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acheter lipo ovonic pas chère

mickteul

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Tout ce qui a été posté par mickteul

  1. En racer tu seras limité par l'autonomie de la batterie. Si ton plaisir c'est d'aller loin, prends toi plutôt une aile volante avec un combo crossfire ou R9M, un bon emetteur vidéo, de bonnes lunettes et de bonnes antennes. Tu équipes tout ça d'un GPS avec une fonction RTH (Return To Home si tu perds le signal), une grosse lipo et tu là tu pourras aller à 10 voir 20 kilomètres facilement. Le but d'un quad c'est la liberté des mouvements, si tu veux aller loin (donc faire du tout droit), l'aile volante sera plus adaptée 😉
  2. Entre les rêves et la réalité il y a une grande marche. Si tu veux faire du long range (aller loin), les chiffres annoncés (8km en mavic, 5-10 km en racer) sont valables lorsque tu voles en terrain dégagé. Tu ne pourras pas aller te balader dans les ruelles du village voisin
  3. Même si tu te manges la douane, a ce prix là les frais ne vont pas être élevés.. J'arrive pas à joindre le site 😞 trop de monde sur l'offre ou quoi ??^^ Ca fonctionne pour toutes les radios ?
  4. Salut à toi, Oui ça ressemble beaucoup à un problème de firmware (EU / non EU). Tu peux trouver les firmware à cette adresse dans l'onglet "Firmware". Si tu as acheté ton récepteur en France il est très certainement en mode EU, si tu l'as acheté à l'étranger il est en non-EU. Tu peux tranférer ce fichier sur ta taranis en l'insérant sur la SD qui ce trouve qu cul de ta radio (juste au dessus de la batterie). Après moi j'ai l'habitude de flasher les RX en EU mais tu peux également faire l'inverse et flasher ta taranis en non-eu, peu importe 😉 Tu as un tas de tuto qui explique comment faire 😉 (oublie pas d'inverser les fils pour le brancher sur ta taranis). Bon flash !
  5. @Motard Geek, @Qnnk, si ce n'est déjà fait, c'est possible de faire un comparatif de la réception vidéo avec un seul module VS avec les deux modules ?
  6. Tu peux le coupler avec un true-D par exemple. Après il faut voir si un module true-D vaut mieux que 2 modules eachine. Sinon tu mets deux modules true-D avec des antennes de la fabrique circulaire et tu pourras aller sur la Lune parrait-il 🤔
  7. Je suis impatient de voir la review pour avoir un avis "Français" 🙂 Dans l'attente de cette review, tu as pu relever quoi comme défauts ??
  8. Salut et bienvenue ! Super initiative de ta part 😉
  9. mickteul

    Quelle taille ?

    Tout à fait d'accord si tu veux débuter pour pas cher le X210 est parfait ! Tu as ce pack sur Bangood : X210 + ESC + Moteur + FC + Hélices Personellement je te conseilles fortement de changer la FC pour un modèle AIO (All In One) comme celle-ci :Matek AIO Après si ton budget le permet, tu peux également choisir d'autre moteurs comme ces EMAX
  10. mickteul

    Quelle taille ?

    Le 4" ne s'est jamais popularisé du fait qu'il soit très similaire au 5". Si tu veux faire uniquement de la race, orientes toi vers un chassis léger du type Vega RSR par exemple 😉
  11. Ah bon ? J'ai jamais vu de drone équipé de crossfire qui n'avait pas d'immortal T au cul du drone ou sous un bras
  12. mickteul

    moteur fumant

    J'ai eu un problème simillaire sur mon 2 pouces Je controlais le sens de mes moteurs et au reboot de la FC dans Betaflight (avec la lipo connecté au drone), un moteur a fumé ! Je n'ai toujours pas trouvé l'explication et depuis j'évite de laisser la lipo branché quand BF reboot ma FC
  13. Je confirme le RXSR est top ! Il est plus petit qu'un XM+, il a la télémetry et selon mes test il offre une meilleure liaison avec la radio !!
  14. Il va falloir s'équiper de connecteurs XT60 anti-spark 😋
  15. La frame est magnifique mais c'est dommage de devoir payer la "marque"
  16. Je pense que pour le moment, le 6s est très utile pour le longRange car la config est beaucoup plus efficiente. On peut donc voler plus longtemps (et plus loin). Concercant le freestyle, je ne sais pas s'il y a une réelle différence de pilotage entre un setup 4 et 6S équivalent. D'après Steele, la différence est réelle et il faut être accroché pour voler en 6S dans un endroit restreint.
  17. Sympa pour un premier build quand même ^^ T'as eu raison de partir sur des bon composants dès le départ, tu seras pas déçu 🙂
  18. Salut à tous, Est-ce que quelqu'un sait si les EV200D sont compatible avec le module RapidFire ? Et si oui, y a t'il un MOD à faire ?
  19. A ta place je partirai sur un combo FC + ESC en 20x20 du style HGLRC. Et à ta place je prendrai des bons moteurs qui tartinent pour compenser le poids du build comme les nouveau HypeTrain par exemple 😍 Sinon tout le reste me parait good 🙂
  20. Effectivement quand t'as déjà volé avec les HypeTrain 2306, tu te dis que les 2207 doivent envoyer du pâté !! Par contre ça doit plus consommer non ?
  21. Tu avais les 75C ou les 95C ? Personellement mes 1300 75C tiennent encore alors que toutes mes tattu sont en train de mourrir. Par contre la 1500 95C tient toujours la route 🙂
  22. Ca c'était plutôt vrai avant, maintenant les quad de 5" vol a peu près correctement peu importe les PID que tu as (j'ai dis correctement pas parfaitement). Il faut que tu montes tes P jusqu'à que la réaction du drone te conviennes. Si t'aimes les mouvement en mode ninja il faut les monter, si tu veux quelque chose de smooth il faut les baisser. Je te conseille de récupérer les PID d'un "pro" qui a une config simmilaire à la tienne, ça te fera une base et en suite tu peux monter et baisser les paramètres pour voir la réaction du drone et obtenir une réglage qui te conviens 🙂
  23. Pas du tout d'accord avec toi, j'ai un vieux Eachine TX528 qui doit avoir 2 ans et il fonctionne toujours alors que cette année j'ai déjà passé un Tramp (qui a cramé sans raison a cause du surtension au branchement lipo), un TBS Unify (il est resté bloqué sur une fréquence inconnue après un crash) et là je viens d'installer un AKK ultimate (marre de payer cher pour les changer tous les 6 mois). Certe les VTX pas cher sont (beaucoup) moins propres qu'un Unify par exemple mais ils font très bien l'affaire quand on débute 😊
  24. (j'ai pas trouvé la fonction éditer pour compléter mon message 🤨) Infinity 1550 en 110C ou les nouvelles (rouges) en 100 - 200C si ton budget le permet Acehe Formula : robuste et puissante mais plus chères Gaoneng GNB 120-200C : très bon rapport qualité prix Les rotor riot The Practice, pas chères et elles font l'affaire Et un dernier conseil évite à tout prix les Tattu R-Line 🤢
  25. Salut à toi, Tout dépend de ta config, si tu as une config musclé avec des bons gros moteurs il te faut des batteries qui suivent. En revanche si t'as une config plutôt light avec des moteurs du type racerstar ; des tattu 75C 1300 ou 1500 feront très bien l'affaire. Pour en revenir aux différentes marques de batteries je te conseille :
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