DaD Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 il y a 15 minutes, Motard Geek a dit : Heu sur la BF F3 y'a un câble à souder des ESC vers un UART, Je ne savais pas que tu pouvais récupérer ce genre d'info par l'UART.... Je pensais qu'il fallait un PAD Current sur la FC..
Motard Geek Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 Jme trompe peut-être mais en dehors d'un UART je vois pas comment la carte 4 en 1 peut renvoyer le courant consommé à la FC non ?
DaD Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 il y a 6 minutes, Motard Geek a dit : Jme trompe peut-être mais en dehors d'un UART je vois pas comment la carte 4 en 1 peut renvoyer le courant consommé à la FC non ? ben quand la FC n'a pas de capteur de courrant, y'a un pad "current", y'a juste à souder dessus... J'avais fais ça par exemple avec la Fury, mais y'a ça sure presque toutes les FC qui ne font pas PDB / capteur de courrant.
Motard Geek Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 Je pensais que tu parlais du courant à proprement parler, pas d'un port labellisé "current" qui n'est autre qu'un port de communication (que j'ai appelé à tort UART peut-être) via lequel la valeur du courant consommé est envoyé Donc si y'a pas ce fameux port CRNT sur la BF F3 c'est vraiment dommage
DaD Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 il y a 5 minutes, Motard Geek a dit : Donc si y'a pas ce fameux port CRNT sur la BF F3 c'est vraiment dommage ouais, c'est clair... j'imagine qu'ils n'ont pas trouver ça nécessaire vu qu'il y a déjà un capteur de courant, mais ça aurait été pratique... Sinon, y'a d'autres méthode, Josha l'explique dans une vidéo récente, mais c'est pas pratique du tout...
Motard Geek Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 En effet on peut voir des mecs se plaindre de ça un peu partout et ce commentaire sur la review d'Oscar est plutôt pertinent... Citation My problem is that there seems to be no way for the board to properly wire a 4in1 ESC which so many people are moving to. I have spent days on end trying to get the board to work this way and tried to get answers from from FPVDirect but they are not co-operative in this which leads me to think you either use their bulky quadrant solution or individual esc’s which is a shame. Y'en a un autre qui parle d'un shunt, ptêtre la méthode de Joshua ? Citation I’m in the same boat.. but I’m using a BF F3 FC… at oscar/ Artur. Any suggestions for using the current shunt on the BF FC ?
DaD Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 il y a 7 minutes, Motard Geek a dit : Y'en a un autre qui parle d'un shunt, ptêtre la méthode de Joshua ? Joshua soude le moins de la lipo sur l'ESC 4 en 1, et le plus sur le plus de la FC. Ensuite il soude la sortie du capteur de courant au PAD ESC plus le plus proche, puis ce PAD au plus de l'ESC.... Le gros truc dégeux, quoi... Il dit que ça marche... Pas testé, je préfère resté sur 4 ESC séparé pour l'instant...
Mordicuss Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 Bonsoir Savez vous si il y a de quoi mettre des LEDs a l’arrière ? Les trous a l’arrière sont pour l'antenne VTX et le câblé lipo c'est bien ça? Pour ceux qui l'ont essayé , pensez vous que pour zigzaguer entre les arbres est possible? J'ai un ThuG PiG en 4045BN et Emax RS2205 2600kv (lipo en dessous) et un poids total de 576g (lipo + camera HD) et c'est une vrai galère, ça dérape (inertie) énormément quand tu prends de la vitesse. A votre avis ça donnerait quoi sur l'Armattan Chameleon ? Son poids total avec Camera + Lipo serait de 528g. Comme j'en parlais sur le Topic de la PiratFrame je suis a la recherche d'un quad supportant une Runcam2 + lipo au dessus et capable de se faufiler un minimum a travers des spot type bois et foret. Pensez vous qu'en mettant des hélices 4" je gagnerai en maniabilité ? D'avance merci.
Vinzzhh Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 Arf, j'adorais la frame mais merde, on où met la cam HD ?! Et ne me dites pas c'est une frame de race, c'est pas une excuse [emoji3]Ben c'est une frame de race Lipo dessous et pas de soucis avec une cam HD.Ce qui est bien souvent le cas des frames de Race, la lipo en dessous.
