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Tout ce qui a été posté par Jerome
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Hello ! Content de voir le succès du preset 🙂 Plus compliqué que le 5", mais ça se tune bien et ça vole bien aussi. C'est un quad que j'utilise seulement l'été pour du vol ciné, avec GoPro et stab en post prod, donc niveau tune je suis moins exigeant que sur mes 5" de freestyle. Je pourrai te retrouver le tune sans prbl demain soir, faut juste que j'y pense 😅
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Je pense que la configuration est bonne, et je pense que le statut "prêt" dépend plus de la configuration des UART que des VTX tables. Sur un autre port USB ou avec une lipo de branchée ça fait pareil ?
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Y en a quand même sur Amazon, pas des masses mais qques uns 🙂 https://www.amazon.fr/Freewell-Standard-Day-filtres-compatibles/dp/B0BC14C5D5/ https://www.amazon.fr/filtres-compatibles-Avata-Drone-Filtres/dp/B0C1S7Z4YV https://www.amazon.fr/Jeu-filtres-ND-ND8-DJI-Avata/dp/B0B63FB2VC
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L'Avata et le O3 ont les mêmes lentilles, pas l'Avata 2 malheureusement
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Ce sont des filtres ND pour Avata 2, pas pour O3 😅
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T'en as qques uns sur la page Printables et dans ma signature
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Il faut regarder où est connecté le O3 sur la FC.
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Si, ça marche en Large. Le mode Ultra Large ne contient pas les données gyro, donc il n'est pas vraiment utilisé en prise de vue ciné. Est-ce que le O3 est vraiment connecté sur l'UART1 ? Il y a un preset dans Betaflight pour configurer automatiquement l'OSD HD, ça peut simplifier la vie aussi.
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Oui, pas de props en FOV Large.
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Pour le moment, la seule chose qui est intéressante concernant ces lunettes c'est leur prix. Mais on en sait pas plus vu que c'est uniquement utilisable avec le Neo et l'Avata2. A priori peu de chance que ca soit compatible avec le matos actuel (Vista et O3). Ca sera compatible avec les nouveaux O4, mais comme ils ne sont pas encore sortis, personne peut se prononcer. Pour l'instant, c'est quand même pas mal l'inconnu avec ces N3. C'est compliqué d'acheter en ce moment, la seule valeur "sûre" pour l'instant ce sont les Goggles3. Si jamais les Goggles2/Integra sont compatibles avec le O4 ca serait top mais y a rien de garanti. Après des Tiny Whoop en O3, il y en a pas mal (Mobula8, Acrobee75, FlyLens, Cinebot etc.), mais ces machines sont incomparables avec un whoop 1S analogique qu'on va jeter contre les murs. Ce sont plutôt des petits cinewhoop d'intérieur pour faire du cruising tranquille, et ça sera aussi bcp plus bruyant. Si t'as moyen de voler en extérieur, un quad HD en 3 à 5", c'est top. Si c'est pour voler en intérieur, c'est possible, mais en HD, ca sera plus poussif, bruyant et fragile. Il reste l'option de prendre un petit setup analogique pour l'hiver, un masque pas cher et un Tiny, et attendre de voir ce que ça dit en début d'année côté numérique. Mais ça fait investir un peu dans l'analogique... Période compliquée 😅
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[TOPIC UNIQUE] DJI Goggles 3 (nom de code ZV902) / Air Unit O4
Jerome en réponse au topic de Motard Geek dans Le matos FPV
J'ai loupé un truc ? moi aussi je veux être rassuré ! 😅 Si les dimensions de l'O4 sont respectées sur le schéma et que c'est toujours du 20mm, ca ressemble plutôt à du 16mm nan ? -
[TOPIC UNIQUE] DJI Goggles 3 (nom de code ZV902) / Air Unit O4
Jerome en réponse au topic de Motard Geek dans Le matos FPV
Je ne connais pas la première source, mais j'ai vu passer ça aussi sur le Discord de Mad's Tech -
On voit 2 GPS sur des UART différents. Fort probable que ça soit un prbl de cablage. Ou tout simplement que le GPS n'est pas alimenté sans lipo.
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C'est la tension qui dicte la vitesse des moteurs, tes moteurs sont faits pour du 4S, en 3S, tu perdrais 25% de la vitesse max. Tes lipos sont plutôt du côté lourd de la balance (comparé à des 560/650 mAh), tu envisages les batteries qui sont plus lourdes que le quad lui même. Ca va décoller, mais je pense que ça risque d'être assez horrible comme expérience, les 1404 sont vraiment des petits moteurs.
