nochamo

c’est clair que ca pique un peu..... 😅 mais ca fait pas de mal une petite piqure de rappel.... histoire de bien se remettre dans le confort des O3, juste avant la sortie du O4....😅 apres c’est domage que le test de full soit fait aussi haut.... ca aurait été plus fun a basse altitude. on voit quand meme clairement que la lipo couine moins que si c’etait du 6S.👍 t’as pu pousser un peu le tune? (j’suis quand meme perplexe sur la remarque de rosser qui dit qu’il faut baisser le tune a ce point)

pour moi le 8S se justifie quand meme en 5". quand tu veux envoyer du pâté, avec un throttle soutenu de manière constante, le truk tiens quand meme mieux la route, meme avec de haut kv, contrairement au 6S. je serais juste curieux de voir un test de rosser qui comparerait ses moteurs 1950 kv bridés (pour accepter le 8S), a ses 1570kv non bridés..... je suis presque sûr qu’il n’y a aucune contre-indication, ni contre performance...... 🤔.... ca m’étonnerait pas qu’on soit des dindons pour les fabriquants. la seule vraie galere du 8S, c’est l’absence de concurrence en lipo. (et le peu de chargeur dispo a un prix raisonnable, en dual ) mais je suis d’accord, en 7", ca se justifie encore plus (le sag etant vraiment present quand on envoie fort). j’y passerais sans doute un jour par bridage des moteurs (faut pas non plus trop me prendre pour une vache a lait).

oulala, 8S, frame de race, 300gr, supernova..... t’es chaud toi! 😅 ca va vouloir passer le mur du son pour aller sur Mars. 😅 le 7" en 8S, c’est aussi un truk qui m’interesse, mais il y a toujours ce probleme de lipo (faudrait du 2000 a 2500 mah en 8S = introuvable) bravo pour l’ exercice de style, hate d’avoir ton sentiment...... et surtout hate de voir le Dvr.💫

m’dis pas ça, j’vais tomber dans l’panneaux ! 😅🤣

La nouvelle batterie top of the pop par Rosser : d’après lui, 30% plus efficace qu’une LiPo traditionnelle, la 1400mAh fait le poids d’une Ovonic 1200mAh... et le prix est celui d’une Tattu... Sur la papier, c’est beau... mais c’est ptêtre trop beau pour être vrai...😅

le vrx est bon. quelle longueur l’antenne sur le quad? si la longueur est bonne, c’est surement que t’es pas LOS.

Si t'as un vrx de merde, tu peux changer d'antennes, de vtx, de lunettes etc.... ca changera rien.... ou peu....

la première question, c’est ton vrx. la deuxieme, c’est pas tant la distance qui compte, que les obstacles. si tu veux faire de la distance, il faut etre en LOS.... basta.

oui, il est lourd pour un tiny, mais il vole correctement. (juste il washout sur les dives, mais c’est rare en interieur) si t’as pas l’habitude du format, concentre toi bien sur le stick du yaw, et ca va aller tout seul. en 5" on a tendance a pas trop s’occuper du yaw, et en tiny, c’est vraiment lui qui prime.

bon, t’as pas filé beaucoup d’info (taille moteur, KV)..... mais le peu que tu as donné..... bah..... 65mm / 40gr / 2S...... c’est un build recommandé par qui? t’as tres probablement une microdesync (qui effectivement ressemble a du washout). que ce soit l’un ou l’autre, ton jouet est trop lourd pour du 65mm (y a deja du washout en 75mm / 2S / 40gr) transfere tout le matos dans une frame de 75 voir 85mm, ca sera beaucoup plus cohérent, t’auras moins d’emmerdes.

build très sympa ! tu devrais kiffer. ca reste LE jouet en HD intérieur de mon point de vue. tu dois pouvoir gagner en passant sur des props un peu plus légères. dès la mi janvier (si cela se confirme), tu pourras le passer en O4 single board, et gagner 5 gr ! 😉 (mais le 1102 est sans doute un peu surdim pour du single board) allez paie ton DVR dès que t'as les lipo

y a preset et preset. un preset fait pour une frame specifique, avec des moteurs très proches (et des kv tres proche), ca marche tres bien. (le preset de jéjé pour le jeno marche très bien si t’as un jeno avec des moteurs autour de 1950kv..... ) par contre un preset non specifique a une geometrie, et si en plus t’as une config de moteur un peu exotique.... tu peux oublier. a la limite, vaut mieux mettre le slider master a 1,4 que de coller un preset au pif.

chez moi, la vsync est désactivée par defaut, alors que dans la version precedente, elle etait activée par defaut je crois. mais ils ont ptet aussi optimisé le jeux.

clairement.... je rejoins motardgeek..... oublie vite ce mode a la con..... oui tu vas crasher, jurer sur les 2 premieres sessions.... mais après, finito les vol a la con..... tu sera aux pays des merveilles.....

y a pas mal de gens qui ne retrouvent pas leurs petits dans cette nouvelles physique. donc pour ceux qui trouvent que ca flotte un peu trop. l’une des recommandations est de passer le "air friction" a 1.2 (au lieu de 1). enjoy!