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Hello tout le monde 🙏 P’tite fiche dronebuild pour présenter mon nouveau jouet freestyle en 5’’ (ou plus particulièrement en 5.1), j’ai nommé l’indétrônable, l’audacieu, le majestueux, l’astucieux (et j’en passe), mais surtout l’open source : JeNo (sur sa toute dernière itération 1.6.0) 😍 ! et dont on ne présente absolument plus tellement c’est (bien évidemment) l’invasion ici 😁 Alors oui, j’en ai mis du temps pour enfin me faire un JeNo 5’’, mais cela s’explique par le fait que quand je build un 5’’ généralement ça me dure (très longtemps), je cherchai un projet un peu exotique avec le Phen X frame mais au final le projet s’est malheureusement un peu noyé avec le temps (dire que j’avais longuement hésité à cette époque avec le JeNo..) Mais avec le JeNo et son coté open source, je savais que j’allais être serein pour un bail cette fois, aussi bien au niveau de la communauté que les évolutions bien sympatoche au niveau de ses bien aimés fondateurs aka @Jerome et @nochamo qui nous ont pondu (il faut bien le reconnaitre) une vraie pépite de conception en tout point de vue. Le travail effectué est d’une qualité indéniable et juste incroyable, le temps passé pour entretenir de partout la page printable, avoir pondu un preset officiel Betaflight, l’optimisation dans le temps de la frame, adaptation des TPU’s et j’en passe ! bref un travail de fou.. un vrai.. et qui mérite une vraie reconnaissance au sein de cette communauté et partout dans le monde ! 🤟 Je n’ai pas peur de le dire mais avec cette frame, je me sens enfin serein en solidité 👌 Du coup, ceux qui ont pu suivre un peu mes quelques mésaventures avec la découpe de la frame sont déjà au courant (je ne les repasseraient pas en détail ici) 😉 J’ai attendu 3 semaines mais le résultat est enfin là (et je me retrouve avec un peu de spare niveau bras) 😅 Pour la visserie, je misait énormément sur la full TorX du découpeur mais hélas, certaines vis n’étaient pas très en forme et souvent pas aux bonnes longueurs nécessaires, j’ai donc remplacé la quasi-totalité (à l’exception des bras que j’ai laissé en TorX) par des hexa Titane (dont j’avais un stock conséquent en M3 tant qu’à faire). Pour les bras, mon choix s’est porté vers le modèle ‘Modus’ (petit clin d’œil à la voiture de @Jerome j’imagine ? 😁) car pour 0,1g de plus par bras, cela apporte (en plus d’un design qui change un peu) un peu plus de sérénité dans la solidité globale des bouts de bras pour protéger les moteurs. Pour la couleur des prints, j’ai choisir le violet voulant sortir un peu du lot, car je trouve qu’on trouve (trop) souvent du bleu, du jaune, du vert, du noir, etc), et c’est une couleur que j’avais beaucoup apprécié à l’époque de mon Vistapick 3’’ HaloRC Odin. Les prints TPU’s ont étés réalisé par maitre @Jean-Lil, ils sont d’une qualité juste incroyable (comme toujours), un grand merci à lui aussi au passage! Enfin, le reste de l’électronique embarqué est donc juste une importation globale du matos de ma précédente Phen X frame. J’en ai cependant juste profité pour tout refaire (à l’exception des câbles moteurs sur l’ESC et le pad XT60 avec un peu plus de flux pour ce dernier) donc nouveaux câbles, nouveau condo 35V 1000uF avec spike absorber Fettec, etc. J’ai pris mon temps pour build mais quand je m’y mets, je suis extrêmement exigeant et je veux penser à tout parfaitement pour éviter tous ennuis éventuels plus tard. Au final cela m’a pris plusieurs soirs (par intermittence) mais je suis enfin satisfait du résultat, tout ayant été pensé pour une très bonne durabilité. Comme toujours, mon propre tuning Betaflight maison. J’attends juste mon support Gopro Session 5 pour tester la nouvelle version que viens de design @nochamo pour la 1.6 (en attendant je vol en mode lipo décentré vers l’arrière), je peaufinerai le tuning par la suite, en attendant il se débrouille déjà très bien et les vibrations coté Blackbox sont également très bonnes. Alors maintenant.. il n’y a plus qu’à ! 🚀 .. et longue vie au JeNo ! 🥰 Peace 🤟6 points
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Hello, Voilà le nouveau cru du JeNo 3" des Pyrénées enneigées 😄. J'ai mis de coté la version light pour le moment car j'ai eu quelques déboires avec cette version vraisemblablement à cause de l'AIO que j'avais dessus : une Kakute G4 AIO (J'ai souvenir que @Jerome avait eu des soucis avec aussi). Je suis donc repassé sur une bonne vieille stack, certes un poil plus lourde mais qui ne me génère plus ces soucis de départ en yaw à chaque full et plus récemment depuis les changements de moteurs en 1404 vers 1505, un drone incontrollable au décollage. Du coup, pour cette version du JeNo des montagnes, j'ai refait une page printables associée pour les TPUs puisque la version du chassis est un peu exotique : c'est un JeNo 3" classique en T700 mais en visserie titane torx full M2 pour compenser un peu la prise de poids des moteurs et de la stack 😄. Le bébé sort à 191g donc plutot coté lourd de la balance. J'ai pas encore vraiment regardé l'impact sur l'autonomie car j'ai tendance à voler plutot conservatif sur la tension de la lipo. Quelques particularités notoires des TPUs : Le RX est intégré sous le GPS au dessus de la camera O4, ce qui donne un coté un peu bonhomme au JeNo 😄. C'est son Bonnet pour le rechauffer du froid l'hiver 😂. Les landing pads avant intégrent le passage de l'antenne 900mhz car sur une version précédente, j'avais du bruit assez marqué en roll, et je m'étais dit que cela pouvait venir de l'antenne libre (le reste étant plutot bien fixé). Et il semblerait que sur les premiers vols, le bruit soit attenué en bridant l'extremité de l'antenne aux bras de la frame. https://www.printables.com/model/1561626-jeno-3-mountain-rider-tpu-set Il me reste à parfaire le tuning des filtres et des PID et ce sera parfait.6 points
