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Bon et bien comme prévu je viens donner des nouvelles. Alors tout marche très bien, mon quad n'a jamais aussi bien voler, le problème venais juste d'une mauvaise jonction entre deux fils et le vtx qui n’était pas régler sur la bonne bande. Il me reste juste un petit problème avec le beeper de bf (meme avec la commande qui change la tonalité) mais je suppose que ça vient de bf 3.4, je vais donc attendre une nouvelle version. En tout cas merci @goony et @joelamoule de m'avoir aider 🙂

Salut les gars! Merci AeroSoap pour le partage, et Alex pour la démystification 🙂 (et oui, les moustiques c’est indispensable. C’est comme les pépins dans le raisin, personne n’en veut, mais tout le monde les mange !) Motard Geek, il en faut bien un qui s’occupe d’entretenir les espaces verts de ce magnifique bando! #saloperiedegopro Bons vols, au plaisir de tous vous rencontrer sur un spot. 😉

Voici mon premier build 6 pouces!!! vraiment excité par ce projet.... Pour ceux qui me connaissent déjà, vous savez que je customise mes quads à outrance, en utilisant notamment l'hydrodipping des frames. Des tutos d'hydrodipping sont dispos sur ma chaîne La FC est l'heliospring: une merveille! impossible d'avoir des propwash avec les réglages de base! Les ESC son très très bons, notamment si vous leur appliquez les réglages conseillés par oscar Liang: https://oscarliang.com/best-blheli-32-settings/ La vidéo de présentation de la frame est ici: Vous pouvez me suivre sur: **- Instagram: Pimpmykwad **- Facebook: https://www.facebook.com/Pimpmykwad/ **- Youtube:** https://www.youtube.com/channel/UCoOlWC7o1cF6LQA0vAv1kgg

Bonjour a tous. J'ai 33 ans et je suis en Isère. J'ai fait du modelisme auto pendant une quinzaine d'années (MiniZ, Crawler, Drift) la plupart du temps en club ou en groupe, mais jamais d'aero. J'ai tout stoppé il y a quelques temps et aujourd'hui je cherche une discipline qui me fasse un peu sortir prendre l'air. Le drone fpv m'attire depuis longtemps mais la technologie a l'air d'être assez pointu et il y a un paquet de matos a acheter, du coup je viens me renseigner et en apprendre un peu plus pour bien débuter 😉

Je tenais simplement à vous remercier pour votre participation quotidienne ainsi qu'à @Motard Geek qui continue d'alimenter ce blog blog forum.... J'ai fait mes 8 premières Lipo cet après midi, le Fport fonctionne avec télémétrie (finalement j'ai soude le uninverted du s.port sur le r-xsr sur mon TX 3) et ça marche.....encore un petit souci de mémoire sur le script lua de bf 3.4 mais sinon c'est juste waouwwwwwww Alors ok je fais pas trop le malin, car Lipo en rodage et pilotage en stand/horizon/accro en switchant, mais c'est juste énorme. Pour vous dire le fpv dans mon bebop2 de Parrot me donner la gerbe comme c'est pas permis...et puis @Nrk26700 a été d'une aide précieuse pour le test de ses hd2 (depuis HD3 et bientôt hdo???? 🙂 ) Et pour l'aide au montage du Rooster. Bref un super hobby pour lequel j'espère faire de la vidéo dynamique à la jhonny fpv dans l'idée ça se démarque des vidéos du quidam qui achète son Parrot /dji..... Maintenant je fait parti de la secte......bon weekend à tous !!!!

J'ai changé le châssis et la carte de vol, et j'avais encore des vibrations. 😡 Suite à la discussion https://forum.wearefpv.fr/topic/5386-bien-choisir-des-moteurs-et-des-hélices-compatibles-pour-éviter-les-vibrations, j'ai testé des "vieilles" hélices que j'avais dans un tiroir, et miracle : Il n'y a plus de vibrations ! Donc je me suis bien fait chier pour rien, mais je me couche un peu moins con.

C'est normal que la tension baisse, mais là elle chute à moins de 12V quasi instantanément, ce n'est pas normal. Quelles batteries utilises-tu ? Si le BEC n'arrive pas à suivre, alors il y a aussi une chute de tension de la ligne 5V, et certains périphériques peuvent s'éteindre un court instant. Oui, il s'agit clairement d'un problème de transmission des voies, mais ça ne dit pas si c'est la radiocommande, le récepteur, ou la chute de tension qui est en cause. Comme je te disais auparavant, le FS-A8S est foireux dont ça vient probablement de lui, mais ce n'est pas sûr à 100%. Comme par hasard, ça arrive uniquement quand tu mets un coup de gaz, et que la tension chute. Le test n'est donc pas concluant car insuffisant. C'est pourquoi je te conseille de faire un vol plus long, sans coup de gaz, donc sans chute de tension, pour voir si le problème survient dans d'autres circonstances. De même, si je te demande de faire du slalom c'est pour que les voies bougent tout le temps. Il n'est pas possible de voir si les variations sont fluides ou robotiques quand il n'y a pas de variation. C'est assez long d'expliquer chaque hypothèse et pourquoi je te demande de faire ces tests, mais il y a une raison. Il faut chercher à éliminer toutes les hypothèses si tu ne veux pas remplacer des composants pour rien.