'être armé pour aller au combat......) 😅. dans ce hobby, on est malheureusement jamais a l'abri...... en tout cas, ca va me vacciner pour pas tomber dans du Sequre pour mon prochain build...... donc merci ! 😅

t'es certain que c'est le crash qui a provoqué le short ? c'est pas l'ESC en feux qui a provoqué le crash ? vu ce qu'il reste de la stack, c'est compliqué de savoir là nan ? 🤔 parceque le crash en lui meme est pas si violent que ça a mon sens......

ham file + 40mHz pour la latence a l’armement, c’est normal, le vtx est en low power mode, tu armes, et il met 2 sec avant de passer en 50mbs... si t’as decollé trop vite sans attendre, bah..... t’es en low power mode encore 🤷‍♂️

des bnf basés sur des frames jeno, y a du y en avoir 2 en 5" par dfr, mais c’est vraiment pas courant.... c’est pas produit en serie.....

chez CNC27, cnc dupays, cnc91, fpv cncdrone..... les 4 decoupeurs détaillés dans la fiche printables.....

hum...... ya quand meme un hack a faire sur les lunettes, sinon, t’es en norme CE.... donc 25mW...... il y a bien une perte en G2 vista par rapport a un V1 / vista, de l’ordre de 10%..... la fin de signal vient plus vite, surtout si t’avais un patch crystal en V1.... donc ca doit etre a peu pres equivalent aux V1 en antennes stock. par contre en O3 et G2, ca met clairement une fessée aux vista (V1 compris).... et en O4 encore plus...... après si t’es soulé, revent ton matos, ca fera des heureux...😅 perso ce que je vois: compacité et légèreté des lunettes reglages dioptries au top compatibilité avec 3 generations de vtx oled de ouf avec une luminosité et des nuances de zinzin définition encore au dessus des V1 apres oui, il faut changer la mousse

chargeur : hota D6 le reste , t’es bon......a part le masque

oui, le seul defaut, c’est que les dives interieurs sont vraiment dark (l’auto expo met un peut de temps), ca facilite pas le bordel, on a l’impression de voler avec un O3 qui a une expo éclatée....😅 trop bien !!!, j’avoue que j’ai pas du tout joué avec cette partie, donc je vais attendre ta petite video 😆 oui, j’avoue, c’est jéjé qui m’a forcé ! 😅 🙏🙏 merci, .........y a plein de petites coquilles, mais au bout d’un an de taf grattos, y a un moment où faut s’arrêter.....😅

c’est cado a ce prix

ca y est, on y est, c’est la dernière beta avant passage en version définitive, tous les bugs ont été resolus!!!! ca sortira dès que la versions mac sera debuguée (probleme lié a UE 5.5)! enjoy! Dans cette map, le reglage "illumination globale" a vraiment une grosse influence sur la qualité de la lumière, n’hesitez pas a le passer en "ultra" si votre CG le supporte. 👍

pitié ! paaaaassss la caaaaaaavee! 😱😱😂😂

oui, désolé, j’ai pris du retard, mais normalement, je vais pouvoir finaliser la mise a dispo du 3 / 3,5 " low profil d’ici la semaine prochaine.

la cam de la lite a une espèce de double connecteur qui pose probleme, peut etre qu'il bouge pendant une touchette.....

oui, apres ca a l’avantage de pas niquer le depart du bobinage moteur quand tu petes un bras (ou les pad esc). Plus que de pouvoir changer sur site (pour le coup, ça je m’en tappe).

+1 sur la remarque de MG. perso, si je dois gratter du poids, je preferes le faire sur les tpu que sur le carbone. là tu pourrais facile gratter 10gr rien que sur le support de la A2 avec un truk a tilt fixe. en next gen + vista + antenne lineaire, t’as de quoi faire un build bien leger et joueur, autour des 390/ 400gr hors lipo et hors A2......... avec une 1100 a 1200mah, ca devrait voler nikel.... mais ca voudrait dire virer du tpu là..... ca reste cheloud de gratter 15gr de carbone , pour coller 70gr de tpu derrière, nan? 🤔 t’as des MR30, ce serait con de pas en profiter et de ne jamais peter un seul bras....😅

c’est pratique, mais ca peut generer des latences juste avant le changement de puissance auto pour la perte, je penserait a un probleme de connecteur du coax....

bien joué, 👍 ca manque d’un ptit trippy sur un pin là!

la pirat est un joli produit fini la jeno est open source, donc ultra declinable, selon tes besoins, tu peux avoit une jeno a 125gr, et une autre a 150gr, avec des cam plates qui s’adaptent a ton style etc..... si tu veux un truk clé en main, prend la pirat, si tu veux un produit evolutif, prend la jeno

on ne t’arrete plus! 😅 oui les cables des farouk sont reloud, surtout a denuder, mais ultra costaud, moins de risque d’arrachage de gaine, donc, c’est effectivement chiant a build, mais rassurant ensuite. bridé a 80%, je ne suis pas inquiet du tout pour le 8S. surtout en bipales. ca va le faire sans probleme.

pour ceux qui n’ont pas accès a la beta, quelques leaks : https://www.instagram.com/reel/DHLqoUAoc4A/?igsh=MXU3amR0cWpxdDEzcQ==

Si, c'est une vraie galère pour moi. Le fov couplé a la déformation, c'est tres compliqué

sans doute, mais c’est dji qui decide.... pas du tout. et il n’y a pas de compatibilité entre camera et vtx de differents modèles. le min recommandé c’est 3,7V, donc ca doit etre bon en 5V, mais il faut un truk regulier je crois.