Vinzzhh Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 A mon avis c'est fait pour de l'ESC 4 en 1 donc avec ça + la FC pas dit que tu puisse y coller une Split [emoji37]Si la hauteur est la même que le Chameleon, c'est déjà juste pour stacker deux cartes, effectivement.Sinon, ESC sur les bras, ils tiendront sur les bras même s'ils débordent,
Vinzzhh Posté(e) Juin 16, 2017 Signaler Posté(e) Juin 16, 2017 Bonsoir [emoji4] Savez vous si il y a de quoi mettre des LEDs a l’arrière ? Les trous a l’arrière sont pour l'antenne VTX et le câblé lipo c'est bien ça? Pour ceux qui l'ont essayé , pensez vous que pour zigzaguer entre les arbres est possible? J'ai un ThuG PiG en 4045BN et Emax RS2205 2600kv (lipo en dessous) et un poids total de 576g (lipo + camera HD) et c'est une vrai galère, ça dérape (inertie) énormément quand tu prends de la vitesse. A votre avis ça donnerait quoi sur l'Armattan Chameleon ? Son poids total avec Camera + Lipo serait de 528g. Comme j'en parlais sur le Topic de la PiratFrame je suis a la recherche d'un quad supportant une Runcam2 + lipo au dessus et capable de se faufiler un minimum a travers des spot type bois et foret. Pensez vous qu'en mettant des hélices 4" je gagnerai en maniabilité ? D'avance merci.Pour bien porter une cam HD, il faut au moins du 5".Ce qui n'est pas incompatible avec tes moteurs, bien au contraire. Tu peux mettre des 5x4x3, voire plus, sans soucis.Le câble lipo est plutôt prévu pour être sur côté sur le Chameleon. Cf la PDB Armattan livrée avec. En le passant à l'arrière, on perd beaucoup de places sur l'espace s'il est juste derrière le stack 36x36 et qui est prévu pour recevoir rx et vtx.En mettant le câble sur le côté, oui, tu auras de quoi accrocher une petite barre de led.Les leds, tu peux les mettre aussi sous les bras par exemple.Pour ton quad actuel, tu as déjà travaillé tes PIDs ?Cest cela qui va locker ton quad et limiter ses drives. Et te faire gagner en précision aussi.En Chameleon, zigzager est tout à fait possible : 1
Mordicuss Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 (modifié) il y a 50 minutes, Vinzzhh a dit : Pour bien porter une cam HD, il faut au moins du 5". Ce qui n'est pas incompatible avec tes moteurs, bien au contraire. Tu peux mettre des 5x4x3, voire plus, sans soucis. Le câble lipo est plutôt prévu pour être sur côté sur le Chameleon. Cf la PDB Armattan livrée avec. En le passant à l'arrière, on perd beaucoup de places sur l'espace s'il est juste derrière le stack 36x36 et qui est prévu pour recevoir rx et vtx. En mettant le câble sur le côté, oui, tu auras de quoi accrocher une petite barre de led. Les leds, tu peux les mettre aussi sous les bras par exemple. Pour ton quad actuel, tu as déjà travaillé tes PIDs ? Cest cela qui va locker ton quad et limiter ses drives. Et te faire gagner en précision aussi. En Chameleon, zigzager est tout à fait possible : Merci de ta réponse Vinzzhh, Concernant les zigzag voici le spot que je pratique: Concernant les PID je touche principalement au Rate car le reste, même si en lisant les tutos ca me parait clair, en pratique j'ai du mal a cerner quelle valeur changer. Donc pour l'instant je reste sur les PID de base de BF 3.1.6. Crois tu que le 4" n'apporte rien au niveau de la maniabilité par rapport au 5" ? Modifié (le) Juin 17, 2017 par Mordicuss
DaD Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 Il y a 6 heures, Mordicuss a dit : Concernant les PID je touche principalement au Rate car le reste, même si en lisant les tutos ca me parait clair, en pratique j'ai du mal a cerner quelle valeur changer. Donc pour l'instant je reste sur les PID de base de BF 3.1.6. Je suis tout à fait d'accord avec @Vinzzhh. Si tu veux faire des virage serrés et bien resté dans ton rail sans drifté, un réglage des PID est quasi obligatoire. Ton Quad gagnerait aussi en réactivité et en précision. Et pour ce genre de spot, ça semble obligatoire. 1
