goony

Yep, désolé... Au moins tu as identifié le problème.

Ça vient probablement de l'ESC 4en1. Il n'y a rien d'anormal dans les réglages BLHeli Configurator ? notamment PPM Max Throttle de l'ESC 1. Si la configuration est bonne, je pense que tu peux en commander un autre. Pour la blackbox, certaines cartes de vol ont une puce intégrée. Je n'ai pas l'impression que le babyHawk en ait.

Salut, Peux-tu faire des enregistrements blackbox ?

Ta carte est bien formatée en FAT32 et pas un autre système de fichier ? Si oui, ça dépasse mes compétences. Concernant le récepteur FlySky, je te conseille le TGY-iA6C. Je préfère le dépiauter et retirer les prises pour le réduire un peu plus. Il est aussi possible de réduire un FS-iA6B (facile à trouver), il y a un peu plus de boulot et il reste plus gros. Selon la place qu'il te reste dans le drone. Dans les deux cas, c'est beaucoup plus gros qu'un FS-A8S mais c'est énormément plus fiable.

Salut, Connecté à BetaFlight sans hélices, comment tourne chaque moteur indépendamment ? S'il y en a ne serait-ce qu'un qui tourne lentement, les autres seront autant limités en vol. PS : Y a-t-il une possibilité de blackbox sur le Babyhawk ?

Je n'ai pas trouvé d'infos sur tes ESC. Je pense que tu peux au moins mettre Oneshot125. As-tu calibré les ESC ?

À 13 ans, c'est très bien de te débrouiller tout seul pour bricoler et paramétrer tout ça. C'est quand même un loisir très complexe. PS : N'oublie pas de réviser pendant les vacances

Rien ne permet d'incriminer la carte de vol pour le moment, et c'est rarement elle la responsable. Par contre, ton récepteur est réputé pour être foireux, et les symptômes que tu décris peuvent correspondre à un problème de communication radio (micro-coupures et latences). C'est plus flagrant quand on pilote en acro, du slalom tranquille à faible hauteur en s'éloignant progressivement. Quant au problème de carte SD, tu dis avoir tout essayé. C'est quoi tout ?

Salut, C'est effectivement probablement un problème d'ESC. Pour s'en assurer, tu peux changer de place un moteur et voir si le problème suit le moteur ou l'ESC. Dans BetaFlight, quel est le protocole des ESC ? (Oneshot125, Dshot600, etc.) Et sinon, cette vidéo devrait t'aider

Il y a la carte des membres sur laquelle tu peux t'inscrire : https://forum.wearefpv.fr/membermap/

C'était ma liasse ! Merci de me la renvoyer... Et puis aussi : Bienvenue !

Sans blackbox, on ne peut pas deviner quel est le problème. Je ne sais pas pourquoi tu as un problème avec la carte SD. De quelle classe est la carte SD ? Est-elle neuve ? Fonctionne-t-elle sur PC ? L'as-tu formatée en FAT32 ?

Soit tu règles l'ordre des vois sur ta radiocommande, soit dans BetaFlight. Je pense que c'est mieux de le faire dans la radiocommande et régler par défaut en AETR, mais je ne sais même plus comment faire. Le plus facile, c'est dans BetaFlight, mais il faudra le refaire pour chaque drone. Dans l'onglet Récepteur, champ Ordre des voies, il faut mettre les lettres dans l'ordre des voies de ta radio? Je crois que c'est TAER par défaut chez FrSky. Pour les valeurs des sticks, il faut régler les fins de course dans radiocommande. Dans le réglage des modèles, page OUTPUTS.

Je suis loin d'être spécialiste, mais quand je regarde ta blackbox, je vois qu'il y a un problème avec le yaw. Comme les PID sont d'origine, il ne devrait pas y avoir de problème de ce côté la. Es-tu sûr à 100% que les moteurs sont à la bonne place et tournent dans le bon sens. J'ai l'impression qu'ils tournent à l'envers.

Effectivement, je viens de tester en montant très légèrement les gaz et le drone reste en position

Le FS-A8S n'est pas très fiable concernant les failsafe, notamment la première version qu'il fallait emballer dans du papier aluminium. C'est "à cause" de lui que j'ai abandonné FlySky... Je pense qu'il a des micro-coupures et il garde la valeurs des voies sans déclencher le failsafe.

Tu as quoi comme récepteur exactement ? Et comment est réglé le failsafe dans la radiocommande ? Sinon, essaie vraiment de faire fonctionner la blackbox, c'est le meilleur moyen pour comprendre ce qui se passe.

Je viens d'essayer (en intérieur aussi) et mon drone redescend lentement, il ne garde pas la position inclinée comme dans la vidéo. Peut-être un réglage de PID extrême ? Edit : c'est une nouvelle fonctionnalité de FlightOne, donc avec BetaFlight il faut gérer soit même le pitch.