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La vie n'est pas rose pour tout le monde, c'est pourquoi nous avons essayés d'apporter des réponses à une demande "D" suite à un problème "P" mais ayant une conséquence "C". Nous avons pris le temps d'expliquer D, P et C mais apparemment tu restes fixé sur ta seule idée. Tu veux un drone? Tu peux en mettre un dans ton entreprise sans problème! Mais qu'il parte de chez toi est absurde, une perte de temps de trajet, illégal et donc les infos que tu obtiendrais ne seraient pas recevable pour une enquête. Donc quel intérêt pour toi? Sinon gaspiller de l'argent pour rien! Donc en faite, si, nous t'avons répondu. Que tu refuses nos opinions et expériences professionnels sur ton problème de sécurité de base est ton droit, c'est ton entreprise et apparemment tu as déjà eu de très bons conseils lors de l'installation de ton système de sécurité de base. Pourquoi ne pas reprendre contact avec eux pour leurs demander pourquoi tu as tes soucis? Je suis sûr qu'il vont te pondre un beau devis avec un bon commercial très sympa et marrant! Et après ... même problème! Bref! La vie n'est pas rose tous les jours comme tu dis, c'est vrai que nous essayons de nous amuser et nous essayons d'aider les autres (respect et partage réel). Tu as eu 6 personnes qui t'on donné leurs avis selon leurs expériences "loisir/professionnel' diverses et compétentes. Toutes sont concordantes. C'est étrange! Non? Personnellement si je demande de l'aide sur un problème, j'écoutes tout le monde car je n'ai pas la science infuse et il se peux que le problème que j'ai identifié vienne principalement d'ailleurs. Allez, je te fais un drone comme tu souhaites l'utiliser! Pour environs 4000-5000€ selon tes options (caméra nocturne, thermique, lidar, photogrammétrique, infrarouge et "infra"arnaque""). Plus sérieusement, je te réitère ma proposition, nous sommes surement voisins, je suis entre Belleville et Villefranche s/s et toi dans l'ain, je te propose des conseils constructifs (drone et/ou non drone) non rémunéré. A toi de voir. Je suis plus que sûr que nous allons continuer à nous amuser, en profiter et partager sur ce forum. Salutations aussi et au plaisir.6 points
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Voici le petit dernier : un Apex 5p proposé par la video de Krhom's shop .. Tout est dans sa vidéo très explicite .. Pas de mauvaise surprise tout rentre pile poil. Premier vol nickel avec la canopy à 20deg le tune proposé est parfait.. Les props en 5.1 sont visibles dans le champs upgradé 03 du o4 lite Merci a lui et a la communauté pour les renseignements et conseils 👌🤝5 points
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Salut tout le monde et merci pour vos retours précédents ! Bon, un peu d'eau a coulé sous les ponts (et pas mal de sueur sur mon front 😂), mais j'ai mis ce temps à profit pour assembler mon tout premier avion.🥳 L'objectif : faire du recyclage en utilisant un maximum de pièces qui traînaient au fond de mes tiroirs drones. Spoiler : c'est économique, et ça rend créatif ! L'aventure logicielle : INAV vs Betaflight Au début, j'ai voulu jouer la carte de la sécurité avec INAV (je sais écouter les anciens 😇). Sauf que je me suis vite rendu compte que c'est une vraie prison dorée : si tu n'as pas exactement la target prévue pour ta FC, c'est l'enfer. Du coup, j'ai viré de cap direction Betaflight. Alors oui, c'est moins "plug & play" pour un avion, mais quelle liberté ! J'ai pu mapper mes ressources comme je voulais. Par contre, j'ai découvert les joies (et surtout les peines) des Timers du MCU et de l'affectation des ressources. J'ai mangé du CLI au petit-déjeuner, fait pas mal d'essais/erreurs, mais j'ai fini par faire tomber en marche la machine : la config est passée ! Le Maiden (enfin, la tentative...) Ce week-end, profitant d'une éclaircie, je suis sorti pour le grand moment : le Maiden ! (C'est bien comme ça qu'on dit pour un avion, ou c'est juste pour les drones 🤔). Bilan des opérations : Nombre d'essais : 6 ou 7 lancers pleins d'espoir. Record de distance : Un magnifique vol plané de... 10 mètres. État de l'appareil : Le nez a décidé de faire scission avec le reste du fuselage. Disons que l'avant a cédé sous la pression de mon talent.😅 L'analyse des crashs Je ne suis pas encore ingénieur aéronautique (et pas prêt de le devenir!), mais je soupçonne fortement un problème de centrage (CG). Conclusion En théorie, Betaflight fonctionne parfaitement pour gérer les servos et les moteurs (ma config est validée !). En pratique... la gravité a encore gagné. Affaire à suivre après réparation (et un bon réglage du CG) ! 😂3 points
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Finalement, les moteurs T-MOTOR P1604 KV3800 4S sont très bien pour cette utilisation "ciné", plus smooth et moins gourmand. J'aime le côté précis en bas de gaz. Pour illustrer, j'ai fait une vidéo avec un suivi de motoneige. C'est vraiment facile de garder une hauteur régulière, après j'ai essayé en freestyle, je trouve que cela manque de punch. Une fois qu on rentre dedans par contre ils s arretent plus .( je vous demande un peu d indulgence car en ce moment je pilote avec des gants 😅 ).au passage il a pris un règime de 20 g 😉 merci pour les conseils et notemment sur ces moteurs 👍3 points
