Classement

Pour faire bref, avec la dernière Maj il y'a la possibilité d'envoyer le flux vidéo transmis en USB à un Smart Controller. Smart Controller étant une Radiocommande avec un affichage et des app le tout sur une vieille version d'Android. J'ai ouvert le FW des smartcontroller, récupérer et modifier l'app ainsi que certaine Lib et la j'attend un SC pour finir le portage clean. En gros.... Donc permettre d'avoir le retour sur USB pour n'importe quel android acceptant l'OTG.

J'ai reçu la frame Lundi et le montage à commencé hier soir, c'est beau quand c'est neuf ! J'ai hâte de pouvoir continuer 🙂

Print sympa, pratique et surtout assurant une protection des lentilles contre les accessoires qui pourraient trainer dans la housse de vos Fatshark. (PLA Eryone - print Standard quality-50mm/s- Taux remplissage 25% ) https://www.thingiverse.com/thing:3285529

Bienvenue ! Pour ton premier quad sache qu'un tiny est très différent d'un 5" en termes de sensations parce qu'il a beaucoup moins d'inertie, par contre un toothpick 3" s'en rapproche plus.

Hello tout le monde, j'ai update le script lua pour qu'il fonctionne propre avec emu en donnant accès aux fonctions pratique de emu comme réglage emuboost etc... Compatible X7, X9, Horus et Tango II. J'ai pas toute les RC donc si certains veulent essayer et me faire un retour, you're welcome 🙂 Archive.zip

SAlut, je vois souvent revenir le problème de câbles de connexions micro USB. Sans parler des conflits avec les drivers. J'ai eu quelques soucis avec cette connexion, il faut déjà vérifier si le câble est bien un câble de transfert de données 😉 Il existe des câbles de "charges" et qui ne font que les charges ! Donc ne transmettent pas les données et ne fonctionneront pas sur les PC pour nos drones ... Mis à part ce problème, qui n'en est pas un une fois qu'on le sait, il arrive aussi que les fiches se détériorent à forces d'entrées et sorties (rien de sexuel !) La fiche femelle (celle qui est sur la carte de vol ! ) Prend du jeu et parfois l'on est obligé d’appuyer pour maintenir la fiche et être reconnu par le PC .. Alors voilà l'astuce, prendre un câble micro USB magnétique ! ou micro USB magnétique On laisse la fiche sur la carte de vol en permanence et du coup plus aucun de risque de créer un jeu et protège aussi des infiltrations possibles de terre (la fiche tient parfaitement pendant les vols) .. Prévoir quelques fiches (1/ drone) et un câble, 2 mètres semble bien pour le câble lui même. Il éxiste aussi deux types de câbles pour les magnétiques, vérifier si il transmet bien les données ! On voit facilement la différence, celui qui ne fait QUE les recharges n'a que 2 points (il est rond), celui qui fait aussi le transfert de données a 5 points (4+1) et est parfois rectangulaire (voir les photos). C'est un bon moyen d’éviter la détérioration des fiches, valable aussi pour tous les appareils en usb (tél, tablettes etc ..) ..

Hello ✌️ J’ai pu faire une petite session ce soir en BF 4.2 (RC4) et c’est juste une TUERIE !! 👍 Les réglages stock sont déjà superbes mais avec quelques optimisations et un tuning en « Race/Fast Freestyle » c’est juste excellent. Mon quad n’a quasiment plus aucun propwash, aucun bounce en fin de flip, un vrai régal, et pourtant avec les PIDs par défaut. Franchement BF a placé la barre vachement haute avec cette version 4.2. J’ai hésité à sauter le pas car en Release Candidate en ce moment mais cette version 4 est déjà excellente, et pour moi remplacera clairement désormais ma précédente 4.1.7. Je vous recommande chaudement d’essayer, par contre n’oubliez par de revenir avec les PIDs par défaut (et tout le reste) et optimiser légèrement dans un premier temps. A noter que la méthode pour activer le RPM filter de BF 4.1 est toujours valable sur la 4.2. N’hésitez pas à lire tout ce qu'il faut savoir sur cette 4.2 ICI. Je posterais un petit DVR bientôt 😎 Décidément, j'arrive vraiment au bon moment! le numérique et Betaflight 4.2 (ok 4.1 mais bon... ^^)

Et l’étape présentation ! 😜

Même si y a encore beaucoup de latence et des problèmes, c'est déjà une belle avancée vers une alternative gratos au Smart Controller !

