Triskell34

Salut, Ce n'est pas nécessairement le sens des manches, mais peut être le sens du FC par rapport aux différents axes du quad. (et si c'est le cas, inverser le sens des commandes ne sera qu'un emplatre sur un beaucoup plus gros problème !) Je te conseillerais de vérifier le sens des commandes dans l'onglet "récepteur" de betaflight pour t'assurer que ça vienne des manches dans un premier temps... Stick gauche ou bas = signal plus court (barre moins longue), et inversement. Si cette étape là est correcte, surtout, ne touche à rien côté Graupner... En revanche, il faudra trouver le ou les axes décalés (X, Y, et / ou Z ) dans Betaflight, et les corriger en conséquence. Si l'anglais ne te rebute pas, tu as par exemple cette vidéo qui donne quelque exemples visuels de gyro alignment : Betaflight flight controller and ESC alignment incorrect | HOW TO FIX - YouTube A minima, même sans compréhension, l'exemple autour de 4mn16s devrait te faire "tilter" sur le problème que tu rencontres éventuellement. Bon courage 😉

Dans le même cas. Même si je suis compréhensif, le 0 comm' est aberrant. C'est un demi smic par casque, un peu plus d'engagement de leur part serait le bienvenu.

Damned. Commande déjà en cours chez Studiosport, même si le délai légal de rétractation est écoulé, je ne tente pas 2x 660€ dans la nature. Dommage...

Formation initiale en génie mécanique, je me souviens avoir bossé sur des logiciels DOS (ou win95, un entre 2 ..), entre autre, de CAD - ainsi que de simulation et export (disquette !) vers les fraiseuses CN à disposition. Egalement eu une passion à l'époque pour la modélisation 3D (Lightwave 5, Lightwave 6 ... Ca date !) La disponibilité des imprimantes 3D, ou même de l'électronique permettant des assemblages à base de rails, moteurs pas à pas, contrôleurs, ne va pas aider à me calmer, si je me lance là dedans...

Hoo, ça me rappelle mes années collège, qu'est ce que ça a bien évolué depuis... A défaut de découvrir le monde de la CAO / 3D, ça me donne en tout cas clairement envie de dépoussiérer mes compétences. Merci pour tout. C'est clean, sobre et pas idiot. Un plaisir ✌️

"Aucun incendie" 😅 Au plaisir, et bonne résolution sur le bind !

Y'a pas de quoi ! Have fun & attention aux doigts, surtout 🙂

Les 20 s sont certainement en hot boot. En cold boot, 4mn sur un BN220, c'est même mieux que certains jours avec mon ancien BN220 'optimisé', selon la couverture satellitaire et état de l'ionosphère, etc.

De mémoire, tu dois pouvoir effectuer cette manipulation via ta radio, dans le script LUA de TBS. Egalement via le TBS Agent X sous Windows (ou autre certainement)

Et également, penser à passer les PWM par défaut des ch1 et ch2 vers CRSF TX / CRSF RX si ce n'est déjà fait

Hello, A vue de nez, ce qui saute aux yeux est que tu as un CRSF TX (ch1) câblé sur un ... TX du FC Et le CRSF RX (ch2) câblé... également sur un RX Autrement dit, personne ne communiquera ! Inversion des 2 câbles et ça risque de se passer plus facilement...

Oh la jolie Willys ! Toute dans son jus, sans même l'upgrade "ceintures de sécurité" qui me fait rigoler pour l'homologation 😅 Alors, 6v aventureux ou 12v du futur ? !

Salut, Aucune idée pour le signal, mais félicitations pour avoir linké une vidéo du coin : Typiquement parmis mes emplacements favoris dans le département. Rien de particulier à voir, si ce ne sont des paysages typiques et des villages également. Un vrai charme régional. ✌️ Bon courage pour le questionnement, cependant ! 😄