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Perso j'ai un Jeno 7" et c'est devenu mon drone préféré, par contre tu peux pas le sortir tous les jours et n'importe où 😅. Par contre pour le LR il est incroyable, très stable et résiste vraiment bien au vent ! Avec une li-ion fait maison et une Action 5 Pro mon drone fait environ 1.5kg. Avec 2 batteries Lipo 6S 1380mAh (Dogcom) je vole à peu près 7-8 minutes. Avec une Li-ion 6S1P 5000mAh je pense que je peux dépasser les 10 minutes (j'ai du mal à passer sous la barre des 3V par cellule, donc je limite beaucoup la durée des vols 😅). J'ai une stack T-Motor et des moteurs F90 Long range 1300KV3 points
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Le quad proposé dans la vidéo Wearefpv "faut t il vraiment se ruiner pour bien voler" la frame est en DC. lipo 6s ovonic 1300mah 100c et des props ETHIX. possibilité gopro 11 full sur le support ... ca passe smooth Pas de soucis il y a de la place sur cette frame ...on peut rajouter un GPS le prix du VTX numérique fait monter la note direct ! mais pas le choix avec les N3 j'ai upgrade le 04 avec la lentille o3 voir video KRHOM'S SHOP2 points
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Bonjour, Premier build pour moi. N'a pas encore volé, mais tout semble ok, le drone s'arme. Y'a plus qu'à tester avec les hélices 🙂 Mon cahier des charges c'était : un drone à faire soit même, pas trop cher, belle qualité d'image, moins de 250g, et pas trop compliqué. Je suis donc parti sur la frame Parallax Valkyrie Micro Frame Kit, et sur la composition conseillé par le vendeur Drone FPV Racer, à savoir : AIO GOKU F405 HD 1-2S ELRS V2 - Flywoo ( pratique quand on débute, y'a encore moins de soudure à faire, car l'ESC et le RX sont intégrés) Moteur VCI Spark 1102 - 13000KV Hélices Gemfan tripales 2512 (2.5x1.2x3) shaft 1.5mm le kit TPU qui va bien avec la frame DJI O4 Air Unit : pas le moins cher, mais j'avoue que la qualité en analogique me rebute quand même... Et pour compléter tout ça : GPS GOKU GM10 Nano V3 - Flywoo (pas essentiel quand on débute j'imagine, mais je trouve ça fun 🙂 ) Batterie Lipo HV Tattu 2S 450mAh 95C - Long Size (pas le meilleur choix je pense... semble se vider trés vite 😞 on verra à l'usage) Radiomaster pocket ELRS 2,4GHz pour les commandes DJI Goggles N3 Et après quelques heures de montage, soudure, tuto (Merci Joshua Bardwell pour le tuto betaflight! ) et quelques galères sur l'OSD (qui voulait pas s'afficher...) et le GPS (que j'avais mal soudé 🥺), tout semble opérationnel. J'ai été surpris par la taille en recevant les colis : plus petit que ce que j'imaginais! C'est pas toujours facile de se rendre compte de la taille réelle sur les photos. Un peu plus délicat que prévu pour les soudures donc. J'avais acheté un buzzer, mais qui est finalement beaucoup trop gros pour cette frame... Je suis preneur des critiques, car y'a surement bcp d'améliorations possibles 😅2 points
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Et il vole ! 🥳 C'est hyper satisfaisant de voler avec un drone "fait maison" pour la première fois 😄 ! Plusieurs impressions (de débutant) à chaud : L'entrainement sur simulateur uncrashed a payé. Impressionné de voir le drone réagir à peu près comme je l'attendais, et comme le simulateur est réaliste finalement. La grosse différente, ce sont les turbulences lorsque les gaz sont à zero et que le drone descend rapidement : elles sont beaucoup plus forte que sur le simulateur! le DJI O4 et le google N3 : super qualité d'image. Etant nouveau sur le FPV, j'ai pas vraiment de référence, mais c'est détaillé et trés réactif (à mon niveau). mes batteries ne durent vraiment pas longtemps, mais je pense que je n'ai pas bien rechargé, je m'explique : j'ai 2 Lipo HV Tattu 2S 450mAh 95C. Il est indiqué dessus 7,6V. Je me suis donc dit qu'il fallait charger chaque cellule à 3,8V. Mais mon chargeur ne charge qu'à 4V mini... J'ai donc mis 4V par cellule, en stressant un peu... Après recherche je comprends qu'une Lipo se charge à 4,2V par cellule et une LiHV à 4,35V/cellule. Mais dans ce cas, comment on arrive à une batterie 2S de 7,6 V ? 🤔 la température était aux alentours de 5 à 10°C je dirai, est-ce que ça peut expliquer aussi des choses? Le mini buzzer de la FC est trés faible... pas facile de l'entendre à plus de quelques mètres. Heureusement, j'étais sur un champ ouvert aujourd'hui 😅. Est ce quelqu'un a une référence de mini buzzer à conseiller? Punaise, c'est hyper grissant, c'est normal 😜 ?2 points
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Je pars sur une Jeno 3" lite avec visserie en titane, merci pour vos retour et réponse 🙏2 points
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Bonjour! Comme beaucoup, j'ai été attiré par les vidéos qui trainent sur internet. Et ça m'a donné envie de monter et piloter mon propre drone. Après un paquet d'heure sur simulateur, sur les site de vente en ligne et sur les tuto de Joshua Bardwell, je me lance avec la config suivante : Parallax Valkyrie Micro Frame Kit (compatible O4) AIO GOKU F405 HD 1-2S ELRS V2 - Flywoo Moteur VCI Spark 1102 - 13000KV DJI 04 lite (bindé avec les googles DJI N3) GPS GOKU GM10 Nano V3 - Flywoo Batterie Lipo HV Tattu 2S 450mAh 95C Et un Radiomaster-Pocket-ELRS2.4Ghz L'objectif à ce stade, est de faire du freestyle, de m'amuser en apprenant à piloter sur une machine faite maison et pas trop cher. Etant en Alsace avec les Vosges à proximité, les spots ne manqueront pas je pense 🙂. Je suis actuellement en train de monter tout ça, et ça se présente pas mal pour le moment, à part un soucis sur l'OSD, mais ça c'est le sujet d'un autre post 😉 Je serai ravi de rencontrer des dronistes IRL afin d'échanger, piloter ensemble et s'échanger des bons tuyaux. Y'a t-t-il des bas-rhinois dans les parages? 😅 A bientôt!2 points
