ATOMRC Penguin

[Tooks]

Super . C'est la radiocommande dji rc2 que tu utilise là ?

Modifié (le) Septembre 4, 2023 par Tooks

[Motard Geek]

il y a 19 minutes, Tooks a dit :

C'est la radiocommande dji rc2 que tu utilise là ?

Yes

[papy58]

Superbes vols, tu l'as déjà bien en mains. Il ne manque plus que le tork et tu peux débuter une carrière de voltigeur sur avion !

Modifié (le) Septembre 5, 2023 par papy58

[Motard Geek]

il y a 2 minutes, papy58 a dit :

Il ne manque plus que le tork

Je découvre le nom de la figure qui me permettrait de faire de beaux décollages et atterrissages à vue 

Vous conseilleriez quoi comme LiPo, surtout en taux de décharge ? Je ne souhaite pas voler longtemps, mais mes vielles 1300mAh tiennent à peine 3 minutes et une 1500 neuve pas énormément plus.

Je testerais bien du 1800, 2000 et 2200mAh, surtout cette Ovonic 2200mAh 35C 4S annoncée à seulement 178 grammes (histoire de pas trop augmenter la vitesse minimale) :

 

Sur le papier 35C ça fait 77A ce qui devrait être large pour les 2 moteurs... Cependant, le moindre coup de gaz même sur la LiPo neuve ça tire beaucoup, trop même.

Si je vole entre 5 et 10 minutes ça me suffit, même si j'ai vu des durée bien plus élevées sur RCGroups mais mon but n'est pas de cruiser à 40km/h pendant des kilomètres

Faut aussi tenir en compte qu'à terme je passerai peut-être sur des plus gros moteurs en 5" comme Olivier FPV qui a mis des T-Motor Velox V2306 V3 à 1750KV et qui annonce une autonomie de plusieurs dizaines de minutes  

[Joelamoule]

Oui mais dans ton raisonnement qui est bon, Olivier tourné dans le montagne et le paysage donc la durée de vol est importante. Pour toi, vu le relief de tes champ, voler 5-10lin suffiront en effet. Mes liion font 45c en 21700 et 4000mah pour 400gr, j'en ai en 18650 300mah et 40c et ça fonctionnait bien sur la swordfish.

La ovonic devrait convenir je pense largement

[Jurives]

Le premier lancé, quand t'es tout seul devant le champ avec mentalement la probabilité du crash qui ruine tout, c'est un des sentiments de solitude les plus profonds qui soit...
Puis Op Op les lunettes et bingo, tellement grisant...
Bien joué

[papy58]

Qui a dit qu'un Pingouin ne pouvait pas aller vite !

Je ne pense pas que le pilote ménage sa Lipo !

[Motard Geek]

Il envoie du lourd lui aussi !

 

[Fabwize]

Salut,; Voici le Maiden de Syl FPV. C'est un gros specialiste des wings EPP FPV. je vous conseil sa chaine qui est vraiment bien.

 

Modifié (le) Septembre 8, 2023 par Fabwize

[Motard Geek]

Gros niveau de pilotage en proxy à ras du sol 

Juste pas fan du montage de sa caméra et du vTx.

[Fabwize]

il y a 15 minutes, Motard Geek a dit :

Gros niveau de pilotage en proxy à ras du sol 

Juste pas fan du montage de sa caméra et du vTx.

Il est expert en decoupage EPP construction d'aile et avion.

Mais effectivement, je ne suis pas sur qu'il est une imprimente 3D . et dans presque toutes ces vidéo de vol, on voie le nez de l'avion donc on persoit la stabilisation numerique HD . je pense que c'est voulu. Il est sur le Discord WAFau nom de SYL, sur voilure fixe si tu veux lui poser des questions.

[Motard Geek]

Le Penguin est livrée avec un beau support pour la HD qui protège bien la caméra en plus mais chacun fait ce qu'il préfère ^^ 

[Motard Geek]

On s'est bien marrer avec @Lexus à se poursuivre jusqu'à ce que les LiPos ne permettent plus de faire tourner les moteurs 

 

 

Pour le fun jvous mets aussi la vue de la GO 3  

 

 

Y'avait encore beaucoup de vent ce dimanche et j'ai du mal à avoir une avion "stable" au point de m'aventurer en proxy dans des "chemins" 

Par contre niveau feeling aux sticks je suis passé à 300° et 140° sur roll et pitch avec 60% d'expo et je suis beaucoup plus souple tout en pouvant faire de vives manœuvres (j'ai toujours le débattement d'origine sur les servos) 

Je me suis appuyé sur ce tuto d'Olivier FPV et un autre de Painless360 pour générer les éléments de l'OSD. C'est top sauf que je suis obligé de sortir la microSD de la FC (faut enlever 4 vis pour la plaque de protection et c'est un coup à arracher les composants sous la SD) pour en lire les données et la formater, je n'y ai pas accès depuis iNav 

 

 

EDIT : et aussi l'autonomie c'est vraiment pas fou, le combo moteurs et hélices est loin d'être efficients, même avec mes nouvelles Ovonic 1550mAh et 2200mAh (une fausse 2200 pas chère et ultra légère lol) je suis loin des 10 minutes... La S800 est bien plus efficace à ce niveau !

