Classement

Coucou GG2 !! Bienvenue à toi sur le forum. Je suis plus ou moins dans le même cas que toi, j'était partit sur une config Top Haut de gamme, le budget ne me freinant pas ou peu. Du coup je ne me sentait pas d'investir dans de l'analogique pour changer sous peu, quoique... le DJI FPV va exciter les antennes des autres constructeurs et nous allons voir arrivé d'autre sytemes HD... Mais après mures réflexions je pense prendre le masque DJI mais le Caddx Vista me tente mieux au niveau de l'encombrement que j'ai sur ma frame. Une des dernières FC (contrôleur de vol) en F7 avec ces ESC (variateur moteur) qui vont bien , mais je vais descendre sur la gamme de moteur. A mon avis je vais en passer quelques-uns... Je suis légèrement attiré par les petits trous... Et n'y voyer rien de pervers..! Donc je pensais surement me rabattre sur un des moteurs conseillés par ton homonyme ici, (jette y un œil), moins cher que les F40 Pro IV que je voulais "initialement". Ça fait moins mal au ...portefeuille quand tu rajoute le spare 😄 Et ouais je vais re-re-re-re-éditer le bando les gars 😄 En tout cas bon courage pour ton projet. Au plaisir de voir tout ça prendre forme.

1er test pour moi (dans ma cuisine) du système DJI, une seule image pour traduire ma réaction :

Bonjour, commencer par une Tango 2 est très bien, tu évitera les deboires avec les récepteurs frsky. Le Dji HD tombe sous le sens quand tu démarre et que tu as l'argent pour. Monter ton drone c'est le top aussi tu comprendras bien le fonctionnement. Ne t'inquiètes pas, tu vas vite comprendre. Pour éviter de griller le drone un fois monté, un smoke stopper viendra limiter la casse https://www.drone-fpv-racer.com/tbs-smoke-stopper-5003.html?search_query=Smoke&results=2

salut et bienvenue à toi!! bon, bah jerome a bien resumé!!!! apres je ne connais pas l'avis de freestyleurs, mais pour cette discipline, j'imagine qu'il faut s'attendre a se crasher quelque peu au debut.... et un quad cher éclaté reste un quad eclaté...lol

Salut, Bon, déjà, ça va pas du tout, tu m'as piqué mon pseudo 🤣 Sinon bienvenue ! N'hésite pas à créer un sujet pour tes questions dans les rubriques adaptées, tu auras plus de réponses qu'ici je pense. Tu peux aussi regarder la rubrique DroneBuilds pour te donner des idées de setup. Le monde des racers est très différents de celui des drones de prises de vue, au delà de la technique, le pilotage demande pas mal d'entraînement (l'apprentissage du pilotage est bcp plus long que celui de la technique, et surtout sans fin 🙂). Débuter sur un build haut de gamme n'est peut-être pas la meilleure approche, mais si tu n'as aucune contrainte budgétaire, pourquoi pas. Passer par la case simulateur est aussi fortement recommandé 🙂 T'as qques liens dans ma signature qui pourront peut-être clarifier certains concepts 🙂 Bienvenue sur le forum !

Ah oui... je l’adore ce rooster. Il est incassable ca doit etre pour ca. Je me prépare juste a sélectionner le matos pour une vrai frame HD 😉....

Bon, j’ai fini par tout caser dans le Rooster. Reste à protéger les écrous, peindre la plaque d’époxy et configurer BF... Voilà ce que ça donne... J’ai été obligé de rallonger le Rooster car ma FC ayant les cables lipo dessous, se retrouve trop haute pour accepter le air unit... Vynce ayant un FC basse est arrivé à tout rentrer...