Hello, Je te fais une réponse rapide, je ne suis pas le plus expérimenté. 1)Concernant le mode de pilotage, par défaut tu es en accro si tu actives aucun mode (horizon/angle). Air signifie que tu as le airmode activité, tu auras tjs un régime moteurs minimum même si tu as les gaz a zéro. 2) Le RSSi correspond a la qualité de ton signal radio et non pas du retour vidéo. Si tu as mal réglé le canal ou que tu n'as pas un récepteur te permettant d'avoir un retour télémétrie tu n'auras jamais une valeur correct. 3) Concernant les vis il est préférable d'utiliser du frein filet pour éviter tout risque de perte avec les vibrations. Tu trouveras facilement des vis de remplacement sur des sites spécialisés pour drone. Bon vol et bon courage. Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

Par contre il y a une grosse latence il me semble?!

Je suis FRsky mais effectivement je l'ai aussi decouvert sur de nombreuses lectures produit. C'est dingue que TBS ne soit pas plus vigilant/exigeant sur le controle qualité de cette RC !

Bonjour tout le monde, je suis entrain de bosser sur un truc, si ça intéresse certain d'entre vous, que vous avez de bonne base en électronique, un fer à souder, une tablette/smartphone android avec un cable OTG ou USB C, je pense tenir un truc. Ce n'est pas stable pour le moment avec pas mal de bug (notamment crash du masque client) mais c'est un bon début.

Là ta caméra est condamnée à mort ! ☠️

Salut CriTof, merci. J'ai encore beaucoup à apprendre... Mais si je peux aussi partager et aider, ce sera avec plaisir. Bons vols

welcome!!! places toi sur la carte des membres pour plus de visibilité des gens dans ton coin!!!! je viens parfois en normandie aussi.. au plaisir

hola!!!!

Hi J'ai fini par craquer pour le 95X HD/vista, car avec le recul, les produits BetaFPV sont un peu merdouilles certes, mais ceux que j'ai (75X, 85X et HX115) fonctionnent toujours malgré mon pilotage ma conduite atypique Se promener en HD dans mon jardin va devenir réalité 😎

C’est un question pour @Motard Geek

Devenir quoi ? 😉 Bienvenu au club des vieux ! (le pire c'est la vue ! 😞 )

Pareil, Airmode permanent, je suis bien trop flemmard pour devoir l'activer ou le désactiver à chaque vol 😛 Faut juste prendre l'habitude désarmer au bon moment, mais ça devient vite un réflexe.

Hello, bienvenue à toi sur le forum 😁

Bienvenue Preatorien sur le Forum WEareFPV ! 😎

Bonjour et bienvenue, à bientôt.

Soudant depuis 20 ans pour mon taf (Audio Pro), en conventionnel (non CMS), je ne prends que du Loctite Multicore Crystal 511 en 60/40. C'est cher, mais vous verrez que vos soudures n'auront rien à voir avec n'importe quel autre étain. De plus, fuyez le sans plomb, c'est de la merde... Et toutes les autres conneries d'argent / métal divers, ça ne sert strictement à rien !

Salut à tous, C’est avec une grande déception que j’écris ce sujet, comme écrit dans le titre je viens de perdre mon quad sûrement a cause de mon manque d’expérience. J’aurais certainement pu éviter cela. Retour sur ma journée je reçois dans ma boîte aux lettres mes antennes x-air plus d’autres petite chose. Je décide donc de faire un petit test le soir même pour voir ces antennes. Sur ma deuxième batterie je passe derrière moi puis derrière un arbre et j’ai un failsafe à environ 100m de moi peut être. J’ai entendu un crash pour moi le quad c’était éclaté sur la route mais impossible à retrouver. Je décide donc d’enclencher mon buzzer tout juste installé malheureusement j’ai plus de télémétrie donc j’ai peut être éjecté ma batterie ou je suis tombé dans de l’eau ou j’ai arraché mes câbles d’alimentation... Je suis juste dégoûté impossible retrouver mon quad. Je partage la vidéo si vous trouvez normal de perdre le signal si « proche ». Ça vous ai déjà arrivé ce genre de mésaventure ou retrouvez vous vos quad dans les arbres ? Demain je vais me servir de mon mavic pour scruter les arbres et les alentours en espérant le retrouver..

Super merci de ton retour je vais continuer à bien réfléchir et à m’inspirer du topic que tu m’as donné ! J’ai malheureusement eu mes deux ESC 4 IN 1 (Tyro129 6S et Tyro109 4S) qui ont brûlé durant la même session... Et toujours le même scénario, après 3/4 vols tout va bien, puis le vol d’après je branche la lipo et grosse odeur de brûlé avec des grosse traces noirs sur les gros composants prêts des pads pour souder les moteurs. Et pourtant aucun crash, pas de traces d’eau ou autres. Je vais laisser ces machines de côté et quand j’aurais du temps j’essayerais de les réparer mais c’est plus des nids à problèmes qu’autre chose !

Hi Je viens de me faire rattraper par la milice 😬: