Classement

je crois que @Motard Geekavait retrouvé une vieille video de crash test.....🤔 , ca pourrait etre une idée non? ........une sombre histoire de drone qui passe a travers une vitre....... mais qui rate la vitre et prend un profilé metal en pleine tronche......🤔🤣 ok je sort......🤣

Hello les pilotes, En attendant les beaux jours pour pouvoir voler en extérieur sans perdre un doigt, j'ai entrepris d'apporter des modifications sur le mod Quadcopter sur GTA5 pour tenter d'enrichir et améliorer ce simulateur qui offre une magnifique map pleine de possibilités. J'ai repris le code original de la dernière version + certaines modifications de la communauté et j'ai commencé à intégré des nouvelles fonctionnalités. Voici ce qu'il y a de nouveau depuis la dernière version officielle : - option pour utiliser DirectInput pour gérer les entrées des gamepads/joystick (plus besoin de passer par xbox360ce pour binder votre radiocommande) - option pour pour simuler l'armement/désarmement du drone (parfait pour s'entrainer aux atterrissages) - Ajout des rates 'Actual' et 'Kiss' en plus de l'original 'Betaflight' - support de 3 profils de rates différents - quelques changements dans le menu pour les options par défaut - un mode 'Fire' qui lance des roquettes J'ai quelques idées pour la suite en vrac : - affichage type OSD - RTH simulation - ajout de nouvelles options sur la physique du drone - gestion de races (ajout de parcours + gestion de scores) - simulation de réalisme (portée signal, gestion batterie, failsafe, gps rescue) - ajout de scenarios (missions style GTA) - nouveaux visuels (drones) - gestion de différents types de drones Si ce projet vous intéresse, je serai intéressé d'avoir des retours sur les nouvelles fonctionnalités, si vous découvrez des bugs ou encore n'hésitez pas à me proposer vos idées pour la suite... Comment installer ma version de ce mod ? Il faut installer les éléments suivants dans le repertoire de votre jeu (fonctionne avec la derniere version de GTA5, pour les anciennes version je n'ai pas testé) - ScriptHookV http://www.dev-c.com/files/ScriptHookV_1.0.2802.0.zip Décompresser et copier ScriptHookV.dll et dinput8.dll à la racine du jeu. - GTA5-QuadCopter v1.4 by fredakilla https://github.com/fredakilla/gta5-quadcopter/releases/tag/v1.4 Décompresser et copier le contenu à la racine du jeu. Comment utiliser ce mod ? - Lancez le jeu en mode histoire et une fois le jeu chargé ouvrez la roue de selection des armes (touche TAB) vous verrez en haut à gauche la possibilité d'entrée dans le mode quadcopter, appuyez sur la touche ENTREE - Utilisez F9 pour entrer dans le menu du mod. (fleches pour naviguer dans le menu + touches ENTREE et BACKSPACE pour activer les options ou revenir en arriere) Bon jeu. Bon vol.

Bonjour à tous, Jeune pilote de 17ans qui vole depuis 2 ans. Je suis plus dans le cinématique depuis l'acquisition d'une Gopro Hero 8 a moitié cassé. J'ai commencé avec un Nazgul5 v1 6s mais j'ai maintenant 3 drones construit a partir de pièces venant d'un peu partout (Mobula7/Cinewhoop 5"/Nazgul5 très modifié). Ce que j'aime surtout c'est de monter mes petits plans. Mais sinon j'ai commencé le drone avec le magnifique Phantom 3. Voila bisous

On l'a reçue il y a peu, et la review atelier (partie 1) est en ligne 👍. Je pense qu'il sera plus simple d'avoir des retours ou des idées de test ici que sur FB/YT. Alors n'hésitez pas à nous dire comment vous voulez qu'on maltraite cette caméra 360 😛

J'ai hésité a poster dans quoi de mieux que du chassing , mais c'est pas du chassing, c'est du freestyle.

Ok, à une époque je lorgnai sur cette aile, enfin j'aime toujours: Chris.😉

Le prix aussi !

Ouaip, j'suis pas une pointure, mais je dirais non ou oui mais avec un truc compliqué et bancal .. il te faudrait récupérer le bon signal sur la CF (connecteur entre le FC et la carte esc), connecter des + &- pas de PDB donc je ne vois pas où les souder sans carte de distrib ..Bref compliqué et pas certain que ça fonctionnera correctement, la différence entre le 4in1 et ton esc risque de faire souffrir le gyro pour la correction .. Perso, j'ai déjà fait des trucs un peu bancals de ce genre, mais à ta place je ne me prendrais pas la tête et investirais dans un nouveau 4in1, je sais c'est exorbitant, mais le FPV devient un hobby de riches 😉

Et là je vois les nouveaux moteurs de Steele 😅 En 6S il avait tjrs eu des 2306 en 1750 KV, là... les nouveaux Ethix Stout V5... 2307 1950KV, BIM ! 😱 Et apparemment des nouveaux moteurs sur le segment d'entrée de gamme avec des Stout Tacticool 2306 1750KV à 14 balles ! Très étonnant tout ça !

