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N'oublie pas d'acheter des antennes correctes pour remplacer les bâtons fournis... Une patch (directionnelle) et une omnidirectionnelle (RHCP en général).

As-tu D8 dans le menu de bind ? Une fois ton firmware downgradé, si tu es en EU LBT il faut activer le mode D8 depuis le compagnon.

Oui, j'avais vu ça, mais avoir la FC et l'antenne du VTX aussi exposés, je ne sais pas combien de temps il survivrait avec moi 😆 Je suis pas près de transformer le mien.

N'hésite pas à revenir me dire si c'est plus facile avec. Le mobula6 est vraiment indestructible. Un peu de colle et ça repart !

Tu peux commencer par baisser les rates. Sur le mobula6, n'oublie pas de les modifier sur les 3 "rate profil" car les 3 sont utilisés en fonction du mode de vol (stab, train, accro). Par exemple pour débuter j'avais utilisé : RC Rate = 0.80 --- Super Rate = 0.50 --- RC Expo = 0.30 Ensuite tu peux monter un peu quand tu seras à l'aise, par exemple en : RC Rate = 1.10 --- Super Rate = 0.60 --- RC Expo = 0.40 Tu peux aussi voler en mode Acro trainer, ça limite l'angle que peut prendre le drone pour t'habituer au mode accro en douceur. Essaye de voler dehors dans ton jardin.

Pour fabriquer l'adaptateur, tu achètes un câble mâle et femelle avec les bons connecteurs et tu fais un peu de soudure (en n'oubliant pas de mettre de la gaine thermo). Par exemple pour le PH2 : https://www.aliexpress.com/item/4000071997398.html (lien pris au hasard sur Aliexpress)

Tu ne peux pas changer le connecteur sur le quad ? C'est le plus sur. L'inconvénient, c'est que tu ne pourras plus brancher l'ancienne batterie (elle marche encore bien ?). Ou alors changer le connecteur du drone et fabriquer un adaptateur comme l'indique CriTof, mais pour brancher l'ancienne batterie, ça limitera les cas ou tu devras utiliser l'adaptateur.

Salut De ce que je vois, le drone est compatible D8 et D16 non EU. (https://www.helicomicro.com/2019/11/13/eachine-novice-iii/) Tu as une radio en Access, donc pas de compatibilité D8. Il faut donc flasher ta radio en FCC si elle est en EU LBT, sauf à trouver comment flasher le drone pour le rendre compatible D16 EU LBT.

Hello, Dans la liste sur le premier post, vous pouvez aussi ajouter le iflight Chimera4 en version deadcat : https://shop.iflight-rc.com/index.php?route=product/product&product_id=1355

Regarde aussi le iflight Chimera 4, il existe en true-X et en deadcat. Une vidéo de Joshua : iFlight Chimera4 combines acro and long range in one four inch package : https://www.youtube.com/watch?v=vzUqvBPwiPo La frame est en 4mm, contre 3mm pour le Flywoo.

Super, comme quoi, il est bien utile 😀

Super, Merci Jérôme. Je pensais que c'était un fork d'OpenTX 🤣 me voilà rassuré. Effectivement, j'ai bien cette option dans le "compagnon", je dois donc pouvoir l'activer et garder ma version 2.3.10 sans pb, avec mes modules D8 et ACCST EU LBT 2.3. J'ai trouvé ce site également : https://labo.sitagg.com/2019/05/20/r9-mise-en-oeuvre-simple-de-la-solution-long-range-de-frsky/

Je ne connais pas ce firmware Flex. C'est un firmware alternatif pour le R9M mais également pour la Taranis, il faut que je reflashe mon émetteur interne en ACCST v1.x ? J'utilise aussi du D8, c'est compatible ? On ne perd pas tous les modèles ? J'envisage un drone un peu plus gros, genre 4in (Chimera, Flywoo, ...), mais je n'ai pas prévu de voler à 10km non plus...

Bonjour, petite question sur le R9M pour un débutant sur le sujet... Ca à l'air bien (sans comparaison avec le R-XSR pour la portée, et surtout limite le risque de failsafe en passant derrière un obstable), et évite de bidouiller dans la Taranis par rapport au Crossfire, et c'est moins cher. Sur aliexpress, on trouve des packages émetteur avec antenne Super8 + récepteur R9MM OTA à des prix intéressants (43€). Mais ils sont en 900Mhz. J'ai vu qu'on pouvait les reflasher en 868Mhz. Mais est-ce que ça fonctionne bien, ou est-ce qu'il faut changer l'antenne Super8 ? Mon QX7 est en ACCST, est-ce que je peux utiliser le R9M en ACCESS ou dois-je aussi le flasher en ACCST ? Côté télémétrie (pour avoir les coordonnées GPS...), ce n'est pas clair pour moi, à partir d'une certaine puissance d'émission elle se désactive automatiquement, ou c'est fixe et il faut choisir entre forte puissance sans télémétrie, et puissance raisonnable avec télémétrie ? Désolé si ces question ont déjà été répondues, je n'arrive pas à faire de recherche sur le forum avec R9M, ça me renvoie toujours un résultat vide.