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Merci d'avoir vérifié, bon c'est pas rassurant donc peut-être une mauvaise série, tu les avaient achetés récemment ? (les miens datent de novembre 2021) Sinon en attendant des photos plus officielles j'en ai fait une rapido avec les hélices J33 violettes de @Jean-Lil le rendu est vraiment sympa et s'accorde plutôt bien avec le reste, bien vu 👍 Et bien sur le nouveau support Session 5 adapté pour la 1.6 made by @nochamo reçu entre-temps hier que je valide 😎2 points
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Apres une longue réflexion, je pense que sa sera le Kayouloin. Reste a voir la stack, je n'ai pas encore pris ma décision. Merci pour les conseils 🙂2 points
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Merci Jérôme 🥰🤟 j'avoue que les soucis de découpe sont déjà derrière moi 😉 Ahh je me disais bien! à force de voir une Modus un peu partout dans tes vidéos 😅 j'ai peut-être aussi une autre idée de nom du coup si vous êtes à court d'idée pour les éventuels prochains design, le "Scooter" 😁 C'est vraiment super d'avoir pu proposer un choix large de style de bras, au moins il y en a pour tous les gouts et oculeurs, c'est top! ah mince j'avais loupé l'histoire, c’était des Fettec ? (car je n'ai que ça 🙏) Exact j'ai vraiment hésité à inverser (comme tout le monde) mais j'ai suivi mon premier feeling qui m'a dit que la pointe vers moteurs afin de mieux les protéger, mais peut-être qu'un jour j'alternerai pour voir (je savais pas trop ce qui était le mieux au premier abord) 👍 Encore merci pour tout ce que vous avez accompli toi et Olivier sur le JeNo 🙏👍 je suis ravi d'avoir franchi le pas et d'être arrivé au bon moment pile pour la sortie de la 1.6 😉 ah tu voulais dire en dessous ? ceux-là ? : Si oui, du coup effectivement ce sont des mousses autocollantes que j'avais acheté sur Aliexpress il y a longtemps, je ne m'attends pas à ce qu'elles restent très longtemps à force de crash ou atterrir parfois un peu violemment, mais j'en ai tellement... ^^ Perso je les mets toujours car j'aime pas trop atterrir sur les vis du dessous (pour éviter de les abimer avec le temps) 👌2 points
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Superbe build ! D'une propreté exemplaire, ça fait plaisir à voir 👌 💯 On espère que tu prendras un max de plaisir avec ce JeNo pour oublier les galères de la découpe 😄 Absolument ^^ C'était les bras que j'avais fait pour ma frame "Modus", qui était un peu modulaire, dans l'esprit de mon carrosse de compétition 🤣 Comme dit @nochamo, ca fait plaisir de croiser un JeNo avec des bras alternatifs 👍 Merci bcp, ça fait plaisir ! On ne se rend pas forcément compte mais c'est énormément de boulot 🙂 Tu as bien protégé ton condo pour éviter les mauvaises surprises, donc pas de souci, mais pour ceux qui voudraient pas se prendre la tête, on a ajouté un support de condo horizontal qui permet de ne plus se soucier de la proximité des bottom/top plates. Il est par contre un peu moins pratique pour mettre un spike absorber (mais depuis qu'un spike m'a fumé 2-3 ESCs d'affilée, j'ai fini par faire une croix dessus ^^) Si jamais tes patins en mousse se font la mal, n'hésite pas à retourner les supports moteurs pour utiliser les patins. Ce n'était pas l'usage prévu, mais c'est vrai que dans ton sens ca protège un peu plus les moteurs, ca marche aussi 🙂 Bon vols et merci pour cette belle fiche 🔥2 points
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Merci de revenir sur l'énorme boulot accompli par les 2 papas 🌈 😅 En attendant les bras Tesla de @Qnnk 🪫 😆 Montage très propre en tout cas bravo !2 points
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Salut, Merci. J'ai trouvé sur le site proposé par Nochamo et Jerome : QCTI store sur aliexpress. Merci 😄. Je suis grillé pour Gemini. En meme temps, je trouve que ca rend plutot bien, et c'est beaucoup plus simple à faire que sous photoshop 😅 .2 points
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Bonjour à tous, Petite présentation, fan de RC depuis des années (environ une quinzaine de voitures), vol en avions et hélicos également, je me lance dans le FPV depuis un certain temps. Début avec un DJI mini Pro 4, un pico pavo II et un Nazgul Evoque f5 v3. Je viens finir le montage d'un JenoPocket et je vais me lancer d'ici peu sur un Kayoumini. Pas évident mais passionnant et merci pour ce genre de forum très utile pour les débutants comme moi! Au plaisir, Albaro2 points
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apres pleins de test , pour le probleme du twich sur le yaw , c etais la manette qui avait un problemee de calibrage . je m en suis rendu compte car cela arrivais aussi sur mes autres constructions 😅 disons que 1,5 kg lancée a plus de 100kg peux gravement quelqun si elle percute une personne , elle est plutot concu pour faire du follow de vehicule pour l instant quelques 12 batteries , mais ici il fait tres froid donc je peux pas faire de longue session d essai , je remet la suite au printemp2 points