Bon, ça fait déjà un petit moment qu'il est monté et qu'il vole, je n'avais pas pris le temps de faire la fameuse fiche du dronebuild. J'ai opté pour la fc speedybee v3 car les retours sont plutôt bons, et il me fallait 6 sortie moteurs (celle-ci en propose 8 ) il faut donc 2 esc 4en1, ou alors 1 ecs 4en1 et 2 esc séparé, moins encombrants et donc plus pratique mais vu mes très mauvaises expériences des esc séparé j'ai pas tenté (merci eachine...). Seul soucis je l'ai flashé sous bf 4.3.1 et là plus de black box! tant pi ça vol bien mais l'argument commercial genre "c'est moins long à flasher" euh non désolé c'est pareil que les autres et en plus ça marche pas vraiment... pas bien speedybee!!! Niveau montage.... ben c'est le bordel! En gros c'est compliqué car il n'y a pas beaucoup de place, j'ai monté a blanc pas mal de fois avant d'avoir une configuration qui me plaisait et qui soit surtout optimal, pas sûr que j'ai réussi... Du coup sur la partie avant (vers la caméra) on retrouve la FC et un esc stacké sur la top plate, et sur la partie arrière le vista (top) et un esc (bottom), le but étant d'avoir peu de longueur de cable entre l'alim du 1er esc et le deuxième. 1er problème: avec les esc face à face les polarités sont inversé, j'aurais pus tourné un esc à 180° (axe roll) mais ça m'obligeait à souder les pads moteurs à l'envers et manque de place donc non. J'ai donc du croiser les bouts de câble d'alim pour que ça fonctionne. 1er problème réglé mais pas facile à mettre en place! 2eme problème, les longueurs de vis de la partie arrière! et oui mettre un vista en bas et un esc au dessus c'est aussi le bordel! ça passe déjà au poil de Q j'ai donc du tailler les vis pour que ça passe mais c'est faisable... 3eme problème: tout souder sur la fc sans tirer sur les câbles de la top et de la bottom! vous me voyez venir, le montage se présente "fixe" avec une partie sur la top (stack fc/1 esc, 2eme esc, cam foxeer) et une partie sur la bottom (vista), en soi c'est pas pire si on s'est bien organisé, par contre le GROS SOUCIS c'est de câbler l'antenne au vista! ça paraît bête mais j'y ai passé un temps monstre, déjà pour être sûr d'avoir suffisamment de longueur pour câbler l'antenne et ensuite pour la mise en place du câblage, là c'était vraiment galère, je dois avoir 2mm de mou mais avec de la persévérence et des pincette ça se fait (par contre je le démonte plus!) Voilà en gros les soucis rencontré, pour les moteurs une fois compris comment ça se monte (2 vis par moteurs!) et les redémonter 3x parceque j'avais fait n'importe quoi c'est ok. Je suis reparti sur les velox car je les aimes bien, et vu que j'en avait déjà 4 en stock (bien abimés certes) ça fait moins chère le panier...! J'ai du déporter le condo sur une entretoise, pas la place de le caler au plus proche des esc. Idem pour le rx crossfire, calé sur l'entretoise de l'autre côté. pour le buzzer autonome il va par dessus le tout (et tiens pas vraiment mais on s'en fout) Pour les hélices, c'est étrange mais sur le groupe fb dédié certains conseilles de mettre tripales dessous et bipale dessus! Je n'ai pas testé de config full bi ou tripale mais niveau propwash c'est génial, quasi pas détectable! La cam foxeer c'est de la récup, je l'aime bien celle là, en forêt elle est vraiment top, loin devant dji ou nebula. dommage qu'elle soit en 60 fps... Pour la configuration en Y6 sous bétaflight, RAS! Je pensais galérer un peu pour changer mais non, rien, nada! ça à volé du premier coup (et ça n'a pas pris feu non plus!). Niveau sensation en vol c'est assez perturbant dans le sens où ce quad est assez lourd, lors de mouvement tranquille, long et équilibré (du cinématique quoi) avec un yaw constant j'ai noté comme une sorte de saccade sur cet axe, c'est pas génant mais pas pareil qu'en X4. Niveau puissance bah ça envoie du steack! j'ai poussé un peu le throttle pour voltiger autour des arbre et quelques powerloop et bien y'a du punch et de la reprise! Une fois tuner comme il faut cet hexacoptère est vraiment chouette! avec ou sans cam hd (action 2 pour ma part) et bien 0 différence, on s'approche d'un cinélifter si je dis pas de bêtise. Il doit être idéal pour du chasing si jamais. Pour ma part je vais pas voler énormément avec je pense, au bout de 10 min j'ai envie de le pousser à fond pour avoir de bonnes sensations mais vu la galère du montage j'ai pas envie d'avoir à l'ouvrir pour le réparer si ça tape fort xD

