Classement

https://www.brack.ch/fr/dji-o4-kit-dunite-dair-1823693 https://www.brack.ch/fr/dji-kit-o4-air-unit-pro-1823692 A partir du 07/01 😀 https://www.brack.ch/fr/search?filter[Art][]=new&filter[facetManufacturerName][]=DJI

WE are fpv plus fort que Bangood Après avoir commandé le kit vtol chez Bangood en novembre,il ont annulé ma commande sans explication. J'étais bien gavé par leur attitude mais heureusement edf84 ma vendu son précieux kit. Grâce à se geste WE are fpv de Noël j'ai pu commencer le montage. 😊

hello, je passe aux nouvelles. je commence à apprécier le plein potentiel de l'aile. pour tout ce qui est pilotage en manu ou accro ca va nickel, pour le reste, comme j'ai eu la bonne idée d'installer Inav 8 RC2... ben y'a des trucs qui vont pas super. j'ai eu l'occasion de tester avec des accus Li Ion 18650, mais dans ma configuration c'est trop faiblard, meme en 4S ca tire beaucoup sur l'accu qui SAG et au final je suis en limite de ce que la batterie peut produire. Pour avoir une double config je vais donc m'orienter vers du 4S (300g) et du 6S (450g) en 21700. ca permet d'économiser 150g en utilisant le 4S et à priori avec la nouvelle hélice ca sera suffisant pour voler en patrouille avec les copains. Avec l'habitude je suis surpris par les capacité à basse vitesse de l'aile. malgré son embonpoint, je peux descendre à 40kmh en vitesse de décrochage. et je peux voler plutôt sereinement à 60kmh. par contre c'est qu'a partir de 100kmh que le vol devient dynamique et à partir de 150 ca devient carrément incisif. En fait à basse vitesse ca décroche tout doucement, et souvent comme l'avion cabre déjà pas mal, il suffit de remettre un peu de gaz pour compenser. on se retrouve à gérer le pitch avec le manche du pitch + les gazs de façon dynamique. Ca m'a permi de voler avec un copain qui a un gros "patapouf" qui vol doucement. mais clairement, c'est pas des vitesses où on va faire du freestyle. je vais essayer de sortir des DVR et de vous faire une petite video 😉

Plutôt que de remplacer l'antenne, j'ai carrément remplacé le RX Crossfire par un ELRS, avec deux antennes plus courtes. Premier essai avec cette nouvelle configuration aujourd'hui, afin de tester la portée vidéo : j'ai pu aller beaucoup plus loin. Le signal commençait à de brouiller quand le drone était à 200m dans mon dos, avec son antenne à l'opposé (en revenant vers moi). Je n'ai que deux lipos je ferai donc d'autres essais en me mettant face au drone, mais le problème semble bien résolu grâce à la correction des tables VTX, merci !!!

Les inters de la GX12 ont l'air moins pratiques pour armer mais à part ça elle semble parfaite. Après tant que tu pars sur de l'ELRS avec un form factor qui te convient ça le fera 👍

ça mérite un ban ça 😄

Les précos étaient annoncées pour fin décembre, donc c'est pas déconnant que ça le soit encore. Je pense qu'elle arrivera dans nos shops FR en début d'année 🙂

Bonjour à tous, Quelques mots pour me présenter. Je débute sur le FPV et le drone en général. Je débute tellement que pour l’instant la seule chose que j’ai fait c’est acheter une licence Liftoff. J’ai une pratique ancienne et datée (sur l'actu matériel) du modélisme (voiture sur M CHASSIS Tamiya) puis modélisme naval sur voilier (kit bois principalement). Je suis à la recherche de plein d’information sur les drones fpv avant de poursuivre et comme je suis presque vieux je me méfie de Youtube (ou surtout je crains de m’y perdre) et donc je me suis mis en quête d’un forum. A date mes premières recherches vont concerner les radiocommandes. Je recherche une radio utilisable sur PC et ultérieurement en vol. J’imaginais trouver Graupner et Futaba en marque de radio les plus communes mais je vois surtout des informations sur les Tango 2 et Taranis. La vieille garde RC a t'elle ratée la vague du drône ? Un premier coup d’œil sur l’arboresence du forum m’indique que ces marques existent bien pour le drone et c’est la première fois que je les vois mentionnées donc hâte de voir pourquoi les Tango et Taranis sont autant mises en avant (prix ? accessibilité ? bonne communication de ces marques ?). Puis-je trouver un modèle compatible avec le matériel RC "traditionnelle" (une radio pour les gouverner tous). Quid des modèles DJI ? A la recherche d’informations sur la réglementation également. Bref, au plaisir d’échanger avec vous, Nouwanda