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Salut à tous, pour moi c'est la vidéo du jours, j'espère que ce sera de même pour vous... Ma Mini Drak Boomtail à 200 km/H en palier pendant 6mins full gazz, pointe à 240 km/h .2 points
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le low profil est plus robuste dans le sens où : les entretoises sont moins hautes = elles se tordent moins facilement. le bus est plus court, et la camera cage un peu moins exposé. la version est dessiné en bras "Bando", donc plus larges. tout ça mis bout a bout, cela donne un quad plus opti / solide. mais il y a évidement des concessions : plus exigeant en build (15.5mm de libre pour la stack) si tu as une action cam , moins de place sur le haut du bus (la lipo est très proche de l'arriere de la cam). pour ma part, c'est mon quad principal.... pas de chichi..... efficace et solide. (j'en avais marre de plier les entretoises) Bard en a un , et il en est content. Jerome aussi. mais clairement, c'est des contraintes en build.2 points
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"adjustment clip" c'est un effet à glisser au dessus de ta timeline, ça prend litéralement 2s. Ensuite tu fais tes réglages dessus et ils s'appliquent à tous les fichiers vidéos en dessous 🙂 Comme ça, si tu changes un truc plus tard, pas besoin de le changer sur tes N morceaux de vidéos 😉2 points
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Bonjour je viens de créer mon compte pour que la commu m'aide dans les difficultés de mes projets je vole majoritairement en quad 5 p, et là je commence les ailes volante2 points
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Apres des heures et des heures passées à tenter de comprendre pourquoi je n avais pas de retour des manettes sur betaflight, et à refaire les branchements bref, je suis tombé sur un tuto et là le flash !!! en effet sur une carte F4v3S il y’a une micro soudure à faire sur la carte afin de forcer le signal sbus ( pastille sbus avec la pastille du dessus) une fois faite, protocole frsky X2 et ne pas oublier LBT EU à sélectionner en dessous pour le bind ensuite sur betaflight sélectionner UART 6 et là bingo : retour des manettes merci à ceux qui m ont aidé et à la persévérance2 points
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Bonjour à vous, J'ai finalement réussi. Reprise de la config d'origine et finalement les led sont sur l'uart 6 qui est controlé via un pinio et non grace au PIN "led". Alors pourquoi, je n'ai pas encore toutes les informations. C'est donc en ajoutant le mode "USER1" comme dis motargeek qu'on créer le ON/OFF, cependant il faut bien suivre la config d'origine car elle est faite dans ce sens. Pour mon GPS, le fil jaune était finalement mal soudé et je pense qu'aucune liaison ne se produisait. Merci @Motard Geek Si besoin d'aide @Wanegain tu peux me retrouver sur instagram : FPV.RAW540002 points
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Pour info je vole en 3000mah gnb LIHV 6S (1150gr avec la lipo) et je vole en cruise 10 minutes, je vole aussi en LIION P50b 5000mah mais je fais pas bien mieux.....le plus surprenant c'est que je vole aussi en 4S 5000mah LIION et je vole aussi 10minutes facile Moteurs RCINPOWER supernova 2807 1400KV2 points
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J'ai une stack speedybee v4 dessus mon jeno 7 et aucun problème avec, c'est même très bien tune avec l'aide de @nochamo2 points
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Des fois il est partie en tole par ce que il a fait une connerie avec son drone 😂2 points
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le 6" peut s’entendre, si tu as vraiment besoin d’agilité, mais il faut savoir que les choix moteurs, props, lipo, sont assez limités. le 7" aura une vitesse plus élevée, certes un peu moins reactif, bien que sa réactivité dependra énormément de son poids final (taille de la lipo, et poids de l’action cam). tu peux avoir un 7" ultra reactif si tu fais les bons choix. c’est juste compliqué d’avoir un truc ultra agile, ET qui fait 10min de vol, je t’invites a regarder le jeno 7 de bash (cas extreme). https://www.printables.com/model/1073983-jeno-7freestyle-bash-edition si tu pars sur un 6", evites les nazgul en frame..... evites aussi les stack iflight..... les F90 sont des moteurs pour 7"...... trop lourds pour un 6 efficace. les props 6025.... le pitch me parait trop bas en 6"...... ca va faire un bruit de ouf,’et ca n’ira pas très vite.2 points
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et bien j ai presque abandonné le projet aprés plusieurs mois et avec toutes ces difficultés , les coûts engendrés mais ca y est ! c est pas final mais tout fonctionne !! c est incroyable la puissance que cela a , cela vol tout en puissance . c est 1,5kg qui est projeté avec une batterie de 1800MAH en 150c 6s . je doit encore faire des mesures , mais cela vol pas mal "out of the box" . j ai du bruit et du sautillement , mais qui devrait etre facil à corriger avec des pid et un peu de filtre . temp de vol au total avec 2 vols est de 2mn30 avec un peu de freestyle ce machin est une bete , cela cris plus fort qu un 5 pouces . j ai pas pu faire de full complet pour l instant . le maximum étant un 80% de trottle pendant 1s . il va falloir que je m habitue 😅 mais cela est exactement ce que je voulais c est a dire un dragster compact je vai pouvoir pauffiner tout cela j ai fais juste cette video car je penser faire un dernier essai avant d abandonner 😵💫 ,et juste le son du téléphone.2 points