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Salut @Darkbird J'ai pas de 5", mais ça me semble beaucoup du 2450KV en 6S. Il me semble que 1700 à 1900KV sont plus adaptés. Regarde ici pour quelques conseils : Pour ton câble silicone, tu peux acheter au mètre et varier les couleurs et les sections, c'est moins cher qu'une bobine de 30m : https://fr.aliexpress.com/item/4000627624331.html Je vois que tu achètes en sacrément grosse quantité 🤔 : 442 écrous M3... Côté étain, et flux (inutile...), regarde ici en 0.5mm : https://fr.aliexpress.com/item/32774426766.html Côté récepteur, si tu veux la télémétrie, il faut prendre un r-xsr.

ok, merci @Next57

Ah, merci @Next57, je comprends mieux. Sur le Tina, en 3S, j'ai limité les gaz à 70% sur la taranis car sinon ça envoyait beaucoup, ça me laisse peut-être assez de marge 🤔 En vol, tu as quel voltage par cellule en moyenne sur du li-ion ? Car j'ai vu que le voltage était légèrement inférieur à du LiPo.

OK, merci pour le site. Je viens de regarder, ils ont du 10A en 1300mah et 15A en seulement 700mah. En vol tranquille, le Tina est généralement < 10A, avec de pointes vers 15A, c'est ce que me remonte Betaflight dans l'OSD, faudrait que je vérifie dans les logs de la télémétrie sur la taranis. J'avais demandé confirmation au vendeur, qui a forcément confirmé les 30A qui sont bien inscrits sur les batteries. Même si en réalité ça dépasse pas les 15-20A, ça devrait largement suffire. Qu'est-ce qui n'est pas adapté aux moteurs ? Je sais que l'appareil vole bien en Lipo 2S avec ces moteurs (testé par Oscarliang).

Hello, Après avoir lu différents posts sur les batteries Li-ion, je suis bien tenté d'en faire un ou deux pack pour mon petit Diatone Tinawhoop (maison) pour avoir une super autonomie en volant pépère 🤩 Vu qu'il est compatible 2S et 3S (moteurs mamba 8500KV), et vu le poids des cellules Li-Ion et la taille du moustique, j'ai pensé à un pack en 2S de cellulles 18350, plus petites et légères que les 18650 que vous utilisez sur les 4". Ca devrait m'amener dans les 50gr, soit sensiblement le poids des pack 3S 450mah que j'utilise. J'ai trouvé sur Aliexpress des 18350 30A 1500mah : https://www.aliexpress.com/item/32911037149.html (j'attends un retour du vendeur pour le poids sur ce modèle) Est-ce que je peux en monter 2 directement avec un connecteur XT30 et une prise d'équilibrage ? (sans carte électronique) Je précise que mon chargeur gère les li-ions. Quel est votre avis là dessus ?

OK. J'ai pas le projet d'en construire un tout de suite, donc j'attendrai de me mettre sur le sujet pour créer le topic.

Justement, est-ce qu'on ne pourrait pas détailler un peu les différences de matériel entre un 4" classique et un Long Range ? Pour un oeil non averti/expert, qu'est-ce qui change ?

Je viens de tomber sur cette annonce sur le bon coin : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1914386064.htm

Ah oui, c'est bien ça. Est-ce qu'on peut avoir un modèle hybride, qui ferait à la fois du long range et de freestyle/race, en passant d'une LIPO à du Li-ion, ou les frames et moteurs sont trop différents ?

Petite question, vous parlez souvent d'arriver à moins de 250gr. C'est un challenge ? Car dans la réglementation, tant qu'on est < 800gr ça ne change rien si je ne me trompe. Quelle est la durée de vie des batteries Li-Ions par rapport aux Lipo ? Car vu la consommation des moteurs, ça doit tirer pas mal sur ces batteries, même en y allant doucement. On gagne combien d'autonomie par rapport à une batterie de poids équivalent en Lipo ?