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Salut, Le Smart Audio doit être activé sur le bon UART et tu dois avoir renseigné les VTX tables correspondant à ton VTX : https://support.betafpv.com/hc/en-us/articles/4410949062809-CLI-for-VTX
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[TOPIC UNIQUE] DJI Goggles 3 (nom de code ZV902) / Air Unit O4
Jerome en réponse au topic de Motard Geek dans Le matos FPV
Le DJI N3 annoncé à 269€ chez le vendeur dont on ne doit pas dire le nom 😛 Plus cher que WS, mais quand même pas mal. -
[TOPIC UNIQUE] DJI Goggles 3 (nom de code ZV902) / Air Unit O4
Jerome en réponse au topic de Motard Geek dans Le matos FPV
Les prix sont en dollars, donc je pense que tu peux rajouter autour de 15-20% lors du passage en euros ^^ -
Oui double face et rislans ça fait le taf. Si t'as des vis à la bonne longueur, tu peux évidemment le visser. L'option d'un support tpu doit être jouable aussi.
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[TOPIC UNIQUE] DJI Goggles 3 (nom de code ZV902) / Air Unit O4
Jerome en réponse au topic de Motard Geek dans Le matos FPV
Plus de détails chez Mad's Tech ! Goggles 2, Integra, Goggles 3 et N3 directement compatibles O4 dès la sortie ! Me doutais bien qu'ils visaient plus loin que le Neo avec les N3 🙂 O4 Lite bien en single board. Caméra de 14 mm, donc format Nano ! -
[TOPIC UNIQUE] DJI Goggles 3 (nom de code ZV902) / Air Unit O4
Jerome en réponse au topic de Motard Geek dans Le matos FPV
Autant je croyais au O4 Lite low voltage, autant je croyais pas aux 100fps ! Ca c'est une excellente nouvelle ! En plus en 10g... on va peut-être finir par avoir un JeNo 2-2.5" 😄 Et les infos sous-entendent une compatibilité Googles 2 ! Que des bonnes nouvelles 🙂 -
Peut-être que les connecteurs, à cause de leur mini point de contact au niveau des pins limitent le courant qui arrive à passer et provoque parfois qques chutes de puissance, ça se tente en tout cas.
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Haha, oui j'aime bien comprendre 😄 Y a toujours une explication, c'est juste qu'on la voit pas toujours. C'est déjà une avancée que ça règle le prbl chez certaines personnes ! Quand j'ai vu ton message, j'ai direct fait suivre à @Motard Geek en espérant que ça soit l'explication pour lui aussi. Yes, faut que je trouve le temps de repasser vous voir ! Les autres zozos, les bouger en Normandie je sens que ca va être plus coton 😄
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Ca dépend, si le BEC est bien dimensionné, le O3 tirera exactement la même puissance en 7V qu'en 25V, soit 16W max. C'est juste qu'à 25V il titrera 650 mA alors qu'en 7V il tirera 2.2A (ou 1.3A en 9V, qui est plus fréquent). C'est peut-être une piste : est-ce que les FC problématiques délivrent suffisamment de courant ? Bon, le fait que @Motard Geek ait le prbl sur plusieurs quads en étant en VBat relance le mystère, doit y avoir un autre ingrédient dans la salade 😅 Ptetre même des comportements différents selon les O3 🤷♂️
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Oui, unibell pardon 😉 Finalement c'est une cloche unibody nan ? 🤣 T'es dur quand même sur le poids, ils sont un peu plus lourds que Flyfish mais aussi plus légers que les T-Motor, ils restent tous autour des 9g, ça se vaut tout ça. J'ai pas compris non plus ce que les 1504 venaient faire dans son test 🤣 Surtout que les 1404 4600KV existent... Je pense qu'il faut pas en tenir compte : si ce sont des 1504, ca va aider pour le torque, par contre ils sont à 3900KV seulement. D'après ses graphiques, effectivement, iFlight n'a pas l'air de respecter tout à fait les KV annoncés T-Motor non plus d'ailleurs. Les bons élèves sont ceux sur lesquels ont aurait le moins pariés : BetaFPV, Skystars, SpeedyBee et Flyfish 😅
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Y a un prbl avec les Xing ? J'aime bien T-Motor aussi, mais bon, pas sûr que quiconque puisse faire la diff en aveugle et sur la durabilité, l'unibody et le design arrondi des Xing est quand même un atout.