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Bonjour à tous, J'ai le plaisir de, vous présentez mon "Projet". Étant tombé sous le charme du JeNo 7 original🥰 , je me suis dit qui lui manquait une déclinaison en X8. Son premier baptême à était réalisé hier (02/10/25) sans encombre 😁. Il y a un gros tune à faire ... J'ai encore pas mal de chose à faire sachant que j'aimerais bien lui mettre un Black magic Mini sur le dos. Je vous tiendrai au courant de l'avancée. La bis1 point
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Bonjour Messieurs, merci pour votre aide. Je vais essayer sur cette nouvelle version 2025.12.1 pour voir ce que ça donne1 point
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Salut! J'ai des Integra (à jour), je viens de tester sur une machine en Vista (à jour). FC flashée en 2025.12.1 et appliqué le nécessaire comme j'ai indiqué ici Aucun problème d'affichage d'OSD, tout est fonctionnel.1 point
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Bonjour à tous les passionnés d'objet volant plus ou moins identifiés ! Je vais vous décevoir, je suis là dans un but bien précis : trouver de l'aide et des conseils pour choisir un drone, je suis débutant et je n'ai aujourd'hui pas de temps à consacrer à une (autre) passion ! Je file donc à la rubrique conseil Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider !1 point
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Bonjour a tous, Jeune droniste de 29ans je viens sur le forum pour chercher de l'entraide et de l'experience de la part des autres utilisateurs sur ce forum1 point
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C'est celle que j'utilise et elle est vraiment super pour débuter. Par contre après plusieurs mois intenses d'utilisation, j'ai changé les gimballs (les AG01 sont plus chers que la radiocommande), j'ai mis des allongeurs de sticks, j'ai dû adapter le trou pour la fixation de la sangle parce que même la sangle Radiomaster ne rentre pas dedans sans forcer 🙄 et surtout, pour améliorer la portée j'ai dû acheter des modules (1 pour passer en FCC et avoir 1W d'émission, et un autre pour le Long Range avec double bandes de fréquences). Je prévois aussi de changer l'interrupteur en haut à gauche pour mettre un interrupteur à bascule car c'est celui que j'utilise pour armer les drones, et il est très sensible, trop sensible même, j'ai déjà désarmé des drones plusieurs fois sans le vouloir... Et je trouve qu'elle manque d'interrupteur... Au final j'ai dépensé plus pour améliorer la radiocommande que le prix de la radiocommande elle-même... Après tout ça, je regrette de ne pas avoir pris au moins la Radiomaster Boxer ou la TX15, mais ça reste quand même une très bonne radiocommande et très certainement le meilleur rapport qualité/prix du marché !1 point
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Bonjour et bienvenue sur le forum ! En tant que professionnel de la cybersécurité, gestions des risques, crises, etc., je trouve que tu prends des risques énormes en te déplaçant seul après avoir reçu une alerte d'intrusion sur ton lieu de travail ! Ton réflexe aurait dû être de contacter directement les forces de l'ordre, c'est leur métier de prendre ça en charge ! Imagine que les cambrioleurs soient armés, qu'ils te voient, qu'ils te reconnaissent, etc... (oui j'essaie de toujours imaginer le pire des scénarios, c'est mon métier 😅). Avant de trouver des solutions, je te conseille de faire un audit de sécurité de ton lieu de travail (périmètre, bâtiment, pièces sensibles, etc.) - soit toi-même, soit par une entreprise dont c'est le métier, cela révèlera les priorités à mettre en place concernant la sécurité et c'est généralement la protection du périmètre qui sort en premier : si tu sais par où ils sont rentrés, tu sais par où tu dois commencer à sécuriser en suivant leur chemin, et il est indispensable de prendre en compte toutes les fois où il y a eu intrusion, c'est ce qui va faire ton retour d'expérience et permettre des améliorations rapides et généralement faciles (si tu dois cambrioler ton entreprise, comment tu t'y prendrais ?). Le but de la sécurité/protection, ce n'est pas d'empêcher les intrusions mais de les rendre plus compliquées et plus longues à mettre en place (c'est la même chose en cybersécurité, tu n'es pas invulnérables mais tu essaies de rendre ça compliqué). Je passe sur la partie drone, je pense que le tour de la question a été fait 😊 Concernant les caméras de surveillance, ça ne sert uniquement qu'à dissuader (si encore ça dissuade) et alerter. Mais si tu as les alertes d'intrusion, alors tu peux réagir et je te conseille de lister les choses à faire en cas d'alerte positive, ça évite qu'au moment où ça se produit de prendre des risques inutiles, et faire des mauvais choix sous l'emprise de la panique et l'adrénaline... Encore une fois, la première chose à faire c'est de contacter les forces de l'ordre et attendre leur arrivée sur place avant de te rendre sur les lieux, il en va de ta sécurité à toi qui est bien plus importante que celle de ton entreprise. J'aurai pu en discuter encore longtemps, il y a énormément de choses à dire... 😅1 point
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Si il y a des fil sda et scl cela veut dire que tu as une boussole sur le gps. Cela va améliorer la direction du quad de manière plus précise mais ce n'est pas non plus obligatoire. Si tu veux utiliser la fonction position hold, la par contre il te faut la boussole.1 point