Hello ! Je vous présente mon second setup, build réalisé par le shop français Drone Fpv Racer qui ont fait, en plus du montage et du paramétrage du quad, la mise en place du gros Crossfire sur ma taranis X-lite et le réglage de tous le matos. La base de ce projet était de partir sur un setup plus fiable, que ce soit pour la liaison radio (gros Crossfire) et pour la liaison du retour vidéo (Dji Fpv système). En effet j'aimerais réaliser pas mal de projet Fpv cette année dont un voyage en Islande et le but était d'avoir un setup ultra fiable pour éviter la perte du quad et pouvoir ramener de belles images tout en profitant du vol grâce à une meilleure image et une meilleure réception. Je suis partie sur la frame Apex car j'avais dans l'idée de réaliser un build axé autour des produits Ethix/Mr Steele (dans l'espoir d'avoir le même niveau, ça ne marche pas !), cette frame est prévu pour le Dji Fpv système et a des bras de 6mm, c'est du costaud et en même temps elle est vraiment compact, elle prend d'ailleurs moins de place que mon ancien Skitzo Nova et c'est pas plus mal pour la mettre dans le sac (lowepro Bp X2) pour les voyages. Côté caméra et Vtx c'est donc le système Dji, rien à dire l'intégration au châssis est niquel. Pour le RX c'est du classique, TBS valeur sûre, surtout avec le Crossfire TX pour être tranquille, j'avais le Crossfire micro avant mais j'étais pas serein, maintenant c'est bon ! Les moteurs sont les Ethix Stout v3 en 1750kv, parfait pour du 6s j'avais les v2 avant en 1700kv, c'est trop tôt pour donné un retour dessus je n'ai pu faire que quelques Lipo, en tout cas pas trop gourmand et bien coupleux ça semble top surtout en combo avec les Ethix S5 cinematic qui vont permettre d'avoir une autonomie correct tout en donnant une impression smooth au vol. Je suis parti sur le combo T-motor F7 HD et l'Esc F55A pro II, c'est un combo vraiment top pour le système Dji, c'est plug and play et vraiment durable, j'avais déjà l'ancienne version de cet Esc et j'ai eu aucun problème avec. Pour le Gps c'est surtout en cas de crash, histoire de pouvoir taper les coordonnées dans le téléphone et aller récupérer le quad, ça sert surtout si le quad est vraiment loin histoire de cibler un peu la zone de recherche. Tout à été réglée sur la dernière version de betaflight, ça permet aussi d'avoir l'OSD complet donc vraiment niquel de ce côté. J'ai testé tout ça cet aprèm, que quelques Lipo donc j'aurais un avis plus détaillée prochainement mais franchement c'est juste incroyable, déjà pour la qualité d'image qui fait vraiment plaisir en vol, ça donne d'abord envie de se balader et d'admirer le paysage et on se met rapidement à chercher des trous dans les branchages où on ne distinguait pas grand chose avant, après pour passer dans le trou ça fait pas de miracles non plus, c'est dépendant du niveau du pilote ! Ce qui m'a vraiment scotché c'est la réception, j'ai été beaucoup plus loin sur un spot que je connais bien, là où j'étais obligé de faire demi tour avant à cause des Glitch je passe tranquille et je peu même continuer avec un bon retour et une image niquel. La neige qu'on à sur les côtés est un bon élément de sécurité, ça permet d'avoir une idée de l'état de réception, en plus des chiffres présent dans l'OSD, mais c'est pas du tout gênant pour le vol vu que ça ne prend que sur les côtés, l'image reste intact au centre. Faudrais que j'essaie dans des conditions spécifiques (long range / bando si j'en trouve un dans nos montagnes !) pour voir la différence mais pour le moment c'est très prometteur. Pour sécuriser la réception d'image j'ai installé deux antennes True RC X-Air sur le masque Dji et j'ai mis deux antennes True RC Singularity sur le quad, je ne peu pas comparer avec les antennes d'origine mais j'ai vu beaucoup de bon retour sur ces produits pour franchir le cap directement. Pour le poid c'est un peu plus lourd, mon ancien setup était a 370 grammes, là je suis à 420 grammes avec un Gps en plus ainsi que le Tpu pour l'intégration du Gps et des deux antennes du Vtx. Niveau autonomie c'est pas mal j'ai pu faire 5 minutes avec une Lipo de 1050mah 6s et j'ai fait 6 minutes 30 secondes avec une Lipo de 1300mah 6s. En précisant que les vols était assez cool avec du freestyle tranquille et en posant à 21,8V. Je vous fait un retour prochainement, et une vidéo quand la météo sera plus sympa, merci à ceux qui ont eu le courage de lire tout ça 😁

Bonjour à tous, Build enfin terminé ! Je reviendrai pour vous donner plus de détails... mais j'étais impatient de vous partager cette nouvelle machine dans dronebuild ! La HD c'est vraiment du bonheur...

Tu as fais du bon boulot pour caser le systeme DJI. Et puis l'efficacité sur ces machines, prime sur l'esthétique . C'est vachement plus "trash" joli sur ces kwads, je trouve 😉 super frame que le Rooster. Je comprend ton coup de coeur et ta fidélité. Armattan c'est vraiment, vraiment TRES bien !! Puis-je permettre une sugestion ? Les antennes de ton RX radio, place les perpendiculaires. Maintien d'une à la vertical et l'autre horizontal. Ta liaison radio ne sera que meilleur (diversity) 😉 Bon vol en numérique ! 😎

