gregorally Posté(e) Février 19, 2019 Signaler Posté(e) Février 19, 2019 J'ai pas trouvé qu'ils se vidaient plus vite pour ma part.
GodsWarrior Posté(e) Février 19, 2019 Signaler Posté(e) Février 19, 2019 Le 17/02/2019 at 13:34, patrick57950 a dit : Tu as pris quoi comme diamètre de trou 1,5 ou 1 millimètre pour l'axe. C'est du 1.5mm
patrick57950 Posté(e) Février 19, 2019 Signaler Posté(e) Février 19, 2019 @GodsWarrior thank you so much
GodsWarrior Posté(e) Février 21, 2019 Signaler Posté(e) Février 21, 2019 Toujours des deadrolls même avec les 3 pales TBS. Va falloir que je trouve d'autres PIDs.
Motard Geek Posté(e) Février 21, 2019 Auteur Signaler Posté(e) Février 21, 2019 Deathroll ou washout ??
GodsWarrior Posté(e) Février 21, 2019 Signaler Posté(e) Février 21, 2019 (modifié) washout... J'étais parti sur un autre délire. xD Modifié (le) Février 21, 2019 par GodsWarrior 1
naviluminor Posté(e) Février 22, 2019 Signaler Posté(e) Février 22, 2019 Le 11/02/2019 at 20:36, Motard Geek a dit : Bon alors pour conclure, c'est une merde ou pas ce nouveau jouet ? vous êtes bien silencieux tous
GodsWarrior Posté(e) Février 22, 2019 Signaler Posté(e) Février 22, 2019 Les avis sont unanime, c'est une grosse bouze ce modèle. Entre les ESC qui prennent feu, la canopy trop fragile et arrache la FC au passage...
naviluminor Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 C'est quand même surprenant cette habitude qu'ont les FPVistes à la mode de vouloir coûte que coûte ressembler à des vendeurs de drogue-rappeur-tôlard-pas propre-louche...etc etc Mr. Clean 1
GodsWarrior Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 (modifié) Communication officielle de BetaFPV: (traduction) Chers Whoopers, Comme vous avez peut-être entendu parler de l'échec de l'esc du 85X ou que vous l'avez rencontré, veuillez accepter nos excuses les plus sincères pour l'accident du 85X. Après avoir reçu la rétroaction de l'échec de l'esc, nous avons fait beaucoup de travail pour enquêter sur la cause de l'incendie de l'esc 85X. Aujourd'hui, nous publions un communiqué dans lequel nous avons énuméré nos principales conclusions sur la cause de l'accident. Et pour les clients dont le 85X a pris feu, nous assumons la responsabilité à 100%. Vous trouverez les détails à la fin de cet article. Si vous avez encore d'autres confusions, n'hésitez pas à les commenter ci-dessous. https://betafpv.com/blogs/blog/announcement-on-85x-fire-accidents Citation Dear Whoopers, As you may have heard of or come across the esc failure on 85X, please accept our sincerest apology for the 85X accident. After getting the feedback of esc failure, we have done much work on investigating the cause of the esc fire on 85X. Today we publish an announcement in which we have listed our primary conclusion of the cause of the accident. And for those customers whose 85X caught fire, we take 100% responsibility. You can find out the details in the end of this article. If you still have any other confusion, please feel free to comment below https://betafpv.com/blogs/blog/announcement-on-85x-fire-accidents Modifié (le) Février 23, 2019 par GodsWarrior 1
Motard Geek Posté(e) Février 23, 2019 Auteur Signaler Posté(e) Février 23, 2019 C'est bien d'avoir investigué et d'assumer 1
GodsWarrior Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 (modifié) Le problème, c'est que tout doit sortir vite pour surfer sur la tendance, tous les benchs/crash-tests sont passé à la trappe. Ça impact sur la réputation de la marque du coup. Modifié (le) Février 23, 2019 par GodsWarrior
Glloq Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Reste à savoir ça que Betafpv va pratiquement faire. Je vais vite le savoir car je viens de recevoir le mien hier et que j'ai commandé la 8 février. Je leur ai posé la question, et on verra leur réponse.
