Classement

comme l’a bien noté motard geek, t’as pas du tout assez de P par rapport aux D. je suis étonné que PTB t’ai donné cette balance comme etant la plus optimale. monte le slider P et I a 1,3, voir 1,4 descend le slider suivi du pitch a 1 (pareil pour celui de l’attenuation du pitch) refais un vol.... poste nous les courbes PTB si tu veux, en faisant des screen

Merde pas de bol pour le 1er 😢 Tu as les mêmes vibrations en Betaflight stock ? J'ai jamais volé en 7" mais je suis étonné de voir tes P si bas avec des D à l'inverse montés 🤔

Voilà le jeno 7" 8s ! Y a encore quelques réglages à faire (on aura sûrement besoin de votre aide 🤣) mais dans l'ensemble c'est du pur bonheur ! Merci d'avoir fait cette frame elle est géniale. La batterie est une commande spéciale faite à Voltora, 4000mah 8s et 574g ! Les photos vont suivre..

Cet hiver j'ai construit mon premier 5". Je l'ai build en 8s car volant dans de grands espaces je ne voyait que des avantages. La frame était une Flexone v3 mais je n'ai fait que avoir des problèmes et j'ai perdu toute confiance dans le quad.... je me suis dit que ça venait peut-être de la frame et il y a deux mois j'ai commandé une jeno 5.1", bras bando et bottom plate 3mm. J'ai transféré toute l'électronique et installer le preset waf. Stack sequre, moteurs pegasus 1420kv, crossfire nano rx et o3 Ça vole nickel 👌🏽! Je n'ai pas eu le temps de le crasher avant les vacances alors je l'ai envoyé en midrange (2km) avec les camplates ciné. J'ai pu voler sur de belles montagnes en Norvège et quelques spot dans les alpes d'ont un glacier mais clairement à 2500m d'altitude mes hélices avec un pas de 3.5 tournent dans le vide 😂, donc en montagne j'essayerai des hélices avec un pas plus élevé. De plus la réception avec la petite antenne est assez... périlleuse. Je vole 5min40 avec une Gaoneng 1300mah en cruisant à 70/80 km/h, avec pas mal de dénivelé et des pointes à plus 100km/h. Bref très content du quad ! J'aimerais mettre des photos mais elles sont trop lourde.... donc si vous avez une solution je veux bien 😅

Bonjour à tous, Voici mon 2ème premier drone (le 1er est a finit au fond de la rivière) 🙂 . J'ai donc refait le même. Concernant le tuning, j'ai encore des oscillations sur les accélérations. J'arrive pas à trouvé un meilleur tune. J'ai pour autant utilisé PID TOOLBOX. Je suis preneur de vos conseils, avis. Complément matériel : GPS : Foxeer M10Q-180 avec compass Buzzer : Vifly Finder 2 Filtre de puissance Lite - Rush FPV Condensateur : Condensateur 2200µF 50V 18x35.5mm pas7.5 105° FC-A 5000h EEUFC1H222 Panasonic Batterie complémtentaires : Batterie Li-ion 6S 4000mAh 40PL Moon séries triangle VOLTORA => Autour de 10 minutes de vol cruising Je vous mets une vidéo des oscillations sur accélérations :

Bonjour à tous, Je me lance dans le monde du drone FPV, voici mon premier montage de drone. Un JeNo 5.1 assemblé avec : Moteurs : T-Motor V2207 1950KV Hélices : Gemfan 51466 VTX : O4 Pro DJI RX : Radiomaster RP3 ExpressLRS 2.4GHz GPS : BZGNSS BZ-251 Buzzer : JHEMCU JHE20B FC & ESC : SpeedyBee F405 V4 BLS 55A Maintenant que la partie Hardware est enfin finie je passe à la partie Software. J'ai quelques questions : sur betaflight je voulais installer le preset qui est préconisé. Mais dans le choix des options je ne sais pas trop quoi prendre ^^ Que faut-il également faire de plus sur betaflight après le preset ? Merci pour vos réponses.

Voilà quelques photos, pour les vidéos il faudra attendre un peu le temps d'ouvrir une chaîne youtube et de faire un peu de montage..... en tout cas heureux que les longues heures à regarder les tuto Waf aient enfin porté leurs fruits. 😅

La poisse pour le premier 😕 Il faut commencer par regarder le filtrage avant de s'intéresser aux PID. Mais comme dit au dessus, les PID sont en plus suspects.

