Classement

Fatigué des poids lourds numériques, tunés au quart de poil, qui envoient du 8S comme qui rigole… j’ai construit un monstre. Un petit Lil’Matey 2, 3.5 pouces de pur vice, des 1408 qui moulinent à 3950KV en 4S et un BMI270 qui s’est levé du mauvais pied dès le boot. En effet, Il me manquait un truc. Le grésillement. Le bon vieux souffle pourri de l’analogique. Ce lignes sales dans les goggles, comme un craquement de vinyle, qui dirait : “T’es en vol, mec. T’as pas le Wi-Fi, mais t’as l’adrénaline.” Maintenant, j’ai un quad chirurgical, une apotheose de la période COVID, un truc que tu crash sans un remord des dizaines de fois par session. Bon, franchement, je n'avais pas trop aimé le premier (Lil'Matey) et voilà que j'en fait un second ? Masochisme ? Non, j'ai juste tout pété sur le 1, alors j'ai repris l'électronique et je l'ai collé sur le 2. Avec l'expérience, je lui trouve les mêmes défauts : les torx c'est bien, mais ça oblige à te balader 2 tournevis. Le "single entretoise" à l'arrière, c'est joli mais si tu veux rajouter un truc, bah faut te creuser la tête pour éviter les vibrations. Le BMI 270 est juste chiant pour le tune. J'avais oublié. Pour fêter ça, je vous partage la vidéo du maiden. Un chef d'oeuvre qui vous rappellera des souvenirs... 🤣 Et le meileurs tune que j'ai pu obtenir avec ce gyro. M'étonnerait que ça serve qui que ce soit, mais j'aurais fait mon devoir.

Merdouille mon message est pas passé... Je voulais tous vous indiquer que je vous déteste. 😄 Grace A cause de vous j'ai craqué. J'ai copié la config de Jéjé et je me suis monté un JeNo 3" en O3. J'ai perdu mon spot principal pour le JeNo 5" et il me fallait un truc plus petit pour m'amuser plus facilement et avec moins de bruit. J'ai un peut du mal a appréhender la taille, mais franchement c'est top. Je m'attendais pas à ce que ça soit aussi réactif en 4S / 4500 kV. J'ai déjà pété mes premières hélices sans aucun souci.

Et hop, un nouveau drone. Bon, j'avais pas fait de post pour mes précédents, je me plie à la tradition 😉 Pourquoi ? J’ai deja un 7 pouces : un GEPRC Mark 4, frame achetée pas cher sur un coup de tête. Mais il a plusieurs défauts : des bras en 6mm = pas mal de vibrations. L’équipe du jeno 7 l’a démontré, à cette échelle, il faut du 8mm. beaucoup de vibrations à la video à partir de 70 km/h, beaucoup de propwash... Un peu d’amélioration en changeant les helices et surtout passage en Betaflight 4.5.1 et quelques paramètres... Un deck pas très long. Le deck, c’est le pont supérieur qui porte la batterie. Son deck est un poil plus long que celui de mes 5 pouces. L’intérêt des 7 pouces, c’est de pouvoir porter une grosse batterie... Une image pour illustrer ça Le Kayouloin à gauche, le GEPRC mark 4 à droite, avec la meme batterie ... Pour ce nouveau drone, j’avais le choix : le Jeno 7 ou le Kayouloin. J’ai déjà 2 Jeno et j’en suis très content mais pourquoi pas une nouveauté et surtout, cette frame est vendue par DFR avec toutes la quincaillerie ... Et donc c’est parti : Montage à froid Choix, modification et impression des TPU Soudures (pas mon plaisir...) : pigtail XT60, moteurs. Test à chaque fois au multimètre, smokestopper, puis batterie directe. J’en profite pour parametrer le sens des moteurs et passage en bluejay pour avoir le bi directionnal DSHOT. Soudures et test des accessoires au fur et à mesure Récepteur ; il marche mais pas de bind malgré le passage de la passphrase. Puis flashage directement de la dernière version avec la passphrase et hop, ça marche Le GPS : ça marche directement le buzzer, pas de problèmes La caméra (j’ai eu du mal à la fixer proprement) et le vtx. Un truc bizarre : contrôleur de vol reboot en permanence. Les led du vtx me dit qu’il est en surchauffe. J’en profite pour passer en Betaflight 4.5.2 au cas ou ça viendrait de la. Je paramètre le vtx et la radio pour contrôler la puissance. Ca reboot plus quand l’usb est branchée ... Quelques heures plus tard, pas de problème de reboot... On verra, au pire, je repasserais sur un TX800... Le fil pour alimenter mon actioncam, une thumb pro. Derniers paramétrages en m’inspirant du preset de mon Mark 4 et pour les PID, je garde le réglage stock et je mets aussi le preset de KayouFrame Plus qu’a tester la bête !!! La bête terminée : La bête prête à voler

Après avoir bien regardé mes branchements j'avais un mini court circuit entre deux soudures. Je ne sais pas par quel miracle ma fc n'a pas cramé mais j'ai refais tout au "propre" et pour le moment ça fonctionne.

ben, y avait pas de problème. je pensais que je pouvais flash l'ESC avec ESC Configurator, mais non puisque les ESC sont en BLHeli32.

Petit UP > Pavo 35 HS > 2x Air65 HS Actuellement mes bébés (JeNo 5" & 3"

salut les amis je viens de finir mon nouveau build avec des moteurs plus pechu et surtout sans le buzzer autonome la difference entre les deux moteurs en terme de taille est enorme!! plus qu a testé en vole pour vous donner mon opinion!! j ai un 3iem en attente pour tester avec d autres moteurs egalement...oui je sais je suis devenu completement addict de ses petites machines en 3s!! j ai aussi commandé tt les vis en alu car le poids gagné est apparemment consequent...cf les photos des builds de mon cousin qui vient de faire la modif avec des vis titane.. sur ces petites machines c est tous simplement énorme le gain percu ..et encore il a pas remplacer les vis de 20mm en acier par des titanes ou alu.. perso j ai pris tout en alu car plus leger que le titane et largement suffisant sur des machines de cette taille ,en tous cas pour la frame et les helices. pour les moteurs j ai pris en titane..le soft pad batterie pese a lui seul 1,2gr, la aussi on peut gratter un peu.. bref il y a moyen de faire un combo hyper light autour des 60g max 65!

Merci, j'avoue que j'ai déjà glané beaucoup d'info sur le forum, c'est d'ailleurs en grande partie grâce à celui ci et à la chaîne yt waf que j'ai pu monter mon quad, même si j'ai des bases de électronique , ça m'a incroyablement aidé 😁 Pour le moment les atterrissages disons que le tpu fait son job... 🤣 Sinon oui la réalité me rattrape, faut que j'apprenne la gravité et le comportement du quad, c'est comme tout, avec de l'entraînement ça va venir 🙂