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je viens de monter ce kit grand angle Flywoo sur mon O4 Lite. il faut que je remonte ce 04 Lite sur mon petit Drift ZOHD pour aller l'essayer. Perso j'étais déjà content du O4 Lite sur le Drift. Donc avec le grand angle ça devrait être pas mal.1 point
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Houlla non, la dernière fois que je fais de l'analogique c'était en 2008 avec un twinstar multiplex, pas de lunettes, juste un écran... J'envisage plutôt une O4 lite, probablement avec le kit grand angle de chez flywoo1 point
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Bon bah petit update j’ai toujours pas réussi à le faire voler c’est une vrai galère j’y comprend rien… mais pour les curieux qui voulais voir la bête elle est là !1 point
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Oui.... mais non ! 🙂 Pas pour l'OSD. Sur la version 2025.12 il faut juste choisir en tre "Digital", "Analogic" ou "Frsky". Ce n'est pas une 'brique' que l'on ajoute ou pas lors de la construction du firmware.1 point
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Hello amis pilotes, Après une longue pause de build, ce début d'année est plutôt prolifique : 2 JeNo Pocket, un JeNo 3.5 Custom et j'ai finit par être hypé par la déclinaison Low Profile du JeNo 5 que @nochamo nous présentait le mois dernier. Mais avec des camera plates à 25°. La page Printables est ici : JeNo 5 Fit (ou Low Profile) J'étais hypé par l'idée d'un 5" en O4 Pro, ultra solide/renforcé et sans Action Cam, pour du bando comme du freestyle. Avant la vidéo d'un uncut d'un des vols d'hier, une petite info, je sais pas si j'aurais le temps de faire une vidéo à ce sujet : La maintenance des JeNo nous prend un temps de malade (on y a passé près de 2 mois en début d'année) mais comme vous pouvez le voir, on vole aussi avec d'autres versions de nos frames plus "officieuses". On n'a pas le temps de les maintenir comme les autres frames, mais on voulait tout de même les partager pour les pilotes qui seraient intéressés. C'est pourquoi on a créé une nouvelle page "Hall of Frames", qui hébergera ces versions custom, il y aura peu de mises à jour, c'est plus du "one shot". Vous pouvez déjà y retrouver : Le Toothpick 3.5" HD de @nochamo Ce JeNo 5 Low profile, ou JeNo 5 Fit de @nochamo Ma déclinaison du JeNo 3.5" Bref, revenons à nos moutons. Après ces 2 ESCs grillés (plus une FC, 100% de ma faute, loupé de repin), tout a bien déroulé. La frame est d'une rigidité hallucinante, rien ne bouge, la blackbox est proche de la perfection niveau vibrations, c'est le calme plat : La gestion du propwash est surréaliste, même en allant le chercher. Ajoutons à ça qu'il n'y a pas d'action cam, et on sent vraiment une différence sur les flips/rolls rapides. Même si les PID compensent bien l'inertie de la caméra, là c'est un robot le truc xD Pour le tune, je me suis pas fait chié, j'ai fait 1 min de vol, j'ai vu la tête de la BB, j'ai bien poussé les PID et réduit le filtrage comme d'hab, et j'y ai plus retouché, 2 min de tune. Parlons du build en lui-même. La frame est un tank : plus compacte qu'un JeNo classique, moins haute, moins d'ouvertures et de trous superficiel (pas de trous pour la stack arrière), la bottom passe à 3mm, la top à 2.5mm, les bras toujours en 6mm. Avec le kit TPU bando, il n'a peur de rien ^^ Au passage, j'ai fait un petit trou à la Dremel pour passer un rislan pour sécuriser la pigtail, j'ai pas pensé à le dessiner avec l'envoi à la découpe. Cette version a été découpée par Romain de CNC27, merci à lui ! J'ai ajouté un lipo pad de chez DFR pour les JeNo classiques (ca rajoute quand même 7g ^^). J'ai aussi passé pas mal de temps sur les TPU, je suis pas aussi doué que @nochamo ^^ Bumper avant 25° Support O4 Pro TPU inspiré de ce que j'ai fait pour le 3.5" (avec languette anti-eject de carte SD) Renforcement du support de condo qui gigotait un peu trop Taillage du support antenne O4 Pro en hauteur Renfort au niveau des vis de fixation et ouverture pour le rislan de sécurisation de la pigtail On ajoutera tout ça sur la page printables. Warning : ce n'est pas un build particulièrement compliqué, mais il est assez contraignant. La hauteur du bus de 25mm laisse donc 16 mm pour la stack. Et c'est pas beaucoup ! J'ai testé plusieurs combinaisons de ESCs/FC pour trouver qque chose qui rentrait correctement. Il faut faire attention à plein de trucs : Hauteur des gummies Position des connecteurs Absence de shield/dissipateur Position du connecteur USB ... On ne peut pas forcément retourner la FC, le gyro se retrouverait collé aux ESCs, les connecteurs FC/ESCs des 2 cartes peuvent se toucher. Certains composants ajoutent de la hauteur aux cartes au mauvais endroit, certaines FC ont des connecteurs des 2 côtés etc. Par exemple, j'avais pris une FC Sequre qui me semblait justement assez fine, mais le connecteur USB-C sur le dessous de la carte était un peu problématique. Bref, pour ce build, prévoyez des cartes aussi plates que possible ^^ Concernant les choix des composants : ESCs : Mamba F55 BLHeli-S Ca devient compliqué en ce moment. Y a encore beaucoup d'ESCs BLHeli32 sur le marché, ils ne veulent pas mourir. Et je n'ai pas envie de miser là dessus. On voit de plus en plus d'AM32, mais je ne suis pas suffisamment en confiance. Des fois ça vole super, des fois c'est la merde. Mon choix actuel, c'est donc du bon vieux BLHeli-S sous Bluejay. Je n'ai jamais eu de problème avec, c'est pas trop cher, c'est Open Source. Mais ça réduit aussi pas mal le choix. J'ai finit par opter pour un