Mordicuss Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 (modifié) D'accord! merci DaD et Vinzzhh, il faut donc absolument gérer ses PID pour avoir un comportement adapté. Du coté des hélices vous me conseillez donc du 5" malgrés tout ? Les 4" (tripales normales "DalTJ4045x3" ou bipales "Gemfan 4045BN") ne me donneront aucun avantages? Car pour le coup au niveau des Gazs je dépasse rarement les 50% en 4" avec la Runcam2 (sauf dans les virages serés ). Sachant que les 2600kv sont pas mal pour du 4". Si je prends du 5" mes lipos vont morfler si je met la sauce. Ca monte dans les 120A (5045BN) alors que j'encaisse au mieux du 90A (tattu 1300mAH 75c 4s). Tandis qu'avec une 4" (dal TJ 4045x3) c'est plus raisonnable avec 80A. Mais bon la je m'égare sur le setup alors que c'est sur le Chameleon que mes questions doivent porter! La runcamHD2 rentre bien sur la plaque de la caméra HD ? Et concrètement que pensez vous de mon choix ? (j'avais pensé a la Sloop1.5 aussi). ps: Je vois que @DaD, tu possèdé un setup en 4" avec les Emax 2600kv aussi. T'en pense quoi ? Modifié (le) Juin 17, 2017 par Mordicuss
DaD Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 il y a 9 minutes, Mordicuss a dit : Je vois que @DaD, tu possèdé un setup en 4" avec les Emax 2600kv aussi. T'en pense quoi ? Je m'en sert assez peu. Pour les petits endroit ou faut un quad maniable, je lui préfère la sloop en 5" avec sa batterie sur le dessus. Je suis en train de le refaire entièrement pour lui laissé une autre chance. Si ça me vas pas, je le revendrais ou le donnerait. Bref 4 ou 5, je part plutôt sur 5 personnellement. Plus petit, si c'était à refaire, je partirais sur 3" (bon je l'ai pas acheté le 4", je l'ai gagné à un give away sur la chaîne de Bardwell ). Sur un 3" tu pourrait mettre la Runcam Split, si elle confirme les attentes. 1
Mordicuss Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 Ah d'accord ! Donc au final de ton coté, 5" c'est tres bien. Je vais finir mon stock de DAL5045BN alors
Mordicuss Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 Quelqu'un a les mesures de la plaque supérieure et du support de la caméra ?
Vinzzhh Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 La différence de poussée est énorme.Tu vas gagner 800g en passant en 5x4x3.Et tu auras aussi plus d'accélération., vu la courbe.
Mordicuss Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 Mais pour le coup ça va consommé un max d’ampère pour mes petites lipo, y'a un an j'avais essayé avec des Multistar et des 5040x3 et les lipo ont gonflés directement au premier essais. Cétait du freestyle donc pas le meme type de vol mais ça m’inquiète malgré tout.
Vinzzhh Posté(e) Juin 17, 2017 Signaler Posté(e) Juin 17, 2017 Avec des 1300 ou 1600 avec un bon taux de décharge, si tu ne les traites pas mal, y'a pas de raison que ca fasse systématiquement gonfler tes lipos. Parce qu'en conso, il n'y a que 5A d'écart max, soit 20A. 1
Mordicuss Posté(e) Juin 18, 2017 Signaler Posté(e) Juin 18, 2017 D'accord, J'ai des tattu 4s 1300 75c "racing". Une fois terminé la run mes Lipo sont a 15.3-15.4 (lol) et je charge a 1.3A. Qu'as tu comme setup dessus toi ?
Vinzzhh Posté(e) Juin 18, 2017 Signaler Posté(e) Juin 18, 2017 Sur mon Chameleon : RS2306 2400kv, Racerstar V2 30A, Xracer F303 => tank de free de 390g bien coupleux Sur mon RS200 : RS2205S 2600kv, identiques aux tiens, Racerstar V2 20A, Kombini => missile de Race de 290g. Et en hélices, selon les envies et le track, j'y mets des 5x4x3 ou des 5x4.5x3
Mordicuss Posté(e) Juin 18, 2017 Signaler Posté(e) Juin 18, 2017 Merci pour le infos @Vinzzhh ! Ce que je vais faire c'est crée un topic pour avoir plus d'infos sur quelle frame acheter pour du vol en foret.
Mordicuss Posté(e) Juin 18, 2017 Signaler Posté(e) Juin 18, 2017 Quand tu dis 390g c'et sans la lipo ?
Motard Geek Posté(e) Juin 18, 2017 Signaler Posté(e) Juin 18, 2017 Sans aucun doute pour un Chameleon ^^
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