T'inquiète, on va te guider pas-à-pas. 1/ Déjà, installe la dernière version de BetaFlightConfigurator : https://github.com/betaflight/betaflight-configurator/releases 2/ Ensuite, flash le microprogramme (firmware) de ta carte, en choisissant OMNIBUSF4SD, version 3.4.0, avec l'option "Effacement complet de la puce". 3/ Enfin, fais un copier/coller dans CLI de la configuration que je te propose dans mon post précédent. Pour vérifier que tout se soit bien passé, refais-nous un copier/coller de la commande diff dans CLI. On verra la suite après, si tout s'est bien passé. Edit : pas de télémétrie sur le récepteur XM donc : name hugo feature -RX_PARALLEL_PWM feature RX_SERIAL feature AIRMODE beeper -ON_USB serial 0 64 115200 57600 0 115200 set serialrx_provider = SBUS # ARM sur AUX 1 aux 0 0 0 1950 2050 0 # BEEPER sur AUX 2 aux 2 13 1 1450 1550 0 # BLACKBOX sur AUX 2 aux 3 26 1 1950 2050 0 # ANGLE sur AUX 3 aux 1 1 2 950 1050 0 save

Rien de louche à dans cette configuration (dans les réglages que je connais). Peux-tu fournir le fichier blackbox, qui fournit plein d'autres informations. Sur ta capture d'écran, on voit à la fin que la carte a reçu l'ordre de se désarmer, et n'a donc pas coupé les moteurs "toute seule".

En gros, quand le drone n'est pas secoué, pas de problème. Quand il est secoué, il reboot. Je dirais justement que ça confirme un problème de court-circuit ou faux-contact. C'est juste étonnant d'avoir le même problème sur deux drones ! Par hasard, les vis de fixation moteur ne seraient pas trop grandes ? Si tu veux qu'on vérifie la configuration BetaFlight au cas où, poste un copier/coller du résultat de la commande diff sous CLI.

Sur Banggood, il n'y a pas beaucoup d'infos... 😞 Je ne vois pas aucune précision sur la carte Omnibus F4 et celle montée sur le drone en photo sur Banggood ne correspond pas à celle que tu as sur le tien. Comment sais-tu que c'est une V3 ? Il y avait une documentation avec ? Y a-t-il un emplacement pour une carte SD ? Concernant le récepteur FrSky, il semblerait qu'il n'était pas fourni, tu as du l'acheter à côté. Du coup, quel est le modèle exact de ton récepteur ? Sinon, des photos de la carte de vol (après avoir démonté le drone pour qu'on voit tous les pads) nous permettraient de vérifier où sont reliés les câbles pour t'aider à paramétrer. Concernant le smartPort, je ne crois pas qu'on puisse le mettre sur le même UART que le IBUS, or c'est ce qui est indiqué sur le schéma (UART1). Il vaut mieux le relier à un autre TX. Idéalement, il faudrait récupérer le dump d'origine auprès d'une personne qui a le même drone. Ça permettrait de récupérer certains réglages d'origine. En l'état actuel des connaissances, je te propose ces paramètres : name hugo feature -RX_PARALLEL_PWM feature RX_SERIAL feature TELEMETRY feature AIRMODE beeper -ON_USB # Serial RX sur UART 1 serial 0 64 115200 57600 0 115200 # Smartport sur UART 3 serial 2 32 115200 57600 0 115200 set serialrx_provider = SBUS # mes modes perso, à modifier selon l'envie # ARM sur AUX 1 aux 0 0 0 1950 2050 0 # BEEPER sur AUX 2 aux 2 13 1 1450 1550 0 # BLACKBOX sur AUX 2 aux 3 26 1 1950 2050 0 # ANGLE sur AUX 3 aux 1 1 2 950 1050 0 save

Salut, je n'ai rien vu de problématique dans la configuration (mais j'ai peut-être loupé quelque-chose). Le condensateur ne pose pas de problème, au contraire. Par contre, la carte SD qui empêche le démarrage de la FC, ça n'est pas normal. C'est dommage, la blackbox est super pratique et permettrait certainement de comprendre le problème. Sinon, pour être sûr de bien comprendre les symptôme : Quand tu armes les moteurs, pas de problème. Quand tu fais du survol (sur place à faible hauteur) en mode stabilisé, pas de problème. Quand tu mets un gros coup de gaz en mode stabilisé, le drone s'emballe et les moteurs continuent de tourner même quand tu coupes les gaz. C'est bien ça ? En survol simple, sans mettre de coup de gaz, est-ce que le drone réagit bien aux mouvements de yaw, pitch, roll ? Le problème est-il présent en mode acro ?

Salut, Ça dépend de ton chargeur de LiPo et de la batterie de ta voiture. Peux-tu alimenter ton chargeur en 12V ? Comment réagit-il en cas de baisse de tension ? Quelle-est la capacité de ta batterie de voiture ? Quelle intensité peut-elle délivrer ? est-elle en bonne forme ? etc. J'ai un chargeur SkyRC Q200 qui fonctionne bien sur la batterie d'une Peugeot 307 mais pas d'une Opel Corsa. Le chargeur m'indique qu'il manque d'intensité. Le risque principal est de décharger la batterie de la voiture trop bas et de ne pas pouvoir redémarrer. Il suffit de se garer en pente pour que ce soit plus facile à pousser 😉 Dans le doute, prends des câbles pour démarrer avec l'aide d'une autre voiture. Et solution ultime, tu appelles l'assurance de la voiture pour qu'ils envoient une dépanneuse, et tu voles avec les LiPo que tu viens de charger en attendant la dépanneuse. 😄

Salut, mets une carte SD dans le drone et enregistre la blackbox. Tu auras toutes les infos dont tu as besoin. Ce n'est pas obligatoire de flasher les ESC. Si tu as un doute sur la configuration BetaFlight, tu peux nous poster un copier/coller du résultat de la commande diff dans CLI.