feust2

Salut polo, as tu essayer ces commande dans le cli ? ( set serialrx_halfduplex = ON set serialrx_inverted = OFF save celle ci en 1er , et si ça marche pas essaye de changer les "on " en off " et vice versa . Essaye toute les possibilités quoi . Mais il me semble que pour les F4 c'est un signal du inversé ou je ne sais quoi ... Donc la 1ere combinaison . D'après ta documentation c'est bien. Sur uart 1 le s.bus . Mais également sur uart 6, Donc si après toutes les solutions des experts au dessus ça ne marche tjrs pas , tu pourra envisager de changer de uart

Si tu dois en reprendre un , je te conseille l'excellent tx805 (ou même tx805s) dont la réputation n'est plus a faire . Par contre attention quand tu l'utilise a haute puissance , tu peux avoir des problemes de chauffe (il faut voler vite ). Sinon il est réglages de 25 mw a 800 mw (1000mw je crois pour le tx805s)

Je ne pense pas que tu es seulement 4 sorties moteur avec cette fc. Mais si c'est le cas c'est Pas grave . Tu peux remapper sur un autre port que "moteur " . Le port led par exemple . Je crois que cela nécessite quelques commandes supplémentaires a taper dans le cli mais rien de bien compliqué. Essaye d'abord en tapant "dump" comme cité plus haut

+1 pour le remappage . Ça prend deux minutes et t'évite une soudure un peu difficile ( perso je ne me sens pas de faire une soudure comme ça , ma vue ne me le permet pas 😉 ) . En plus Sur ta FC il me semble que tu as 8 sorties moteur .

Salut , comme suggéré par attafr, il faut d'abord "appairer " le récepteur avec la radiocommande, et ensuite bindé. Tu ne le mentionne nulle part, ton soucis vient peut être de la . Pour appairer, c'est la même manip' que pour le bind , sauf que tu n'appuie pas sur le bouton du récepteur au momment de mettre le drone sous tension . Si cela fonctionne , ton récepteur apparaîtra dans la liste des récepteur enregistrer. Tu peux ensuite le sélectionner pour tenter le bind .

Tu sais , au vu de tout les test que tu as fait , pour moi il n'y a plus que la FC a incriminé. Ce genre de comportement ératique alors que tu es sur du bon fonctionnement du RX , + les quelques tests et réglages que tu as repris , ça ne laisse pas tant de doute que ça . Le jour où ma 1ere FC ma lâcher , elle n'a pas rendu l'âme immédiatement. En 1er cest le récepteur qui ne reconnaissait plus la radiocommande, avant de régler le soucis , c'est la caméra qui s'est mis a délirer : ecran noir avec osd affiché ( mais pendant tout ce temps , je pouvais me connecter a l'ordi). Après avoir vérifier toute mes soudures et faux contact, en dernier recours je me dit que je vais reflasher la FC , et la c'est le drame , la FC qui ne veut plus rien savoir . Que ce soit en la connectant a l'ordi ou en la remettant sous tension , plus aucun signe de vie . Je l'ai passer au crible voir si ça venait pas d'une micro goutte de soudure ou un composant qui aurait lâcher ,mais rien ... juste une FC qui a délirer avant de rendre l'âme .tu sera fixer kan tu recevra ta mamba 😉

Salut , tu donne trop peu d'info pour que l'on puisse t'aider pertinament. Passe par la case présentation également si ce n'est pas fait . Tu auras beaucoup plus de réponses . Ta FC j'ai l'impression que c'est une F3 ? Si c'est le cas , les F3 fonctionnent toujours, mais sont obsolètes, et ne sont plus mise a jour . Ce qui cause certains bugues. J'ai eu le même soucis avec une sp racing F3, que j'ai pu régler en désactivant certaines cases dans configuration/beeper ( je ne sais plus exactement lesquelles par contre )

Salut l'amis, Donc oui. Ton vtx et reglable. Et peut donner jusqu'à 500 mw . Normalement t'a un bouton dessus (sur le vtx) pour les réglages . Mais bon ... 500 mw tu devrais pas avoir de problème de chauffe en vol . Je penche pour un vtx défectueux . Pour le refroidir , je ne saurais te dire quel est la meilleure solution, je n'ai jamais eu recours a ça, mais a ta place ( si vraiment tu ne peux pas racheter un autre vtx) j'essayerais déjà avec un dissipateur thermique ( ça coute pas cher ) . Et soit sûr qu'il est alimenter en 5v et pas plus .

