Classement

Bon c'est passé, j'ai dû limer un peut les trous pour pouvoir passe les tiges filetées, mais c'est passé ! .. J'ai encore quelques problèmes avec l'OSD et le beper (deacon) mais c'est passé ! ... Je suis encore loin d'être aussi léger que le tient mais c'est passé ! Le bruit est top, comme il était en analogique 😉 : https://www.youtube.com/watch?v=ghbMqQAF9JU Reste à le tester dehors ..

frame reçu usiner par cncdrone91 , super job ! j'ai poli les chants comme j'ai l'habitude de faire . quand je vois la finesse de l'usinage , ça donne envie de pousser un peu la légèreté ! dernier avis avant de finaliser le contenu -moteur : XING 1303 5000KV FPV MICRO MOTOR 4s et 6.5 g! -AIO : MAMBA F740 AIO 40A 6S 32BIT sans wifi - DIATONE seul bémol elle est lourde 11g .... sinon la : AIO GEP-TAKER G4 35A - GEPRC 7.7g fonctionne avec bf 4.5 et presque 2 fois moins chère ! -o3 naked lite .... -helices hq 3x2.5x3 -lipos 4s tatuu 550 mha -rx elrs radiomaster ça vous parait correct ? equilibre moteur / helice merci

Justement avec un setup qui a du bruit qui arrive si tard, tu te retrouves avec un notch qui ne sert pratiquement à rien, un PT1 sur le DTerm qui commence 2 fois trop tôt, l'autre qui commence trop tard et tu n'as plus de notch dynamique qui pourrait intercepter un pic non prévu n'importe ou 😉 Dans ta 3ème BB, le filtrage était bien mieux adapté à ta machine, mais tu aurais pu laisser un petit LPF2 sur le gyro. Sur la toute dernière, le pic sur le pitch crève tous les plafonds, c vraiment étonnant. Malheureusement, il n'y a rien à faire, j'ai remis mon Action 2 depuis bien longtemps 😉

J'étais en inav 6.0 et il faut mini 6.1 pour avoir un OSD non corrompu dans les google integra. Du coup ça fonctionne

Rien de bien folichon sur le papier pour la radio et les lunettes même si le wireless streaming peut être super sympa. J'ai surtout hâve de voir ce que va donner le nouveau protocole de transmission annoncé plus rapide avec une meilleure portée 😛

Oui, je les connais, le preset et Max ^^ Faut garder en tête que c'est un preset orienté bando, donc plutôt conservateur. Le but étant de pouvoir voler sans cramer même avec un quad éclaté 😉 Ce niveau de tolérance n'est pas gratuit. Si tu fais essentiellement du freestyle et du ciné, tu as tout intérêt à faire un tune adapté à ta machine, ça sera bcp plus optimisé. Pour mon usage Freestyle, je trouve qu'il y a beaucoup trop de filtrage, les PID sont un peu bas, l'I-Term relax est trop bas à mon goût, ça désactive tous les sliders qui sont une des plus grosses avancées de BF etc. Et si je vais en bando et que je veux plus de tolérance, je baisse mon slider master et je baisse éventuellement les sliders de filtrage. Attention aussi, certains ESCs n'aiment pas le By RPM, il impose le DShot Bidirectionnel, il force le DShot600 systématiquement alors qu'il ne devrait pas le faire sur les F4 si le DShot Bidir est activé. En 4.5, c'est bloqué, donc l'instruction n'est pas jouée, du coup ça ne gêne pas, en 4.4, j'ai un doute. Attention, je ne remets pas du tout en cause l'efficacité du preset pour son cas d'usage et encore moins le taf de Max et Colin, les retours ont l'air d'être bons et la team passe son temps à voler dans des conditions extrêmes, donc il a été largement éprouvé. Si tu fais beaucoup de bando et que tu voles avec des hélices détruites et des cloches tordues, c'est cool, il est fait pour encaisser ça. Autrement, à l'occasion ça vaut vraiment le coup de faire un tune adapté à ta machine, surtout que c'est devenu tellement facile. Mais y a pas le feu, l'important c'est que ça te convienne.

JESC peut vraiment etre une etape intermediaire avant de reprendre ta canopy....

... commandé le 21/03, relancé le 28 pour avoir des infos (marqué" comme payé mais pas envoyé), ... relancé ce jour avec indication comme quoi si ça avance pas ben refound, et là, comme par magie, il a été envoyé aujourd'hui !!! Bref, peut-être pas à recommander, ou alors pas encore assez mature