[Joelamoule]

en effet 10min c'est peu, ca consomme bcp en instantané ?? peu etre tu mets trop de gros coup de gaz ? une liion ne serait pas plus adapaté ?? je suis pas sur qu'avec une lipo hormis le nombre de C tu gagne vraiment en puissance

[Motard Geek]

il y a 5 minutes, Joelamoule a dit :

une liion ne serait pas plus adapaté ?

Un LiIon plus adaptée pour encaisser les gros coups de gaz  Non, c'est pire, la tension chute en LiIon je suis obligé de voler comme un papy  

Je pense clairement que les petits moteurs avec les grandes bipales c'est pas l'idéal.

[Joelamoule]

As tu essayé avec des bipales 5" j'en ai si tu veux (des 5126 de mémoire) sinon en effet les moteurs sont peu être trop light a voir des 2306 

[Motard Geek]

Je vais continuer un peu de me faire la main ainsi et je le passerai en 2306 5" tripales comme Olivier FPV je pense, il annonce une autonomie de folie et ça sera plus simple que de passer en 6S.

[ManuBBXX]

Je découvre seulement ce 'monde' en lisant ce topic..
Déja, pouvoir voler en 03, avec les G2 que j'ai pour le KL, ca me plait déja bcp.

Question à 2 francs de noob : C'est possible d'y mettre un RX ELRS, je me le ferais bien sur ma Zorro ca ^^ 

[Motard Geek]

Oui, la FC c'est comme un drone, tu y colles ce que tu veux en Rx et vTx

[papy58]

Le 11/09/2023 at 18:56, Motard Geek a dit :

Un LiIon plus adaptée pour encaisser les gros coups de gaz  Non, c'est pire, la tension chute en LiIon je suis obligé de voler comme un papy  

Je pense clairement que les petits moteurs avec les grandes bipales c'est pas l'idéal.

Tu as quoi contre les papys

La configuration moteur/hélice d'origine n'est pas optimisée pour la vitesse. Olivier Fpv a remplacé les moteurs et j'ai adopté la même configuration que lui. 

Par contre Olivier ne cherche pas particulièrement la vitesse au raz du sol, même si cela lui arrive. Le changement des moteurs est plutôt destiné à réduire la consommation et donc augmenter l'autonomie. Il utilise d'ailleurs des LiIons en majorité.

@+

Papy58

 

Modifié (le) Septembre 15, 2023 par papy58

[Motard Geek]

il y a 4 minutes, papy58 a dit :

Tu as quoi contre les papys

Rien, mais je ne veux pas voler comme eux  

Après compte tenu de mes types de vol et spots, 5 minutes ça me suffit en réalité, c'est juste pour avoir un setup un peu plus dans la norme et plus véloce aussi  

[Fabwize]

il y a 52 minutes, Motard Geek a dit :

Rien, mais je ne veux pas voler comme eux  

Après compte tenu de mes types de vol et spots, 5 minutes ça me suffit en réalité, c'est juste pour avoir un setup un peu plus dans la norme et plus véloce aussi  

La c'est super ce pinguin car ca te permet d'attaquer la wing assez facilement, car l'avion est tolérant.

Etape d'apres, choisir une wing qui correspond au spot et style de vol choisi. 

Ca ne sert a rien de brûler les étapes il est bien de progresser doucement pour passer au freestyle il te faut savoir impperativement piloté en manuel et non accro car on ne met pas de FC pour que les wing soit le plus légere possible et garder un maximum de control sur le vent qui frappe la wing. Il ne faut plus subir le vent ni luter contre, mais apprendre a faire que 1 et surfer dessus. Ce n'est que a ce moment la que l'on peut commencer a parler Flow.

Mais par la suite, tu devrais tester l'aile de Markus l'allemand sub way250 ou Vollstyle.

Je vais faire un post dessus.

 

Modifié (le) Septembre 15, 2023 par Fabwize

[F1FNW]

Le 04/09/2023 at 18:20, Motard Geek a dit :

Yes

 

Hello,

cette réponse au sujet de la RC2 me laisse penser que tu as réussi à appairer la RC2 avec le système O3 et la carte F405 de Atomrc?

si c’est le cas, c’est super car moi je n’y suis pas arrivé...

si tu pouvais développer un peu ta façon de procéder ce serait genial

[Motard Geek]

La radio s'appaire à l'O3 donc j'avais quasi aucun doute étant donné que le Rx de ce dernier est en SBUS   

J'ai utilisé le câble fourni par AtomRC pour l'O3 (bien long c'est cool) et j'ai trouvé le numéro de l'UART pour la radio sur le schéma sur leur site. Ensuite dans iNav c'est du classique, comme Betaflight, configurer le récepteur en SerialRx et côté Rx en face du bon UART dans les ports.

[F1FNW]

il y a 10 minutes, Motard Geek a dit :

La radio s'appaire à l'O3 donc j'avais quasi aucun doute étant donné que le Rx de ce dernier est en SBUS   

J'ai utilisé le câble fourni par AtomRC pour l'O3 (bien long c'est cool) et j'ai trouvé le numéro de l'UART pour la radio sur le schéma sur leur site. Ensuite dans iNav c'est du classique, comme Betaflight, configurer le récepteur en SerialRx et côté Rx en face du bon UART dans les ports.

C’est magnifique, tu as toutes les fonctions de la RC2 donc? A l’époque ouais tout essayé sans y parvenir.

là je ne suis pas chez moi avant la fin du mois, donc impossible de tester. 

Je suis en Inav 6.0 tu penses que c’est bon, ou il faut faire une mise à jour?