Classement

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je crois que ce clone de l’apex par banggood, est une bouze sans nom..... il vaut mieux la copie qu’on trouve sur aliexpress..... ptet que @Jeromepourra confirmer?

C'est clairement ce que je jouerai. L'un ne remplace pas l'autre. 😉 Hormis la place du module en plus dans le sac si panachage de kwads sur ta séance de vol. Un gros coup de coeur sur le produit Happymodel. En 2,4 gHz bien sûr 😋

en meme temps, le garçon kiffe liftoff, donc ce serait abusé de ne pas valider uncrashed! qui surclass quand meme largement liftoff( qui aurait bien besoin d’un lift-ing!) 🤣

Le résultat ne m'étonne pas. Depuis le début, ceux qui ont vraiment testé dji le disent, l'image est mieux et la latence variable et légèrement supérieure n'est pas vraiment un problème même pour de la race. Dans mon club ou on est plus race que free, beaucoup on switché sur dji, surtout à cause du retard et des incertitudes du SB. Actuellement, avec Dji, on arrive à voler a 4 en mixant analogique et dji et a se chronométrer (rotorhazard). La véritable problématique dji pour la race est sur les points suivants : - peux t on voler a 6 ou 8 en race en mix avec des analogiques ( on a pas encore testé) - le partage du flux vidéo (ça reste compliqué même avec le digiview) - les mentalités des raceux. Beaucoup ne jurent que par FS, ne veulent pas entendre parler de dji parce que c'est pas open source, c'est apple, la latence, c'est cher, c'est gros et lourd, ça brouille les analog, les chronos marchent pas... Blabla... Pour ces raisons, je ne penses pas que dji s'imposera en race, en tout cas en race officielle. Pour ce qui est des race non officielle dite bbq, on se fait plaisirs entre nous et ça marche bien.😜

Validé par Couchoud 👍 Ça fait toujours plaisir de voir ces petits logos WaF partout 👌

Préférer les nouilles ou le riz

Bonjour les amis, Gadjo Paradiso / 44 ans, j'habite dans l'oise près de Creil. J'ai découvert le drone il y a 2 ans et le fpv juste après. Je suis tombé follement amoureux de ce hobby. J'ai fabriqué mon premier Quad, un Gravity 5 pouces avec de la patience, de la recherche (merci WeareFpv, culture FPV et tous les autres passionnés) mais aussi en vendant qqs disques vinyls rare pour m'acheter du matos. Le père noël m'a apporter un sac torvol pour tout ranger ! Je vous suis depuis plus d'un an en cachette alors je profite d'un peu de temps pour m'inscrire sur le forum. J'espère être un peu actif ! Merci pour votre accueil, et un grand spécial merci à Motard Geek pour son immense taf et le partage de cette passion. Big up ! Cédric.

Alors, pas forcément. J'ai regardé la carte diatone dont tu parles. Alors à mon avis, pour celle là, avoir deux gyro mpu 6000 est une question de sécurité, de redondance. La FC est prévue pour du 8 moteurs, donc de la grosse machine, j'imagine qu'il convient de s'assurer un retour certain de la part du gyro donc deux valent mieux qu'un. Pour revenir au fonctionnement des gyro dans les FC dual, dual réelle qui fonctionnent en même temps, je pense que les data des gyro sont moyennées entre elles et parviennent ainsi à la FC. Je ne suis pas certain du véritable intérêt si ce n'est de la sécurité. Pour compléter, j'ai relu un article d'Oscar Liang sur ce sujet des dual gyro comme la FC dont tu parlais, donc il semblerait que l'idée d'installer deux gyro identiques sur une FC serait de limiter le bruit avec une installation déphasé a 90° sur le plan horizontal des gyro. Bon. Après si la précision des deux gyro n'est pas identique du fait des composants eux même (tolérance de fabrication), le fait que les données sont moyennées entre elles avant traitement par la FC, le système génère lui aussi du bruit... Bref, l'intérêt de FC dual gyro est limité 😜

Les FC dual gyro embarquent en général un gyro mpu6000 et un gyro ICM 20602. Le mpu6000 est très tolérant concernant le bruit, moins précis mais très adapté à notre usage. L'icm 20602 lui est plus précis mais aussi réputé plus intolérant aux vibrations. L'intérêt d'une FC dual est d'en avoir 2 et pouvoir choisir celui qui convient le mieux, celui avec lequel tu sens que ton quad marche mieux. Je précise qu'en général une FC dual n'est pas capable de faire fonctionner en même temps les deux gyro, il faut choisir l'un ou l'autre. Il existe quelques cartes qui pourraient le faire et l'idée paraît intéressante de prendre le meilleur des deux gyro mais j'ignore si les fw bf et autre prennent cela en charge. Après question poids, je ne pense pas que ça change grand chose, le composant en lui même n'est pas lourd.

J'allais le dire aussi, il existe d'autres versions de clone qui ont gardé exactement la même conception que l'originale et du coup sa performance en terme de vibration comme l'explique Mister Chriss rosser. Cette frame là ne doit pas avoir du tout la même réponse aux vibrations car ce sont des bras simplement vissés de pars en pars, a éviter donc. Pour le reste ça semble good 😉 avec les remarques qu'on t'a déjà fait au dessus.

Au regard de tes affinites de vols, je dirai oui.