Bonjour, Après de bons services en Ardèche, ma première aile est a vendre. Elle est en bon état et a quelques égratignures de ces premiers crashes 😅. Elle vol pas mal et j'ai modifié les pids pour qu'elle vole plus locké. Je m'en sépare car j'en ai une autre (la swordfish que je viens de présenter) et une autre a monter. Je la vends toute équipée servo, moteur 2216 1400kv FC sous Inav 5.1 et ESC 40A et gps bb220 (upgradé). Je peux éventuellement laisser le récepteur crossfire et le caddx vista nebula pro mais de base ce ne sera pas fournit. Je laisse avec une batterie li ion 4s 3000mah prévu pile poil pour cette aile et son centre de gravité. J'en voudrais 130€ frais de port inclus. Si besoin du Rx et du vista c'est a discuter.

On verra aux beaux jours. Chris😉

Tu laisses BF détecter ta fc et prends le dernier firmware, j'ai 2 succex E f4 standard et une en mini, les 3 sont passées en bf 4.3 et volent très bien. Sur les 3 c'est des esc bl-heli S, en passant par là (nécessite chrome): https://esc-configurator.com/ Tu pourras les passer en firmware bluejay en suivant ce tuto: https://oscarliang-com.translate.goog/bluejay-blheli-s/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp Ce qui te permettra te pouvoir activer le rpm filter, ça volait bien avant, mais pourquoi s'en privé puisque le RPM filter est conçu pour réduire le bruit du moteur et améliore le vol du quad. Bien entendu hélices enlevées car il faudra brancher la batterie dans le configurateur. Après normalement ta fc est monté sur des softmounts. Chris😉

Alors j'ai eu un souci avec une succex F4 mini que j'avais aussi mis à jour et j'ai eu des problèmes, plus moyen de faire fonctionner le gps, à la base j'avais un uart 3, après mise à jour il est devenu uart 4... Depuis la 10.8.0 du configurateur tu peux faire détecter automatiquement la fc, ce que j'ai fait et là surprise, la cible n'était pas succex E F4 mais betaflight F4 et j'ai juste coché effacement complet de la puce. J'ai ensuite tout remonté, appliqué les réglages par défaut au début demandé par betaflight, et ensuite calibré l'accéléromètre. Tout le reste je n'ai pas touché, enfin j'ai vérifié le sens de mes moteurs, j'ai tout laissé stock et bien le gps à refonctionné et le quad volait nickel et j'ai retrouvé l'uart 3, c'était un petit cinéwhoop 3". Je ne sais pas si ton souci vient de la mise à jour, mais dans le doute tu ne risques pas grand chose à repartir propre avec les réglages stock qui fonctionnent pour beaucoup de quad, du moins ça te permet de décoller et voler, après effectivement il faut éventuellement retoucher les filtres et/ou PID, sauvegarde quand même ta carte. Chris😉

@Motard Geek tu cherchais une tiny wing, en voici une. tu viens rejoindre le gang des papys fou volants? pu tu préfère les chasser lol... en racer ... en plus il sont toute une tribut entre 91 et 94

C'est le principe de tout forum de passer par la case présentation, il n'est pas trop tard pour le faire: https://forum.wearefpv.fr/15-présentation/ Sinon, c'est quoi l'esc (est-ce celui avec la fc fourni en stack) et quel est le firmware installé dedans ? As tu fait une mise à jour de la FC, quel version de configurateur utilises-tu ? Si ça fonctionnait sur l'ancien quad je ne vois pas ce qui peut poser problème à part une mauvaise installation ou manipulation..., ou alors ta nouvelle frame est extrêmement bruitée et la fc ne sait plus quoi faire... Chris😉

Je dirais que c'est tout à fait faisable bien que chiant d'un point de vu câblage et installation de l'ESC ^^

le dyn idle, faut regarder le tuto de jérome sur betaflight 4.3 pour un 7", c'est entre 14 et 28 selon l e pitch de l'helice l'antigravity, je dirait entre 5 et 10 pour un 7" mais si c'est du 1700kv, je commencerait par brider les kv autour de 1300/1400

Conseils, entraide, électronique, je pense que ça serait mieux dans électronique vu qu'il s'agit de réglages ^^ Ca j'aime pas perso. Tu pourrais limiter la puissance des moteurs dans BF mais du coup ça serait "définitif". A mon avis plus que l'airmod c'est un problème d'idle là 🤔😱

Salut, Pour obtenir de l'aide faudrait nous en dire un peu plus comme le matériel utilisé, les paramètres que tu as mis ect... Chris.😉

Glloc = dealer de vis (legales ou non)...... qui sevit sur toute l’europe! 😅

Je dirai pas de problème oui, mais je laisse les pointures confirmer