naviluminor Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Cela ne fait pas sérieux quand même La merde avec les autres marques concurrentes (notamment celle vantée au moins 4000 fois par le représentant-intégriste des raies..) c'est qu'elles ne sont distribuées QUE par les corbeaux, pas un seul magasin digne de ce nom n'a endossé leur diffusion, alors vu que c'est autant de la merde (à une virgule près) bonjours les prises de tête avec le SAV du bout du monde
gregorally Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 C'est vraiment honteux... T'as dépensé 200 balles (pour rapelle ça fait 1300 francs...) pour un truc qui n'est pas abouti. Mon 75x, je croyais avoir résolu le souci de washout après un dive avec les tripales TBS, bah en fait, le problème c'est déplacé, il par en tonneau après un virage serré... Je le defonce non pas parce que je fais une erreur, mais parcequ'il déconne. Une vraie merde cette marque... 1
D6nuts Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Pareil avec mon 75X, il est défoncé, il part en vrille sans raison, à 150€ je suis dégoûté
gregorally Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Bienvenue au club... Déjà j'ai du mal à me "perfectionner", alors en plus si tu peux pas voler l'esprit tranquille... Au début, je croyais que c'est moi qui merdait... 1 1
D6nuts Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Pareil, les rares fois où il réagit bien, je me dis , cool je gère et patatra il part en couille... En fait je passe plus de temps sur Liftoff ou la, ben je m'éclate....
naviluminor Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Je viens à l'instant de voler avec deux jouets différents : 4 lipo avec le Beta75x et 4 (3 et 4s) avec mon Babyhawk R 2" = Le Beta75x est un vrai tréteau, il y a vraiment un monde entre les deux, achetez vous autre chose et vous tomberez amoureux directe, moi j'ai fais la démarche inverse de certain d'entre vous, cad que j'ai acheté le 75 APRES mes autres 2", la comparaison est sans appel : jamais de washout, images belles et chaudes non déformées...etc etc
Glloq Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Ben moi j'ai un autre avis. Je trouve qu'il vole bien le 75X. Mis à part le washout qui est pénible, il marche super bien, précis et nerveux. Je viens de faire quelques lipos en 4S avec le 85X, et ça vole encore mieux avec de belle image en plus! Et pour l'instant sans flammes! Après, des erreurs ça peut arriver (et ça arrive dans chaque société), l'important est de bien communiquer et ils l'ont fait. Reste à voir les solutions proposées. 1
SebSurfer Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Quelqu'un aurait le schéma de la FC F4 brushless du 75X s'il vous plait ? J'aimerai remplacer le RX dsmx/dsm2 qu'il y a sur mon 75x, par un r-xsr,. J'ai vu la vidéo de Motard-Geek, mais malheureusement impossible de savoir ou souder le S.Port sur la FC.
GodsWarrior Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 Moi je l'aime mon 75X, surtout avec mon pauvre pilotage. Mais ses washout, me rendent fou !!
antonste Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 SAlut, Et pourquoi ne pas flasher le r-xsr et utiliser le protocol F.port (1 seul file), sinon les s.port peut aller sur tx1 ou tx3
SebSurfer Posté(e) Février 23, 2019 Signaler Posté(e) Février 23, 2019 il y a 40 minutes, antonste a dit : SAlut, Et pourquoi ne pas flasher le r-xsr et utiliser le protocol F.port (1 seul file), sinon les s.port peut aller sur tx1 ou tx3 Oui antonste tout est possible, il me faut juste savoir ou souder, car sur la FC il n'y a rien d'inscrit, et je n'ai pas trouvé le schéma sur le site de Betafpv
antonste Posté(e) Février 24, 2019 Signaler Posté(e) Février 24, 2019 Il y a 6 heures, SebSurfer a dit : Oui antonste tout est possible, il me faut juste savoir ou souder, car sur la FC il n'y a rien d'inscrit, et je n'ai pas trouvé le schéma sur le site de Betafpv Sinon tu as essayé de lire le messages de motard geeck tout en haut de cette page? 1
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