Je cherche un RX 400 an/mod 2008 😋 Sinon ton projet est sympa. La frame tout autant( style) Je changerai uniquement le KV des moteurs si tu ne comptes pas tourner en 6S. Et assurément le vtx, remplacé par exemple avec ce produit absolument parfait !

J'ai pas testé personnellement mais il y a un test ici, et en 10 mW.

Hey merci CriTof pour l'accueil, yep un Thumber, gamer oblige 😆 J'ai 9h de simu pour le moment, j'en fait un peu tout les jours, ca va j'ai pigé le truc mais il n'y à pas que les Tattu qui n'attendent que ça.. je trépigne d'impatience 😂

Le mieux est de flasher ta radio et ton RX avec le même FW comme ça tu n'a pas de doutes. Ce ne prend que quelque minutes.

Je vais faire mon Ouin Ouin mais toujours pas de version mac ? Avec ce temps de m*rde j'ai bien envi de changement, j'en peux plus de Liftoff !

https://www.drone-fpv-racer.com/c-clips-outil-de-remplacement-pour-moteurs-x-nova-4546.html <= si c'est des Xnova avec axe creux ou

Sympa cette machine ! Pour ma part, j'ai souvent monté avec les fils à l'intérieur sur l'ESC. J'ai jamais eu de problème, pas de bruit, pas d'esc cramé. L'avantage c'est que les fils sont protégés dans la stack, difficile à arracher quand tu le manipules ou lors de crash. Il faut faire attention au montage et soudures pour que les fils soient bien isolés, pas trop les dénuder. La difficulté c'est pour remplacer un moteur, faut tout démonter mais bon, en principe on crame pas un moteur tous les jours 😆 Pour les rates faut pas hésiter à les modifier sur le terrain, faire plein de test. Perso, j'ai mis très (trop) longtemps avant de trouver les bons. Configures ton GPS ! çà peut être utile 😉

UPDATE : J'ai enfin réussi à binder le firefly en flashant ma radio sur la version 1.1.3 et en cochant Frsky_X_LBT sur BF. Merci à vous et désolé d'avoir créé un sujet pour que je trouve la réponse tout seul 😅

C'est aussi que ça fait chauffer les ESCs et créé potentiellement du bruit sur les signaux 😉 Pour les rates : C'est peut-être pas à jour mais je suis à environ 860° avec beaucoup d'expo 😄

Hello Pour ceux que ca intéresse et qui ont un GPS iFlight et non un BN220, j'ai réalisé une modélisation de support pour ce GPS, TBS + SMA. Bon prints 😉 Nazgul_GPS_iFlight_TBS_SMA.stl

Le message NO GYRO lors de l'armement indique un problème de gyro au niveau de ta FC. Soit c'est un problème matériel, le gyro de ta FC est mort, soit c'est logiciel (erreur de target ou problème de mapping sur cette FC) Je testerai avec emuflight pour voir s'il y a la même erreur.

Mais tellement ! Elle est top cette vidéo, et je ne suis pas étonné du résultat, c'est bcp une question d'habitude : la latence se sent un peu quand on passe de l'un à l'autre, mais on s'habitue vite à voler en DJI et le cerveau la gère très bien, on ne s'en rend plus compte. A part peut-être les top racers. Et comme il le dit, même si la latence (et sa variabilité) est en faveur du SB, DJI propose un framerate doublé (120 fps) et une qualité d'image qui pèsent aussi lourd dans la balance. Putain il est bon Vanover 🔥

Que le pilote lambda ne vienne pas me dire que la latence DJI le dérange... A moins qu'il aime voler dans le flou 🤔

Hi Mon drone de Noël la Noyël 2021 est enfin dans les tuyaux : un rèsseoups en 3" et plein de S (6) Pour l'instant de déjà payé et dans la hotte du père No Well : 1) le châssis --> un machin imprimé en noir par un érudit (avec 4 ducts distincts) 2) les moteurs --> des RW (de chez Brotherhobby) en 2305.5 et 2800Kv 3) FC/ESC --> F722 +rush sport 50a (version digital) Ps: ces sales types de @Glloq et de @RichRider m'ont postillonné dessus, bilan, ils m'ont refilé leur sale virus à la con 😡

merci 😉 Effectivement l'autonomie c'est hallucinant, j'arrive à plus de 8m30 pour le moment en moyenne (et en cruise balade only j'ai même atteint hier les plus de 10 minutes en CNHL MiniStar 6S 850mAh 70C). Ça me donne même envie d'essayer un jour avec la gopro session 5 pour qu'il fasse office de "cinewhoop" avec ses hélices hexapales 😅 Je crois que j'aurais jamais du investir dans 8 lipos 850mAh pour ce petit 4" tellement c'est long 😇 Par contre du coup j'ai préféré clairement revenir en tripales car finalement niveau bruit c'est pas le jour et la nuit avec les hexapales je trouve (ni même autonomie), mais niveau propwash là oui la différence ce fait vraiment ressentir ! du coup moi qui aime bien quand même freestyler de temps en temps je pense que c'est le bon choix. Surtout qu'en hexa impossible de faire un bon filtrage sur BF (gyro notamment), là ou en tripales on peut se permettre beaucoup plus de folie sans danger 👍 Après les hexa apportent peut-être un peu plus "d'assurance" en vol avec ses nombreuses pales mais surtout le bruit terriblement fun style mini réacteur d'avion dont je ne me lasse pas 🤣