Hello, le serialpassthrough m'a permis initialement de communiquer avec le BN comme évoqué ci dessus. Et également avec des défauts : - impossible de modifier le baud rate - passage de la console betaflight -> ucenter via fermeture forcée de betaflight pour ne pas interrompre le process serialpassthrough, obligé de redémarrer intégralement le FC du quad pour repartir proprement après - une connection à ucenter aléatoire Mon GPS étant alimenté via lipo seulement sur le quad, le process le moins pire que j'avais trouvé était le suivant (et encore, attention, ça merdait !) Branchement du FC via USB au PC, lancement de betaflight Tapage des commandes pour débrayer le serialpassthrough branchement de la LiPo sur le quad, pour alimenter le GPS (si fait avant l'étape 2, ça crachait des obscénités 😄) (je crois me souvenir que l'on voit les messages du GPS passer dès cet instant, d'ailleurs, dans la console betaflight) fermeture de betaflight via CTRL + ALT + SUPPR Ouverture du port COM sous UCENTER Ca m'a permis toutes les modifs (enregistrées) via UCENTER, hormis encore une fois le choix du baudrate. Lui seul (dans mon cas encore une fois, ça semble varier) n'a pu se faire proprement que via FT232. Attention également aux subtilités sur la commande serialpassthrough, de mémoire il y a un -1 à effectuer par rapport au numero d'UART utilisés, quelque petites choses dans ce genre..

6.2 pourrait également correspondre à 3.1 . Si il a été relevé par un "chargeur" sur une division par les S estimée par le voltage général (pour en déduire le nombre de S, comme le ferait un FC par exemple), il se pourrait qu'elle ait été à 3.1 par cellule, en moyenne

Retour de stock chez DJI en direct, ou simple suppression du message hors stock pour éviter le caillassage ? Acheter Casque V2 DJI FPV - DJI Store La comm' (ou plutôt son manque) de leur part, à la fois B2B ou B2C est ennuyeuse.

Hello Feisar, j'ai fait la meme sur le mien. Concrètement, les mods sont multiples : 1° - Rendre la communication GPS <-> FC plus rapide, plus de mises à jour - ça rend l'interface et les relevés plus fins, mais en revanche, ça n'améliore strictement pas le temps du fix 2° - Utiliser d'autres constellations satellites, d'autres satellites concrètement Celle ci peut améliorer le fix : Le nombre de type de satellites à suivre étant limité par la puce, plutôt que de tenter de capter des satellites non présents, on va par exemple enlever la constellation chinoise pour demander du Galileo Européen, qui a plus de chances d'être présent. Et ça, pour le coup, ça peut améliorer le fix. De mon côté, lorsque j'avais (feu) mon BN220, la durée du fix était concrètement plus conditionnée par l'extrèmement mauvaise qualité de l'antenne intégrée au BN que par l'usage d'une constellation différente. Si tu souhaites faire la modif à moindre frais, en revanche, je suis également sur Montpellier. Je sens qu'il va falloir que j'organise des ateliers électronique / mods / etc dans la région 😄

De même, ce serait désagréable sinon ...

Live ici ! First Flight of the Ingenuity Mars Helicopter: Live from Mission Control - YouTube Ca a volé !!! La cam embarqué en renvoyé une vue du sol, il s'agit de l'ombre : Il y a également une courte vidéo d'Ingenuity vu par Perseverance. Un régal. 😍

Bon, il n'est pas question de vie et de mort non plus, mais j'espère que ce ne sera pas le cas... 😣

Super ! Excellente nouvelle. Plus qu'à s'amuser maintenant... 😄

Je me demande s'ils ont prévu un turtle mode à plusieurs millions d'eurodollars le déclenchement... 😄

Hello, tu programmes ton BN-220 par un passthrough via le flight controller, ou bien via module USB - RTL232 ? Lors de mes essais via FC, j'avais rencontré plein d'incohérences, jusqu'à effectuer mes manips proprement après avoir retrouvé un RTL232.

Salut Enzo, et bienvenue ! Ile d'Oléron... Une région et des paysages magnifiques 😍 Au plaisir !

Exactement. Pour le paraphraser : Les devs de BF considèrent (à juste titre) que c'est à DJI de se bouger le c*l (ce qu'ils ne feront certainement pas) - donc ils prennent la position de dire "on ne contourne pas de notre côté une non-implémentation bidon de la part de DJI" Et vu que DJI ne bougera pas... Ca tourne en rond. Sur une note plus réjouissante, quelqu'un d'autre ayant commandé chez StudioSport - Un colis devrait leur arriver sous peu (heures ? jours ? mystère... ) avec une 50aine de casques. Ma commande du 1 Avril fera partie du lot des départs issus de ce colis. Donc si d'autres attendent.. ✌️ Pour le coup, en apparté, je suis content d'avoir pu commander sur un magasin Français (cococico), hyper agréable et efficace au téléphone.