Mon tout premier build, construit lentement, patiemment et parfois douloureusement. Mille mercis à tous ceux qui postent des vidéos, des tutos et qui répondent sur les forums. Sans eux, ça serait sans espoir ! Au prix de ce premier quad (au fait, on est censé en faire combien au total ?), il faut rajouter les lunettes Goggles 3, le chargeur, le sac à dos, le fer à souder, tous les petits outils, le smoke stopper, etc, etc. Ah oui, pour le quad lui-même, j'ai ajouté quatre RaceWires NinjaTech (5,75€), un Vifly GPS Mate (12,92€) et un GPS M10 Glonass - TBS (14,08€) ! Bientôt le premier vol, mais je retourne sur Uncrashed jusqu'à ce que je me sente prêt (même pour un vol tranquille). Bises à tous et à bientôt pour la suite de l'aventure !

Merci pour les conseils, sur le filtrage, je pense avoir encore de la marge pour optimiser les filtres, mais comme je n'ai pas une grosse expérience, je préfère être un peu plus "conservateur" 🙂 Concernant les tutos, je les ai bien utilisé (vu, revu avec des pauses, et re revu LOL)🙂 , mais je dois avouer que celui sur le filtrage et le pid que tu fais en vol principalement à l'oreille et au feeling, c'est chaud quand tu pars de 0 :). D'ou le fait que je me sois rabattu sur une méthode plus "analytique" avec bbl pour le filtrage et PID Tool box pour la partie PID. En tout cas, merci pour tous vos conseils, c'est riche car depuis Février que j'ai attaqué le FPV j'avoue avoir bien utilisé les ressources proposées sur WAF. Ci-dessous les bbl sur le pitch et le roll :

Yep, le 7" est à mon père et il l'a d'abord volé (seulement dans des champs) avec une Voltora 4000mah 6s mais dès le départ il pensait à le passer en 8s. La qualité de la batterie était au top on a donc demandé à Voltora si c'était possible d'avoir la même mais avec deux cellules en plus et ils ont accepté ! Avec la batterie le quad est plutôt lourd (proche de 1,5kg🙈) mais ça vole vachement bien, 10min. de vol avec beaucoup de dénivelé et du gros cruising rapide, de plus il pose vers 3,3v et pour l'instant il l'a charge à 4,1v au lieu de 4,2v donc il reste bien de la marge à mon avis. La batterie ne chauffe pas, même tiède est un grand mot 😂 ! Après si on voit passer une grosse lipo 8s on dira pas non, il me semble que le max c'est 1500mah chez Gaoneng pour l'insrtant. Je ferai un autre topic pour le 7 avec les specs et quelques photos mais pour les vidéos, comme dit plus haut faudra attendre un peu... On est loin d'avoir le niveau de certain de ce forum, on découvre encore les quad alors on fait pas vraiment "du platy" mais il y a vraiment de beaux rush ! PS: comment je fais pour remplir la fiche des composants ? Pour cette page je n'ai pas réussi 😅...

Ça marche merci beaucoup, je ferai ça un de ces jours ! Pour les vidéos c'est dommage car ma lentille o3 est un peu abîmée, ça fait une petite zone floue en haut à gauche mais c'est pas trop dérangeant. Je ferai un autre post dans un autre dronebuilds car y a aussi des vols avec le grand frère, jeno 7 aussi en 8s et en 04 pro ! Les vidéos du o4 pro (avec filtre nd de plus car sur mon o3 j'en ai pas) c'est vraiment le jour et la nuit par rapport au o3 !

Clairement on veut des images et surtout une vidéo 😉 Pour les photos, diminue leur taille avec n'importe quel logiciel de dessin genre Paint .NET. Ou passe par un outil en ligne pour le faire : https://www.adobe.com/express/feature/image/resize

Toujours trop 🤣 Aucun souci avec cette stack et Bluejay depuis sa sortie y a presque 2 ans. Les ESCs ne sont pas ce qu'il y a de plus robuste, mais hors bando ca le fait bien 🙂 Une fois confirmé que ca vole correctement en stock et que tu n'as pas de prbl majeur, applique le preset et ça ira très bien 🙂

Hello, Après une grosse pause, je monte mon premier quad en HD, les 3/4 des pièces viennent d'un vieux Mongoose 5" où même la version O4 lite aurait du mal à rentrer. J'ai rallongé le support TPU des antennes du VTX car il y avait trop de contrainte avec les antennes d'origine et rajouté un peu de soft mount sous les moteurs. Le premier vol a été assez agréable même sans rien tuner, il faut encore au minima que je regarde les vibrations sur les rebonds, cela rend pas mal en raw sans les hélices déjà, si vous avez des conseils sur le filtre ND je suis preneur, ça sature assez vite: Je vais surement remettre la gopro session dessus pour tester si j'arrive à changer la batterie fatiguée. Ps : Comme évoqué ailleurs, les bras du JeNo ne prennent pas le 18x18, j'aurai du faire plus attention, je ne sais pas si ce format existe encore.

