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Tout ce qui a été posté par mickteul
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Salut, pourquoi pas un BetaFPV75 Pro ?
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Coller les vis moteur, pratique courante ?
mickteul en réponse au topic de malzed dans Discussions générales
J'ai connu ça également, des vis qui se desserrent et donc du matos qui vibre et qui est beaucoup plus sensible à la casse. Au depart pour remédier à cela, je serrais mes vis comme un bourin pour éviter que ça se dévisse mais je faisais que reporter le problème. Depuis peu j'utilise du frein filet médium sur les vis que je démonte quasiment jamais (moteurs, fixation des bras, etc..) et depuis le problème à disparu et je n'ai plus besoin de serrer les vis comme un bourin. Je recommande fortement l'utilisation du frein filet ! Et contrairement à ce qui ce dit, tu peux quand même dévisser tes vis si tu n'en abuses pas. -
Déjà la charge qui dure 75 minutes à 1,5C ce n'est pas normal. En moyenne une charge à 1C prend 45 minutes (voir 1 heure pour les plus longues). Vérifie la résistance interne de tes cellules, il y en a peut être une qui est beaucoup plus haute que les autres et du coup ton chargeur galère pour les équilibrées.
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Intéressé aussi si jamais il y a du désistement
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Je vole en Tattu et en Infinity. Les infinity "classique" en 70C sont un peu moins puissante que les Tattu 75C "classique" mais elles sont très robuste !! Par contre les Infinity RaceSpec 1500 en 90C sont des pures merveilles !! Niveau rapport qualité / prix je n'ai pas trouvé mieux ! Mes hypetrains et ma Sloop en sont ravies, je n'ai pas de manque de puissance. J'ai commandé une R-Line et une Acehe pour voir si le prix en vaut vraiment la peine. S'il n'y a pas de grosse différence, je commande un Stock d'infinity
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Oui ça envoi bien je suis vraiment content de la bête et le parking couvert c’est l’endroit ideal pour pouvoir exploiter toute sa puissance Carrefour a eu la bonne idée de fermer le premier étage de son parking couvert, on s’est posé là en pensant se faire virer au bout que quelques minutes mais personne ne nous a rien dit 😊
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J'ai squatté des fatshark, voici un petit DVR (désolé pour les glitch :s)
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Combo XRotor F4 + ESC 4IN1 40A Hobbywing aide SVP
mickteul en réponse au topic de chris46090 dans Électronique
La PDB est inclue avec les ESC -
Une config de 3" sur un 2", ça doit envoyer
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Pas de vidéos pour le moment, je vole avec des EV100 (et sans DVR), j'attends avec impatience les EV200D Ca serai top pour les softmount, j'ai déjà trouvé les .stl sur le net. Pour la fc, je sais plus ou j'ai vu qu'ils avaient sortis les "vis softmounter" (comme les bangood) mais pour les stack 20x20.
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Salut à tous, Voici mon nouveau build tout frais, un 2" avec une base de Diatone GTR90. J'ai réalisé une dizaine de vol avec et ça vole vraiment pas mal du tout (avec les PID du Diatone GTR90 BNF). La puissance est au rendez-vous et c'est même surprenant vu la taille ! J'ai quand même des vibrations lors des reprises de gaz (après un demi tour violent par exemple). Je prévois de softmounter les moteurs ainsi que la FC pour essayer de corriger cela (au passage si quelqu'un à une imprimante 3D pour me faire les softmount, je suis preneur). Je posterai une vidéo de vol à l'occasion Mickteul
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Oui ça traine beaucoup trop !! J'espère que c'est pour la bonne cause et qu'il vont sortir des lunettes digne de ce nom. En tout cas j'attends la review de motard Geek avec impatience
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Le pilote du train a dû avoir peur au début^^ Perso je trouve ça beaucoup moins dangereux que diver des immeubles en pleine ville, je pense pas qu'un quad puisse faire dérailler un train.. En tout cas belle vidéo !!
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Je pense que les Fatshark sont de très bonnes lunettes, durable dans le temps. Cependant vu le prix de vente je trouve que la R&D derrière n'est pas au rendez-vous, il ne corrige pas les problèmes mineurs (mais qui deviennent majeur au fil des des sessions) tel que le bouton marche/arrête, la prise du ventilo, la tenue de la lipo sur le strap... J'espère vraiment que les EV200D vont être à la hauteur pour titiller le gros requin
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Je pense qu'il parlait de l'OSD de la cam qui sera maintenant réglable depuis l'osd betaflight je suppose ?? C'est un petit plus pour régler son image quand on reçoit la cam (ça évite de sortie la télécommande) mais je pense que très peu de pilotes touchent les rélages de la cam par la suite ^^
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Unify Pro 800 mW couplé avec un bon récepteur vidéo (type FuriousFpv)
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Bienvenue sur le forum
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Tu branches une lampe dessus autrement jusqu'à qu'elle s'éteigne
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Salut à toi et bienvenue dans le monde des drones !
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Ca n'a rien à voir avec l'air mode, l'air mode permet juste de garder la position enregistré par le gyro lorsque tu as les gaz à 0 et comme tu dis c'est génial en freestyle. En accro les moteurs tournent aussi lorsque tu as les gaz à zéro et tu peux même régler leur vitesse
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Réduire les parasites sur un retour vidéo en 5.8ghz
mickteul en réponse au topic de KillianRACERparis dans Électronique
Voici le tuto pour les lignes blanches et noires Il y en a d'autres sur le site pour améliorer sa liaison vidéo -
C'est clair que tu vas avoir du mal à le vendre ici... Pour te donner une idée, j'ai vendu il y a 6 mois un Walkera Runner 250 Advance avec 5 batteries, un masque VRD2 et un charge iMaxB6 pour 250€.
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Réduire les parasites sur un retour vidéo en 5.8ghz
mickteul en réponse au topic de KillianRACERparis dans Électronique
Le condensateur y fait beaucoup oui. Après penses à torsader tes câbles ensembles, ne pas trop coller les cables vidéos et les XT60. Sinon tu peux rajouter un filtre LC, ça y joue beaucoup ! Concernant l'alimentation de la cam par la sortie 5v du VTX je suis pas tout à fait d'accord, chez moi j'ai moins de perturbations en le mettant en direct Lipo (derrière mon filtre LC). Il y a un bon tuto qui explique la cause des soucis vidéos (glitch, bandes noires, bandes blanches, etc...) il faudrait que je te retrouve ça -
Jolie Build, par contre ces lipos Zop Power sont vraiment nulles à c*er ! Pour quelques euros de plus tu peux avoir des lipo pas chères qui tiennent bien mieux la route
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J'avais le même problème sur un Rodeo110, c'est dû à des vis qui touchaient le bobinage moteur. Essaye de regarder par là et dis nous