Je confirme , la FC suffit , il faudra juste prêter attention a la connexion entre ton/tes ESC et la nouvelle FC . peut être il faudra jouer un peu du fer a souder sur l'un des câbles qui te sera fournis avec la FC afin de faire correspondre. Mais de toute façon ... S'adonner a ce genre de pratique sans passer par la case bricolage relève de la fantaisie 😉 ça fait partie intégrante du modélisme depuis toujours 🙂

D'accord, donc j'en déduis que c'est tâches interviennent pendant les réglages ? Si c'est le cas , a ta place j'essayerais d'aller voler ( prudemment ) afin de voir si c'est pareil ou non car en plein vol ton vtx est bien mieux refroidi que sur le banc . Si cela intervient également en plein vol : comme demander par attafr, il faut nous en dire un peu plus sur ton vtx . Pour savoir quel puissance il fait ( si tu me dit que c'est un 25mw, alors ton vtx a un problème . Si tu me dit que c'est un 800mw, c'est déjà plus logique .) . Certains utilisateurs de vtx très puissant optimise la dissipation thermique ( ajout d'un petit ventilo ou d'un dissipateur sur le vtx) , a voir si ça peut t'aider ... Pour les réglages de puissances , il faut que ce soit un vtx réglable . Certains ne le sont pas . Et le réglage de puissance se fait différemment selon les modèles (par bouton, par osd , par cli...) Mais tu peux déjà regarder par toi même si jamais tu as la notice , ou nous donner le nom du bidule , les experts t'y répondront

+1 pour la mamba , excellent choix . Tu peux aussi te diriger vers une f7, si tu garde tes ESC et change seulement la FC, la Zeus f722 chez hlgrc coûte quasiment le même prix , voire moins cher que la diatone. Mais bon... Les deux sont du bon matos . Pour voler pendant le confinement l'astuce c'est de rallier la balade du chien avec une petite session en prairie 😉 enfin... Si t'habite pas en centre ville ... Et il faut être équipé d'un chien bien sûr 🙃

Salut, au vu des problèmes étranges auxquels tu est confronté, je pencherais pour une FC sérieusement délirante ... si t'arrive a te connecter les drivers sont ok. Tu n'a pas une autre FC sous la main pour tester ? Pour ton dernier problème : j'ai pu remarquer que si tu choisis le mauvais uart dans les réglages , la modification n'est pas prise en compte même en sauvegardant ( donc en 1er lieu, être sur d'avoir choisi le bon port ) Et Du coup lors de ton dernier changement, ton recepteur a peut être fait un RX Lost au momment de sauvegarder, d'où la désactivation du uart 😉

Bonjour l'amis , Le vtx qui chauffe = tout à fait normal , ce sont des vrai four a pain ... Pour les petites tãches noire qui apparaissent , cela arrive ce en plein vol ? Ou sur le banc pendant les réglages ? Si cela t'arrive en plein vols , deux solutions a tester : 1 : change ton vtx de place (si possible tout seul , loin du reste , avec la partie supérieur bien ventilé. Je sais , c'est pas toujouts facile ....) 2 : si ton vtx est réglable , essaie avec une puissance inférieur plus la puissance est haute et plus ça chauffe ! En 800 mw, j'ai également des problème de chauffe . Mais pas en 600mw. Et pendant les réglages sur le banc, règle le au minimum, sinon il peut vite cramer ...

En fait après avoir bien relu : ce n'est pas avec la télémétrie du f.port que tu as un soucis . c'est avec le f.port tout court , donc tu est passer en s.bus, et la tu as un soucis avec la télémétrie . J'ai bon ? Je ne connais pas ta fc, et j'ai fini par réussir la connexion avec le f.port. et dernier détails, mais non des moindres, je suis sur le protocole ACCESS . Je ne peux donc pas t'aider pour la connexion en s.bus. seulement en f.port sur Access ( et non accst) Donc en admettant que tu sois dans le meme cas que moi : 1 : mettre a jour la radiocommande, flasher emmeteur et récepteur avec le même type de firmware ( flexport ) 2 : sur ta radiocommande, activer le f.port , appairer le récepteur , binder le récepteur (attention de bien choisir option AVEC télémétrie . ) . Si bind ok, Allez dans les options du récepteur , activer f.port ( et oui, encore ...) Et après les réglages sur beta , réinitialiser les capteurs pour la telemetrie . 3 : betaflight ( ou autres) : activer le RX sur le uart choisi. dans config , changer le réglages "s.bus " en " frsky f.port ", et si toujours pas de réponse malgré le bind ok, tenter les commandes cli . Voilou ... En espérant t'avoir aider un peu .

