Fabrication d'un condensateur amovible sur XT60

[Lexus]

Salut,

Je veux vous présenter un appareil qui vous permettra de savoir si vous avez besoin ou pas d'un condensateur sur votre machine.

En cas de problème vidéo ou autre, vous n'aurez plus besoin de démonter votre machine si vous utilisez cet appareil.

Vous aurez juste à brancher cette appareil entre votre lipo et votre quad pour voir si le condensateur solutionne votre problème.

Pour faire ce montage j'ai juste eu besoin de :

- XT60 Mâle Femelle

- Condensateur 1000uf Faible ESR

- Gaines Thermorétractables

- Étain

[Lexus]

@AeroSoap je viens d'en fabriquer un pour toi 

[Motard Geek]

Ça peut être très utile pour le troubleshoot ! Merci pour ce mini tuto @Lexus 

[GodsWarrior]

Super projet. Merci !

[Jibz]

Malin comme montage, j'aime beaucoup ce genre d'idée ! Je vais le tester car justement j'ai un doute sur l'utilité d'un condensateur dans une de mes machines.

[toper]

Super, merci du tuto !!

[bleep]

Merci pas con comme idée je testerai aussi 

Tu as mis un peu de câble entre les deux XT60 ou elles sont juste soudées entre elles?

Modifié (le) Avril 11, 2018 par bleep

[ThomaasK]

Super idée, je pensais justement à l'intérêt sur ma machine.
Je monte ça dès ce soir

[Lexus]

Merci pas con comme idée je testerai aussi [emoji4]
Tu as mis un peu de câble entre les deux XT60 ou elles sont juste soudées entre elles?

Non pas de câble

[Dracuula]

Vraiement top ton montage !

[DronemyRide]

Ah oui bien cool...

Dans le même style, je mettais sur mes moteurs avion des connecteurs or qui facilitaient le remplacement soit moteur soit esc mais je n'en vois pas sur vos quads... fausse bonne idée ou?

[chaps]

Bien joué mec
J'en fabrique un ce soir
Merci pour ton partage [emoji106]

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

[Motard Geek]

Ah oui bien cool...
Dans le même style, je mettais sur mes moteurs avion des connecteurs or qui facilitaient le remplacement soit moteur soit esc mais je n'en vois pas sur vos quads... fausse bonne idée ou?

Y'a des moteurs livrés avec des connecteurs "bullet" mais c'est rarement utilisé je crois, principalement pour le poids et ptêtre parque moins fiable ?

[McCyril]

Malin

[DronemyRide]

Il y a 2 heures, Motard Geek a dit :

Il y a 3 heures, DronemyRide a dit :

Ah oui bien cool...
Dans le même style, je mettais sur mes moteurs avion des connecteurs or qui facilitaient le remplacement soit moteur soit esc mais je n'en vois pas sur vos quads... fausse bonne idée ou?

Y'a des moteurs livrés avec des connecteurs "bullet" mais c'est rarement utilisé je crois, principalement pour le poids et ptêtre parque moins fiable ?

ouais pour les fans du light c'est pas le top, quoique 12 connecteurs 2mm ça doit pas faire bien lourd. Sinon jamais de soucis sur mes avions (esc 35A, moteur Hyperion Typhoon... à l'époque

@Lexus et bien sur je te pique l'idée aussi

[GodsWarrior]

Si tu veux changer soit le moteur et soit l'ESC, ça te fait 24 connecteurs.

3 entres le moteur et l'ESC et 3 autres entre l'ESC et la FC/PDB

[Toyty]

Il y a 10 heures, DronemyRide a dit :

ouais pour les fans du light c'est pas le top, quoique 12 connecteurs 2mm ça doit pas faire bien lourd. Sinon jamais de soucis sur mes avions (esc 35A, moteur Hyperion Typhoon... à l'époque

@Lexus et bien sur je te pique l'idée aussi

J'ai des connecteurs sur un de mes quad. Je me disais que c'était plus rapide à croiser les fils si les moteurs tournaient dans le faut sens où pour changer un moteur hs. En une année je n'ai pas cassé de moteur. Et au final ça prend plus de temps à souder tout les connecteurs que de souder directement les fils aux bon emplacements. 

Et avec les connecteurs tu dois perdre vraiment très peu en poids

[Jibz]

Hop, j'ai fait le même montage et ça change pas mal la vie sur mon quad à tout faire. Merci pour l'idée