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Voici un nouveau venu dans la famille, il s'appelle "Passe partout"......😜

Hello! Cet été, je me suis amusé à transformer mon 1er quad 5" (présenté ICI) en un 7" typé LR. Plusieurs raison à ce passage en 7": - La 1ere raison est que je ne volais plus du tout avec ce quad en analo, depuis que je m’étais monté un JeNo en Walksnail l'été dernier. - J'ai tenté de m'initier au LR avec mon JeNo 5" en lui collant une Li-Ion 6s 4000mAh sur le dos... mais avec le poids de cette batterie et de ma gopro9, j'avais des battery sag de ouf, le quad n'avait plus rien dans le sac... Et l'autonomie pas ouf. - Il existe des bras 7", vendu seuls, pour la frame Source One V5. J'ai pensé que c'etait une bonne option, plutot que de partir de zéro et pour limiter les frais... c'est pas donné une bonne frame 7"! Je conserve donc la Frame (en changeant juste les bras), la stack Skystar F7 + Esc BHeli 32 60A, le recepteur ELRS happymodel EP1, le buzzer autonome. Mon GeNo 5" a également servi de donneur d'organe: Je lui ai piqué son GPS, au final pas très utile sur 5", surtout une fois le 7" monté pour voler loin! Me reste donc à acheter: VTX/Camera & antennes, Moteurs. MONTAGE Comme je suis équipé en Walksnail, mon choix de VTX s'est porté sur le Avatar HD pro dual antenna. J'ai hésité avec le moonlight, mais le quad aura la gopro 9 sur la tete. Pas vraiment besoin d'un VTX enregistrant en 4k. J'ai dans un premier temps essayé de voler avec des moteurs 2305 (Emax EcoII) et 2207 (Tmotor Velox), en 1950kV que j'avais sous la main. Ca vole... mais c'est clairement pas optimal. Je pesais que petit moteurs= quad plus efficient, mais ce n'est pas le cas. C'est peut être vrai avec de petits moteurs et un kV plus faible... Mais là le quad décolle à meme pas 10% des gaz et on sent qu'on n'est pas dans une plage d'utilisation optimale: la conso est assez élevé et l'autonomie n'est pas au rendez-vous. J'ai donc opté pour des moteurs plus adaptés: des SmooX 2806.5 1350kV de chez rcINpower. Dans la même tranche de prix, j'ai vraiment hésité avec des Tmotor F90, car je kiffe les F40 sur mon JeNo. J'ai finalement opté pour les rcInpower... Car je les trouve plus joli ^^' J'ai conçu quelques TPU pour rendre cette frame source One V5 plus adapté au LR: - Une cage caméra allongé qui permet d'avancer la caméra, pour ne plus avoir les hélices dans le champ de vision, mais aussi de dégager plus de place sur la top plate pour y loger de grosses batteries. La cage intègre aussi un montage gopro et un logement pour l'antenne RX. Téléchargeable ICI - Un backpack pour loger le GPS et les antennes VTX (en connecteur SMA), toujours dans l'idée de dégager et "d'allonger" au maximum la top plate. Téléchargeable ICI - Une gopro case pour amortir au maximum la gopro... car subsistent malheureusement pas mal de vibrations... TUNE (FC en betafight 4.5.1) Beaucoup de vibrations lors des premiers vols d'essai... j'avais lu sur le web que les config' 7" étaient sensible à ce niveau, et c'est malheureusement le cas ici. Même après tune et softmount des moteurs, j'ai des vibrations plus ou moins rapide dans le retour video. Et je me demande si mon gyro ne commence pas à déconner, j'ai de temps en temps des sortes de dérives sur le yaw, toujours vers la gauche... Il faut que je teste une autre FC. Apres analyse de quelques blackbox, je n'ai pas pu pousser le curseur filtre gyro au delà de 1.2, 1.15 pour le filtre D-term. Niveau curseurs PID: D gain: 1.3 Gain P&I: 1.25 Gain FF: 0.85 Dmax: 0 Gains I: 1 Pitch/roll D : 1 Pich:Roll P, I &FF: 1 Multiplicateur: 1.15 Article en cours de redaction...

Petite présentation rapide de mon build 5 pouces sur base de la nouvelle Kayou Flip C'est la config que j'avais monté dans une Cult qui a cassé au bout d'un mois et demi donc la sortie de cette nouvelle frame tombait à pique ! J'en ai profité pour bien refaire les soudures et faire un montage le plus propre possible! J'ai laissé quasi que le nécessaire pour du freestyle/freeride trantran. Vraiment une belle frame, très bonne qualité de fabrication et de conception ça fait plaisir. Plus qu'à apprendre à bien tuner ça et à s'amuser avec mais ça vol déjà super bien!