Haha nan, t'en fait pas, c'était une boutade 😉 C'est sur Youtube que j'utilise le pseudo "Jéjé FPV" à toi de voir si tu veux éviter les amalgames, mais je n'ai déposé aucune marque 😆 Le prix du build dépend de l'ensemble des composants sélectionnés. Mais c'est vrai que le prix d'une config DJI est toujours plus élevé (189€ le combo Air Unit vs ~40-80€ pour un combo analogique). Pour tout le reste, tout est possible 😉 Pas besoin de faire cher pour que ça vole bien. En cas de crash, le Air Unit ne sera à priori pas plus exposé, en général sur les crash on casse des bras 😉 Pour avoir tester les 2 (et pas mal d'autres), ma préférence va sans hésitation à Velocidrone (pourtant j'ai fait beaucoup de Liftoff avant). Je préfère largement la physique de Velocidrone, même s'il est un peu moins beau que Liftoff. En plus la physique est paramétrable, alors que sur Liftoff, à part rajouter du poids sur le quad pour compenser la gravité, tu ne peux rien modifier de plus. Beaucoup plus de maps sur Velocidrone aussi.

Merci pour vos messages. @Joelamoule --> le compte n'est jamais assez fourni pour les loisirs 😛

Merci @Jerome, j'ai éditer mon post suivant tes remarques, histoire de pas laisser traîner un schéma qui soit faux.

A tu regardé deja sur Thingiverse? quel est le nom exact de ta frame?

Baaaah... tout est dit ou presque. Le set de la mort qui tue: Tango 2 + Rooster 5 pouces ou Marmottte de chez Armattan !! Que tu prendras soin de monter toi même pour vraiment tout bien comprendre... Apres t'être crashé 😁 Du Simu, du simu et du... Simu ! De l'outillage en rapport avec le coté "Horlogerie " de ces constructions. De la patience et bcp de recherches sur WAF et autres. Mais du simu ! 😉 Bienvenu et bons achats, par exemple ici https://www.drone-fpv-racer.com/ ou ailleurs.

C'est ça pour le BEC, au passage, je n'ai pas raccordé le fil marron (le 2nd GND). Par contre les fils de signaux ne sont pas bons. Le TX (transmet) de l'Air Unit doit aller vers le RX (reçoit) de la FC, et inversement : Malheureusement non, pas pour le grand public du moins (sur des events, ca a été fait avec du matos prêté par DJI). Il y a des rumeurs qui circulent sur l'arrivée d'une Ground Station ou autre moyen permettant de partager le flux vidéo avec un client par exemple, mais rien d'officiel pour l'instant.

Y a tout ce qu'il faut sur la chaîne DJI, alors c'est pas du français, mais les images suffisent normalement 😛

Moi j'ai fais en suivant ce tuto de chez studiosport... https://blog.studiosport.fr/dji-fpv-bind/

https://www.dji.com/au/downloads/softwares/dji-assistant-2-dji-fpv-series Télécharges, installes, créé ton comptes, branches tes lunette en USB, et laisse toi guider...(pareille pour l'air unit)...

salut à toi!! en general, un petit tour par la case présentation est bienvenue avant d'attaquer direct les questions sur les forums... D'ou les non-réponses je pense. Car bien malheureusement, quand quelqu'un arrive avec sa question, il repart avec sa réponse et ne revient plus jamais. C'est dommage car l'intéret d'un forum c'est l'entraide. Bref, ton probleme ressemble a un probleme d'affectation des voies sur ta radio. Je ne connais pas ta radio mais tu dois avoir un reglage AETR1234 ou TAER1234, un truc du genre. La mise a jour a surement changé l'ordre de ces voies. A toi de retrouver le bon ordre....

Ouaip, sur la connecteur de l'air unit est indiqué Tx2/Rx2 (entr'autre), il te faut donc activé l'UART 2 dans la colonne MSP de BF pour que ton air unit communique avec ta carte et récupère toutes les infos.

@naviluminor il faut également activer le MSP sur l'uart 2 🙂 @Dujack tu as le stl de ton print TPU du air unit ? Ton instal est intéressante je pense faire pareil sur une frame 🙂

Ce n'est pas un début de galère, juste du bonheur 😎 Et oui, il faut mettre les mains dedans ! Ce n'est que plus formateur et surtout obligatoire pour tes futurs nombreux crach 😁 Ta FC, c'est celle d'origine ? Tiens, cadeau: https://www.google.fr/search?q=x220s+fc&client=opera&hs=8nZ&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwip-a2u2e7nAhW-AWMBHa3JCggQ_AUICigB&biw=1920&bih=960&dpr=1

" Être ami avec une hyène, souvent c'est plus important que d'être ami avec des vrais amis." Merci pour ton accueil Hennep42 😉

Moi aussi j'aime bien les hyènes !! C'est très important les hyènes !!! et ouais quand t'es avec une hyènes et ben... Bienvenue à toi l'ami !!! Si j'ai pas vu encore de Hyènes sur le forum, y'a au moins des "amis".... "amis", et il donne de bons conseils... (si ils protège moins bien...) En tout cas je suis content car je m'aperçoit que l'année des 18 est encore plus longue que je ne le pensais... Youhou !!