ESCs de chez Diatone, le F55 BLHeli-S, qui embarque une diode TVS et est assez abordable. J'ai juste "arraché le shield". Même s'il était assez plat, c'était quand même trop pour cette frame. Vu le prix, j'ai acheté une stack à 60 balles chez DFR et j'ai rangé la FC dans un coin, mais les ESCs seuls sont à moins de 40 balles sur Ali ^^ FC : Kakute F722 Maintenant, je ne prends que des FC à base de ICM-42688p et de F7/H7. Les MPU6000 ne sont pas assez fiables. Les BMI270 brident la boucle à 3.2khz. Même si l'impact est certainement négligeable, pour la faible différence de prix, autant ne pas se priver. J'ai pris une Kakute F722 de chez Holybro. C'est une bonne marque, pas trop épaisse, les UARTS sont assez bien placés pour mon build, 16 Mo de BB, baro... Le prix est presque raisonnable (49€). J'aurais pu me laisser tenter par la FC DFR (39€) mais ils ont mis le connecteur ESCs à côté du port USB-C... Moteurs : T-Motor BMS Raptor V2 J'ai enfin pu remonter une machine avec mes moteurs préférés qui dormaient au chaud depuis que le JeNo avait pris la relève de la Fusion F212. Il s'agit des T-Motor BMS Raptor V2 2306.5 2000KV. Ils sont malheureusement maintenant introuvables en France. Vidéo : DJI O4 Pro Evidemment, c'est du O4 Pro, et j'avoue que voler avec ça c'est un plaisir de dingue. Le retour est tellement beau. En fait je ne vois pas ce qui pourrait encore être amélioré au niveau du retour FPV. Au final, cette machine est la plus kiffante à voler de toutes mes machines : plus légère et encore plus solide, une qualité de vol incroyable avec un retour vidéo sublime. Mais... il y a un mais. Ce putain de O4 Pro et sa limite de à 60 fps en 4K qui nous oblige à voler en 1080p. J'avais oublié, mais c'est en faisant l'edit qui ça m'a vraiment marqué. Franchement, la vidéo n'est pas belle. Pire, l'image que j'avais dans les lunettes me semblait tellement plus belle ! Sans parler de l'emmerdement au montage : je dois convertir mes rush 1080p 4/3 en Superview 16/9, et c'est long ! Je ne parle même pas de l'absence de son, mais rien de neuf à ce niveau. Cette machine est parfaite pour le plaisir de voler dans les meilleures conditions possibles. Elle sera aussi super solide et sans action cam exposée. Mais pour les edits... alala. C'est un peu frustrant. Je commence vraiment à envisager de virer mes Vista encore majoritaires sur mes 5" au profite d'O4 Pro, pour le plaisir visuel, tout en continuant à embarquer une Action 2. Ca reste encore le meilleur combo. Quitte à simplement retirer l'Action 2 pour les vols risqués type bando.1 point
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Autant je peux comprendre ton envie, mais tu ne peux pas te cacher derrière tes arguments d'énergie cinétique, limitation a 80km/h etc... Le fait est que notre hobby est interdit en agglomération. Un voiture a droit de rouler, comme un vélo et les accidents peuvent arriver c'est une certitude. Mais ton assurance couvre cela. Quand un gamin ou un adulte aura pris ton 6" et lui aura crever un oeil ou pire parceque pas de failsafe ou oublié de désarmer (ça peut arriver aussi) bah et d'une tu risques gros car aucune assurance pour toi, et de deux tu boussille la vie de quelqu'un. Ça pourrai être un chien ou un chat que ça serai limite pareil. Et que tu penses être celui qui risques le plus est désolant. Je sais pas si tu as des enfants mais imagine que ça leur arrive ? Franchement des fois faut être raisonnable quand même.1 point
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Je ne connais pas le détail de tes calculs mais je peux te garantir qu'entre me prendre un vélo à 8km/h et un 5" à 100km/h, mon choix est trèèèès vite fait 😆 A prendre en compte également : avoir un accident dans un cadre légal (accident de voiture par exemple) ça peut arriver, mais on est couvert. Alors qu'un accident dans un cadre illégal et sans assurance dédiée, s'il y a des dommages corporels graves on peut le payer jusqu'à la fin de nos jours. Et je me dis qu'il y a aussi des gens potentiellement dérangés mais trop gentils/polis pour oser le faire savoir. Voilà mes 2 cents pour la polémique 😉1 point
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Je laisse complètement de côté l'aspect légal comme il n'y a pas de débat sur la question 😉 On ne peut pas comparer du vol avec un drone qui dépasse les 100 km/h en une seconde, dont l'image est renvoyée par une caméra qui a ses limites et dont la fiabilité repose sur beaucoup d'électronique assemblé à la mano et sans la moindre certification avec un moyen de transport comme le vélo, qui va moins vite, est plus fiable, offre une bien meilleure conscience de son environnement et dont les roues ne sont ni tranchantes ni tournant à 40 000 tr/min 😉 Et quand en vélo tu ne mets pas de casque, c'est toi que tu mets en danger, pas les autres. Avec un 5", je n'aurais pas l'idée de voler en pleine rue, ne serait-ce que pour le bruit, je me sentirais mal à l'aise vis-à-vis des riverains (et je finirais frustré à ne pas oser mettre de coup de throttle). Avec un toothpick voire un 3", le niveau sonore est bien plus acceptable. Et même en étant prudent, un ptit eject suivi d'un fail safe ou autre avarie, avec beaucoup de malchance ça peut tomber sur un passant qu'on a pas vu (ou sur un landeau 🤣). Perso, je ne le tenterais pas en 5", après chacun mesure les risques qu'il prend et est responsable de ses actions. Mais c'est sûr qu'en cas d'accident, c'est aussi le hobby qui prend.1 point
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