Classement

Salut! Les emax avan sont des hélices très solides, en découpant la pointe de 3-4mm ça rentre parfaitement sur un 3 pouce et devient presque incassable. Vraiment idéal pour du training en 3 pouce...

Salut Alex, A mon humble avis je pense qu'il te faudrait déjà penser a plus ou moins long terme, à savoir si tu souhaites voler en analogique ou numérique par la suite quand tu évolueras vers des quads plus gros. Le FPV est un hobby onéreux et il est vrai que l'analogique permet de faire des économies non négligeable au prix de la qualité visuelle... Si tu souhaites rester en analogique par la suite prend une bonne paire de lunette analogique sinon reste sur du grand classique a moindre cout pour basculer par la suite. Edit: Pense à te présenter au passage stp! C'est une coutume sur les forums et c'est toujours sympa 😉

C'est le taux de décharge, on en parle à de nombreux endroits sur le forum, par exemple :

Maiden Vollstyle 60km/H de vent Bisard un enfer ca bouge dans tous les sens avec du vent. ca va etre mieux en fin d'apres midi avec moins de vent et lumiere pour voir les LED. . pour le coup, l'OSD ne peut pas etre plus épuré lol... forcément pas de FC, pas de capteur de tension, donc pas de voltage. Je vais surement metre une FC en 20/20 la plus legere possible , juste pour avoir le voltage.

Salut à tous, je viens vous annoncer que j'ai demandé faire rentrer le moteur T motor 2310 /2200KV/ 3 et 4S chez DFR. Il s'agit d'un des meilleurs moteurs étudiés autour des Spec wing, pour la compétition. Dans cette catégorie, la on est en au du panier. il y a le cobra 2210 n1 et introuvable en Europe et tres galère a trouver au US aussi. Le Tmotor ce place juste apres en 2em position. On a 600w de puissance et il fonctionne avec une hélice APC 6x4. L'axe sur lequel viens l'hélice est de 6mm, la plupart des hélices de quadri racer ne sont donc pas compatible. C'est donc celui que j'ai choisi pour la Vollstyle qui est une spec V3 raccourci de 10cm. En accord avec Shelby Voll, pour la Vollstyle on est un peut lourd mais ça va tracer fort et quand meme voler lentement avec une grosse reprise pour repartir en freestyle. Pour les Vollstyle on a aussi le Emax 2212 2200kv qui fonctionne, mais je ne l'est jamais reçu, ailyexpress m'a remboursé. Je voulais un build ou vous trouverez l'électronique chez DFR sans galère c'est chose faite. Le moteur est en chemin et sera dispo dans quelques jours. https://www.drone-fpv-racer.com/moteur-at2310-2200kv-t-motor-12111.html?fbclid=IwAR3tX5YfCX6mZi10F2b8TrZAbW2Lir1J4KwtAM9ehEarA0uZeiyKMBPf6mc

faux selectionner le mode Debug_gyroscaled dans betaflight.....

TRYP FPV sinon 🔥

Avec des soudures pareil et du FalcoX je ne suis vraiment pas certain que ça soit une bonne affaire là 🤔 T'as essayé de voir si Betaflight détecte la FC en mode automatique dans la partie flash ?

J'avais aussi fait la même chose avec des GEMFAN Hurricane 3520, sur l'APEX 3". Pas ressentie de vibrations, mais bon ..Beaucoup plus silencieuses quand même .. A la limite on peut ne couper que 2 hélices (les deux avant ou arrière) mon problème était qu'elles ne touchaient pas le drone, mais elle se touchaient .. Un pote avait trouvé un autre système, il a imprimé des supports moteurs inclinés, et merde ça vol bien quand même 😄

salut dans Liftoff micro drones il y a le cetus pro, mais si tu veux seulement acheter un sim perso j'irais avec liftoff standart, si tu veux liftoff. Si tu sais piloter un 5 pouces en liftoff standart tu pilotera aussi le cetus💯