Francis-le-varois

Uniquement pour les pros ça.

Bah si t’as compris...[emoji13] L’idée je pense est aussi de faire passer un message sécuritaire : que chacun qui fait voler un engin susceptible de faire des dégâts (sur terre et dans le ciel) soit informé que des moyens (l’efficacité réelle est un autre débat...) existent pour le sanctionner en cas de nécessité.

Salut Sûrement pas permettre à un aéronef d’avoir l’info qu’un quad est dans le coin... 1/ même les aéronefs entre eux ne peuvent pas forcément savoir si un de leurs congénères est dans le coin…(transponder) 2/ La techno utilisée ne permet sûrement pas d’indiquer un avion qu’un Quad est à proximité.

Merci [emoji4]

Merci d’avance ! [emoji4]

Merci à tous de vos retours. Je vais essayer sans.

Bonjour à tous Quel est votre avis ? Je vous donne le mien et suis preneur de vos commentaires. Pour : permet de maintenir un stationnaire propre si associé au throttle mid placé au bon endroit Contre : je me suis aperçu que lors des vols en cruise (même à vitesse correcte - 50 km/h) je n’ai pas forcément (ce qui est normal) la réactivité voulue en cas de nécessité (évitement d’obstacle en montant d’un seul coup donc en poussant d’un coup sur les gaz). Pensez vous que je devrais « travailler » mes rates ?

Arf...faut venir voler avec nous dans la pampa varoise ! Je peux t’assurer que ça nous a sauvé la vie plusieurs fois. Le gps n’est pas toujours précis (et il indique une zone de rayon de 5 m) et quand le quad est dans les fourrés... Quand à voir dans les lunettes... - si la batterie est barrée...[emoji2957] - si le quad est dans les fourrés... Faut juste que le buzzer ne se fasse pas la malle...[emoji23] Quant à le désactiver moi c’est rebranchage lipo à chaque fois. C’est un coup à prendre.

Merci [emoji120] Ça marche nickel. [emoji108] Décidément Jérôme, incollable ! [emoji106]

Merci sirex, mais c’est pas le but. L’idée est d’avoir un tableau de valeur pour pouvoir lire le débit plus facilement et surtout le comparer en fonction des situations.

Bonjour à tous, Ayant marre de regarder le DVR issu des lunettes pour notamment voir varier le débit… Je suis à la recherche d’une moulinette permettant de convertir les sous-titres (fichier SRT) en quelque chose de plus exploitable tel qu’un tableau Excel. Avez-vous connaissance d’une telle moulinette ?

Hello Siam, Superbe vidéo comme d’habitude ! Y a-t-il une raison sur le choix de la stabilisation ? C’est-à-dire à utiliser l’hyper Smooth sur la 9 ?

Oui sûrement...

https://www.helicomicro.com/2021/01/25/vrai-ou-fake-collision-entre-un-helicoptere-et-un-drone-au-chili/ Le titre est volontairement provocateur et je m’en excuse à l’avance. Juste un rappel pour dire que nous ne sommes pas les seuls à exploiter l’espace aérien entre 0 et 120 m…

Ça laisse rêveur...surtout avec ces paysages ! [emoji106]

Merci Siam ! [emoji120]

Hello Peux-tu me préciser de quels tips tu parles ? Tu aurais un lien ? :-)

Simples rumeurs pour le moment, non ?

Comme quoi...il est toujours urgent d’attendre. En plus pas de compatibilité avec les mavic-like... Je passe mon tour.

Bonsoir à tous, Est-ce qu’il y en a parmi vous qui ont compris les règles d’usage dans des zones de type Voltac ? J’avoue que ce n’est pas très clair… Merci.

Salut Tu as testé finalement ?

Salut Je comprends plus… On dit partout que la meilleure des config c’est l’immortal T horizontale et l’antenne de la radio verticale ! Où est la vérité ?

je m'disais aussi... je n'ai rien trouvé sur le net là dessus.

ah ? tu peux preciser ? on peut binder un masque fpv DJI avec un mavic2 pro ?

Bonjour, Aucune inquiétude. C’est normal, comme dit plus haut. Tu peux désactiver ce module pendant que tu fais du simu.