Je te remercie de t'as réponse remplie d'humour et merci pour le lien cela pourra toujours servir. Je vais reprendre tout depuis le début, j'ai dû certainement loupé une étape ^_^

Je vais essayer ça, on verra. Je croise les doigts !

Quel réactivité et spontanée, pour la modif page d'inscription ! 😉 Effectivement, veux pas connaitre les zeros soziots. Mais un plaisir certain pour des forums. Et seulement 2 (réellement inscrit) !! . je te laisse les deviner. Merci beaucoup pour votre accueil !! Et surtout, bons vols (responsables et respectueux) 😎

Je t'ai vu sur l'AMR en effet, et HelicoMicro aussi ^^ Excellent, on sort bientôt les nouveaux 😛 Et si jamais : https://forum.wearefpv.fr/announcement/4-🎁-un-t-shirt-waf-gratos-ça-vous-dit-🎁/ Et là-bas aussi je t'ai vu. Je souhaite le même devenir au forum WaF même si LesImprimantes3D.fr ça n'a pas toujours été facile, tellement de monde, pas toujours d'accord, un job à plein temps ! Mais quasi chaque semaine je tombe sur un topic pépite et ça fait vraiment plaisir 😍 Heureusement qu'une superbe équipe de modos s'est constituée au fil du temps sans quoi le forum ne serait clairement pas ce qu'il est aujourd'hui ! Bienvenu en tout cas et merci pour cette belle présentation. Au passage j'ai mis à jour la page d'inscription pour ne plus effrayer les nouveaux avec Facebook 😉

Un magasin (qui ne semble pas listé ici) chez qui j'ai commandé plusieurs fois des moteurs et ça c'est toujours très bien passé (ils sont basés à Mérignac) : https://www.aerial-shop.com/fr/

C'est tout bête, tu as 4 pads sur ton BEC : un VBat et un GND qui arrivent de la lipo et un VCC (12V) et un GND qui repartent via la nappe du Air Unit. Selon le BEC, tu peux avoir un petit pont à souder pour dire si tu veux du 5, 9 ou 12V. Dans mes builds, j'ai pivoté ma stack à 180° pour avoir la soudure de la pigtail à l'avant, du coup, j'ai pu rechoper VBAT et GND par des petits pads dispos sur les ESCs (dispos que sur la V2 de la stack, avec ces ESCs) : Mais rien ne t'empêche de passer par la soudures de la pigtail ou des condos (ou même utiliser ces pad s'ils sont à l'avant du quad). La qualité est exceptionnelle si on compare à un DVR, mais pas du niveau d'une GoPro. Je dirais que ça se rapproche plutôt de la qualité d'une caméra type Split/Mix/Turtle

salut et bienvenue sur le forum!!! sacré présentation!!! On voit que tu as l'habitude des forums!! au plaisir!

Voilà ma dernière vidéo avec ce setup, session cinématique en montagne avec un petit Dive, c'était vraiment top, j'adore ce quad 😁 hésiter pas à donner votre avis !

C'est superbe 😍 J'ai également été bluffé par la réception et la qualité de flux DJI Digital... On se surprend à mater le paysage en vol !

Voilà la vidéo de la session du jour, à matter en 4k 😁

Les AK32 sont vraiment de bon esc, très bon choix! Avec cette config je ne peux que te conseiller une CLRACING F4 ou une BARDWELL F4 ce sont des FC très solide et qui font pdb en même temps, je n'utilise que ça! Elles en ont vu de toutes les couleurs et n'ont pas bougées! Mais si tu fais ce choix il te faudra un Vtx en plus. J'aime beaucoup les AKK et ils sont dispo en shop fr sur ultimate racer sinon sur dfr j'ai testé le tmotor ft200 et le Tbs unify HV qui sont top. Voilà voilà, hésite pas si t'as des questions 🙂

J'aurais dis l'inverse, plus de réserve et de contrôle en bas avec des F40, plus d'allonge en fin de sticks pour les F60. C'est ce que je constate avec mes 2306 (F40) et 2207 (Emax). https://oscarliang.com/2306-2207-mini-quad-motor/

Le Tuttle mode s'appelle flip over After crash. C'est quoi cette version de betaflight daubé?