Bonjour à tous. Je m'inscris ici suite à un petit souci de config que je rencontre sur du matos DJI... Je fais du drone "classique" depuis les DJI Phantom 3 (P3 Adv, P3 Pro, Mavic et enfin Mini2, toujours plus petit et plus facile à transporter...), et l'année dernière j'ai acheté un Avata pour faire un peu de FPV. Sinon, je fais surtout de la voiture RC (short-course, bash, crawler et en gros tout ce qui roule et navigue) et aussi de l'impression 3D. D'ailleurs j'ai vu en lisant quelques sujets ici qu'il y avait des personnes que je "connais" d'un forum impression 3D... 🙂 Voila voila, je vais faire un sujet exprès pour mon petit souci...

Vive la chance ! Je viens de remplacer le racewire et ça remarche comme avant, Ouffff ! L'ESC a donc survécu, yes ! Par contre, je constate un phénomène bizarre : Sous BétaFlight, quand j'active les moteurs progressivement avec les flèches du clavier, les quatre moteurs commencent par tourner avec des saccades et il faut que j'atteigne un certain niveau de gaz (trois ou quatre appuis sur la flèche montante) pour qu'ils se mettent enfin à tourner rond. Sauf erreur de ma part (test à refaire), quand je ne suis pas sous BF et que j'arme le drone, les moteurs se mettent tout de suite à tourner rond, pas très très vite mais pas hyper-lentement non plus (en tout cas, plus vite qu'avec cinq appuis sur flèche sous BF). Dites, Docteur, c'est normal ? J'imagine que cette vitesse min se paramètre quelque part ... allez, je retourne à mes tutos entre deux séances de simu. PS : Je me suis aussi penché sur la réglementation et, on peut le dire, si on veut respecter la loi (que nul n'est censé ignorer, sauf les parlementaires), ça a pas l'air simple ... Du coup, je me suis aussi intéressé au Jeno Pocket, plus silencieux, orienté micro-vols discrets.

Bienvenue ! Des montages à nous partager ?? 😁

Bonjour et bienvenue à toi

oula, bienvenue en 2023 mec ! 🤣 comme l'a dit @Jerome, nous c'était beaucoup plus simple. question 1 : format = Wide (là dessus c'est plutôt rapide) : après t'as la théorie de ceux qui pensent qu'il faut que les bras soient le plus court possible pour que ca soit réactif, et ceux qui pensent que plus c'est long (là, j'évite la blague pourrie 🤣), plus il a d'effet de bras de levier...... perso , je serais bien curieux de voir un vrai test de proto comparatif vraiment objectif..... 🤔 question 2 : comment tu mixes la dissociations des vis de la stack / la démontabilité des bras / des bras tous identiques (parfaitement symétrique) = y a pas 500 solutions , pour avoir testé plein de manière de faire (bras qui entourent les vis de la stack / bras avec un trou pour les vis de la stack), la méthode apex est ce qui combine le mieux ces 3 contraintes. question 3 : video postée un peu avant sur ce topic : l'apex theorie, et la réduction des vibrations par pressnuts encastrés (merci Kabab), qui se combine avec la question 2 avec ces 3 questions, t'as déjà une sacrée base de posée, et ca correspond a un apex classique. là dessus on a ajouté : - un FOV dédagé des entretoises avec le O3 : j'adore le design de la sloop, mais perso, j'ai arrêté de voler avec des entretoises dans la tronche : quand on a vu les leaks de la cam O3, on savait que ca ne passerait dans aucune frame du marché........ on a attendu bien sagement que la cam sorte officiellement....... - des bras de 6mm et on a excentré les vis exterieures des bras pour une meilleure tenue / max de rigidité - un dessign de la bottom abouti (l'apex est en split deck, les mecs ont bien taffé, mais ils ont vraiment pas abouti le design des deck..... comme si ils en avaient marre) : nous on a beaucoup plus de place a l'intérieur, et ca n'influe en rien sur le comportement, et les deck ressemblent a quelque chose. - une top avec passage de strap adapté suivant l'emplacement de la lipo, passage XT, et têtes fraisées au niveau de la lipo au final les points les plus galères, c'était : l'intégration du filtre ND de la cam les sides plates ciné (hélices en dehors du flux video) UAV tech a fait des preset de tuning basés sur un ratio poids / puissance, qui donnent globalement une bonne base pour ceux qui veulent pas se prendre le choux..... mais effectivement, le filtrage est vraiment dépendant de la frame. mais si t'as un truk sain, globalement, c'est "presque" pareil. bon désolé, ca va sans doute faire un peu redite avec les réponses de @Jerome

Et ça à l'avantage de ne pas être "cassant" comme la colle chaude mais flexible 😉