C'est clairement trop gros, loin de la plage de tailles moteur conseillée sur la fiche produit du Lil'Matey2. Pour les moteurs j'ai pas des tonnes d'expérience en 3" mais je sais que des 1404 en 4500KV ça colle bien sur le JeNo 3" 🙂 PS : je déplace ton topic dans conseils, il y aura plus de visibilité 😉

Faut tester, mais oui ça devrait passer

Salut et bienvenu, Le monde à bien évolué, surtout dans le monde des drones FPV. Pour les Taranis ; oublie c'est largement dépassé, actuellement le protocole le plus utilisé (pour de très bonnes raisons) est l'ELRS 2.4Ghz, en plus, moins cher pour les RX https://www.drone-fpv-racer.com/32-radios?protocole=express-lrs-2-4g&aff=64&id_campaign=5 Sinon oui, des radios sont compatibles avec les VTX DJI suivant le modèle, pour les O3 actuels Une RCv2 DJI FPV conviendra : https://www.drone-fpv-racer.com/radiocommande-2-dji-fpv-10032.html, pour les prochain O4 ce sera la RCv3 DJI VPV ..... Je t'invite à consulter ce petit post qui pourra t'aider à te mettre à jour pour pratiquer le FPV et réparer ! 😉 Même si tu as déjà pas mal de bases en modélisme 🙂 https://www.wearefpv.fr/le-drone-fpv-pour-les-nuls/

Je n'ai pas voulu casser ma machine le premier jour... Au départ je ne voulais même pas faire le maiden à cet endroit car je n'ai pas le niveau de pilotage et que l'endroit est beaucoup plus "cassant" qu'il n'y parait vu d'en haut, mais les collègues m'ont "un petit peu poussé à le faire" 🙂 C'est un terrain de jeux sur lequel on "laisse" beaucoup de matos et que de mon côté j'apprends avec un Jeno 3" que je vole tout le temps là (et dont je confirme la résistance aux chocs !) et un tp 3" également. Pour le tune, je vais aller le faire avec des tripales en open field et je monterai le master petit à petit. Un aperçu du spot vu d'en bas :

Le sujet a déjà été abordé à maintes reprises sur le forum, la Tango et CrossFire sont à l'abandon logiciel depuis des années alors que l'ExpressLRS a beaucoup évolué, continue et est surtout OpenSource et moins cher.

Le Crossfire n'apporte rien par rapport à l'ELRS, en plus il faudrait savoir quel est le protocole de ton pavot ? Si il est en ELRS (2.4ghz), tu as le choix, après c'est une question de confort, est-ce que tu préfère une petite ou une moyenne ou une grande ..Les femmes disent que ce n'est pas important ..Mais ...😅 https://www.drone-fpv-racer.com/32-radios?protocole=express-lrs-2-4g

Salut, il y a deux buzzers différents, pour les bips de démarrages ce sont les moteurs qui bips. As-tu un buzzer indépendant ? Si non, il te faut activer le "Beacon Dshot"(RX SET) : Ca reste très bas comme bips suivant les modèles, mais reste le seul moyen sur des petits drones

Pareil que toi, ils vont faire des billets avec ça... et les vista vont chuter, à mon avis. On aura les vista à 50 balles 😁

moi ca m'a l'air pas mal, plutot 14mm confirmé de mon point de vue.... c'est haut, mais c'est pas grave. 14mm, single board, je suis beaucoup plus hypé par la version single board que par la version PRO avec hubble.

Oui, après la mise à jour de BetaFlight, toute la configuration a été réinitialisée. J'ai donc restauré une sauvegarde, et tout est désormais entièrement rétabli. (mais toujours pas de retour vidéo) Le plus surprenant, c'est que je me suis renseigné sur ce drone et lu qu'il était préférable de mettre un ventilateur sous la machine pour la refroidir pendant le paramétrage. Comme j'avais un ventilateur de PC portable, je l'ai utilisé tout au long du processus. Je ne pense donc pas que ce soit dû à une surchauffe. Je ne comprends pas d'où cela peut venir...

J'ai tester sans GPS, même problème.... Et pour le "RSSI LOW", cela serait pas un probleme d'échelle= 200 dans le CLI d'après mes souvenirs.