Hello everybody ! 🙏 Cette fiche dronebuild est un peu la réactualisation de mon ex fiche Micro Apex 4" DJI 6S "quiet speeder". Pour la petite histoire, mon objectif à la base était de faire un 4" silencieux, léger, et qui m'aurait permis de faire du freestyle comme d'habitude. Avec le temps je me suis rendu compte qu'avec ces hélices hexapales, c'était tout juste impossible. Le silence était correct sans non plus rien entendre ^^ du coup je lui ai rapidement collé des hélices tripales et là j'ai vraiment commencé à m'amuser avec (sauf le son 😄) bref on était loin de mes souhaits et avec le temps je commençais à m'ennuyer un peu en 4", qu'on se le dise. Après avoir beaucoup hésité, j'ai enfin sauté le pas et transformé donc ce 4" en 3". Le bus du Micro Apex restant strictement identique de 4 à 3", c'était l'occasion de juste vendre les bras 4", les moteurs, les hélices et les lipos pour s'équiper en 3", pour qu'une nouvelle aventure commence ! 🙂 Désormais, j'ai cherché à concocter un 3" taillé pour le freestyle (donc très pêchu et en 6S), solide, tout en gagnant un peu de niveau sonore par rapport au 4" pour pouvoir en faire en parc un jour ^^). Tour d'horizon ! 🚀 : Les moteurs : Après avoir longtemps cherché et discuté sur le Discord WaF et vu les fiches de @dr greenskin et @spid99, qui avaient plutôt l'air d'accord avec ces rcinpower SmooX en 1507, mon choix s'est donc naturellement tourné vers ceux-là. Et ça tombe bien ! car je voulais des moteurs pêchus, et qui acceptent le 6S pour du freestyle sympa 😉. Egalement je voulais avoir quelque chose de surdimensionné (comme à mon habitude sur le 4" avec les 2104 de fettec) là ou d'habitude on voit plutôt des moteurs en 14XX sur des 3" en général. Je voulais des moteurs solides, et fiables, n'étant pas déçu de mes SmooX sur mon 5", je pense donc avoir fais le bon choix 🙂 Les hélices : J'ai surtout fait en fonction du stock DFR (histoire de pas attendre des lustres), et j'ai aperçu ces T-MOTOR T3140 qui me semble intéressante par rapport aux classiques Gemfan en 30XX. Après j'ai trouvé le choix d'hélices plutôt restreint en 3" je trouve (et encore plus en shaft M5). Du coup j'en attends beaucoup de ces T-Motor ^^ La stack / VTX : Ayant repris le bus de mon 4", tout a été hérité de mon 4" du coup 🙂 donc sans surprise on retrouve ma stack Mamba avec laquelle je n'ai pas vraiment eu de soucis de fiabilité pour le moment, à l'exception de devoir brider la FC en DSHOT300 (au lieu de 600) malgré le processeur en F7, sinon erreurs rpm filter (mais ça nous en avions discutés longuement avec @WavyHertZ et @Jerome de souvenir). Pour le VTX, héritage aussi du bus, donc même Vista avec cam DJI 😉 je trouve que le poids est un peu juste en 3", peut-être voir si un jour le naked le vista et change la cam pour une Nebula Pro nano ce qui permettrait de gagner une douzaine de grammes supplémentaires environ. Réception : Lors de mes débuts en 4", j'étais en Crossfire, mais j'ai migré depuis en ELRS, et j'en suis hyper content. La qualité de réception est bien meilleure (selon moi) qu'en crossfire, et j'ai gagné au passage en temps de latence, donc que demande le peuple ? 🙏 je suis donc parti sur le RX EP1 de chez Happymodel, tout petit, discret et pas cher. j'aurais pu partir sur le EP2 sans antenne externe mais j'ai préféré garder une bonne réception/pénétration des bâtiments le jour où il sortira en bando (on peut rêver, non? 😄) Les batteries : Le choix a été dur aussi, je voulais que ça dure plus de 4 minutes en freestyle hard tout en ne faisant plus l'erreur d'acheter des lipos qui pèsent 20kg et éviter donc le mode "tortue" du 4" 😄 tout en évitant de faire aussi plus de 7 minutes de vol (en freestyle je trouve ça long et ennuyeux au final). Mon choix s'est donc porté vers des lipos en 6S et 450mAh CNHL, je doute que je fasse plus de 3 minutes avec (à suivre), mais le poids de 85g semble intéressant. A noter au passage que celles-ci sont en XT30 donc j'ai du changer le câble complet d'alim de la stack et récup un connecteur Amass XT30U. Suivant si l'autonomie ne me convient pas, je migrerais sur des 550mAh je pense. A voir. *edit* 26/02/2022 : passage en Tattu R-Line 650mah 6S 95C 😉 La partie logicielle : Certains commence à me connaitre ici pour mes tunings je pense 😄 le quad est flashé sous Betaflight 4.3 RC3 (au moment où j'écris ces lignes), et bien évidemment il aura droit à son tuning de ouf dans les règles de l'art 🚀 j'essaierais de partager mon preset Betaflight 4.3 publiquement plus tard. Le poids : On en vient aux choses qui fâches ! (ou pas 😄) : le poids. Au début de mon montage j'arrivais à 227g sans lipo ni support cam HD ni cam HD), ce qui ne me plaisait guère 😕 mais grâce aux tips de @nochamo notamment, j'ai pu alléger un peu et arriver à 217g ! donc c'est plutôt sympa pour un Micro Apex 3", même si @spid99 fait encore mieux il me semble 🙂 Comme j'en parlais plus haut, à voir si je naked le vista un jour et change de cam pour gagner encore en poids. Dans un premier temps je préfère rester sage et jouer la sécurité/fiabilité/solidité. Maintenant.... pour la petite anecdote, j'attends toujours mes lipos CNHL pour enfin faire voler la bestiole !! 😂 du coup le quad sert temporairement d'objet de déco ! 🤣 a très vite pour la suite ! 😉