Classement

Mon test ENFIN en ligne ! Avec la partie blog : https://www.wearefpv.fr/test-atomrc-penguin-20240117/

De toute façon, vous êtes le diable incarné.... J'ai craqué cet après midi pour la zorro DFR noir et doré en ELRS, et en prime je lui ai offert la belle boîte qui va bien. Avec les soldes elle est à 208 EUR sur Drone FPV Racer

Bonjour tout le monde. J'espère que vous allez bien. Je vous demande pardon par avance, car je ne suis pas quelqu'un de très "sociable". Toujours prêt à aider les autres, mais dans l'incapacité d'être "cul et chemise" avec qui que ce soit, à part ma compagne. Je considère qu'il n'existe pas de "question bête" (tant qu'elles sont sincères et n'ont pas pour but de troller...) Je débute dans le FPV. Juste un Fimi X8 Mini Pro depuis 1 an, et pas encore de vrai drone FPV. Même si j'aime bien la vitesse et les acrobaties, je préfère m'orienter vers le long range, pour faire de belles images avec une vue "comme un oiseau". Je suis chercheur généticien à la base, reconverti dans le développement informatique, et inventeur depuis l'enfance. (A 9 ans j'ai ré-"inventé" le statoréacteur, parce que je voulais "booster" mes voitures télécommandées...) Je fais de la modélisation et de l'impression 3D sur une Creality Ender-5 Plus modifiée et boostée avec Klipper. J'espère que nous pourrons nous entendre et apprendre les uns des autres. Serge (Alias Dragonwolf)... ou l'inverse

SAlut, si tu as un vtx qui tire dessus c'est normal, il faut le passer en 2A (Bleu) ce que tu as fait, il n'y a pas de court-circuit donc. Pour tester les moteurs il faudra donc enlever le shortsaver, sinon ça coupe direct 😉

Oue j'ai fait pareil! C'est ma femme qui va être contente. Déjà qu'elle me traite d'autistes quand je joue à Tryp

Bienvenu au club. bientôt les livraisons en scred au point relais….

C'est l'hôpital qui se fout de la charité 😅

Si pour la science tu veux m'en envoyer une, je testerais bien avec un O3 et ma DJI RC V2 🙂

Tant que t'es en ELRS, oui, ca ira pour commencer.

Omg... C'était ça. Je n'avais pas eu besoin de toucher à ça sur mon précédent avion donc je n'y ai pas pensé. J'ai mal compris ton explication la première fois sur la vidéo. J'ai compris qu'on ne devait pas dépasser 100% en additionnant les valeurs des deux champs du pitch ou du roll. En visionnant à nouveau ce passage c'est devenu beaucoup plus clair. Merci de m'avoir mis sur la voie et encore bravo pour ta vidéo.