Salut , tu as quoi comme radiocommande ? Par exemple pour la taranis qx7 il faut faire une manip' pour réinitialiser tout les capteurs. Sans ça pas de télémètrie

Ho oui c'est une vrai galère je trouve, en même temps je ne peux pas comparer avec accst je ne connais pas. Par contre passé de flysky a frsky la ça change tout : c'est une vrai usine à gaz frsky! Flysky et bien plus adapté au débutant , frsky peut en rebuter plus d'un... Pour reprendre l'expression de reznor : les étoiles se sont bien aligné pour moi cette fois ci XD ya plus qu'à tester , JSP que ce sera pareil pour toi reznor ! Pour ma part j'ai du flasher , sans ça je n'arrivais pas a bind ( pour être plus précis : j'ai du mettre a jour là radiocommande, aucun résultats. flash du module externe r9M 2019 avec un firmware basique, puis firmware flex , tjrs aucun résultats . flash du récepteur r9mm ota avec firmware flex : bind ok! Hourra!) Mais peut être je my suis mal pris , encore une case a cocher quelques part que j'ai du oublié 😉

Bon bah c'est moi qui te doit une bière critof ! ( Offerte avec grand plaisir si l'occasion se présente 😉 ) Pour info , en fait le soucis ne venait pas du uart choisis ( tx4 pour ma part ) ni des commandes dans le cli (inverted et halduplex sont sur ON) , mais simplement d'une petite différence de réglages entre accst et Access ... En Access, Après avoir bind, il faut rentrer dans les setup, sélectionner le récepteur , entrez dans les options, pour enfin cochez la case ... F.port... 😩 un simple petit clic et tout est régler 😉 merci de votre aide , j'ai hâte de tester le long range 😉

Oui j'ai bien suivi toute la procédure ( c'est pas facile opentx et frsky au début 😯) , je suis en access. J'ai suivi le tutos de Oscars liang et j'ai adapté avec un tuto sur Access. Tout c'est bien passer a part ce petit problème de réception, qui, je suis sûr , sera vite régler 😉 merci de votre aide en tout cas .

D'accord merci . Résultats demain , la c'est un peu trop tard pour les "bip" intempestifs du x220 et de la taranis 😉

J'ai essayer les commandes dans le cli mais sans succès sur ce uart. Je vais essayer en changeant d'uart , Mais sur TX du coup ? Je ne tiens pas compte de la doc ?

Doc FC Zeus f722

Bonjour , ayant le même soucis je me permet une petite incrustation? Je vois partout qu'il faut se connecter a un tx a avec un r9mm ( ce que j'ai fait , et je n'ai pas de réponse dans ému) , le problème , c'est que la doc de cette FC dit le contraire ? Erreur de leur part ?? Et si quelqu'un sait si je peux réellement utiliser le f.port avec une Zeus f722? La doc semble indiquer que non ... Merci à vous

Si ton ESC 4en1 a seulement un esc de cramé, tu peux suivre ce tuto pour essayer de le sauver en y ajoutant un esc simple . Modif plutôt facile a faire , et ça évite de raquer une 4en1

Et oui mon amis ! Aucune honte à avoir 😉 on y est tous passer! Qui n'a jamais chercher son drone pendant des heures / jours dans les broussailles ? 😉 ma 1ere fois c'est parce que je n'avais pas activer le diversity de mes lunettes . Seulement l'atenne omni. Du coup quand j'ai voulu faire le beau devant les copains en partant loin , bam... Perte de l'image , j'ai eu peur j'ai enclencher le mode failsafe qui coupe le drone ... J'ai mis 3 jours a le retrouver 😩 j'ai failli abandonner . Autre chose , méfie toi du failsafe et gps rescue mode ... ( J'entends par là , ne t'amuse pas a les déclencher intempestivement) C'est pratique et ça peut te sauver , mais ne te repose pas trop là dessus c'est pas fiable a 100% ... J'ai déjà vu un drone prendre la poudre d'escampette malgré le failsafe bien régler . J'ai déjà vu des drone rentrer en mode gps rescue , et au lieu de retourner vers le pilote le drone fonce dans l'autre sens ...